2112

Заливал такое, отработку замораживал в морозилке отлично текла, осадка не было, на этом масле Gamma не входила в резонанс что очень удивило!, если сравнивать с Turbo Syn то по шуму мотора почти одинаково, хоть и в этой двадцатке нету молибдена, мотор было более отзывчивый, но не рекомендую это масло для очень высоких скоростей. Видел только SK

Чего чего, а молибден и тем более бор там есть

В Turbo SYN куча молибдена и кальция ну высокое щелочное ресурс 7500 походит. Hyundai XTeer Gasoline Ultra Protection 5W-30 победнее но положили туда натрий. Может от натрия мотор тише работает?

Густое? вынимаешь щуп и капли уже нет, по "тишине" у каждого свой слух и или есть некий некий эталон тишины масла ?

и мгновенно 100 коней на прибавку к существующим

Масло оригинальное вязкости 5w20 GF-4

резина+битум

Вот тут есть сравнение

А3/B3 более вязкое чем А5, по заводу его не заливают в бензиновые моторы, нужен ILSAC GF3/4/5 5w20

да не плох, но мотор на таких маслах сильно термонагружен. Масла низкой вязкость лучше охлаждают современные моторы в которых детали по размерах сильно отличаются от тех что производили ранее.

LM не такая крупная компания что-бы заниматься ещё и нефтедобычей и переработкой нефти, купили у SK или S-Oil базового масла и намешивают маслице принося пользу

Масла с низкой вязкостью и некоторые 5w30 GF3/4/5 и все 5w20 и ниже более эффективно охлаждают детали двигателя, за счёт более быстрой циркуляции масла в системе, не все это понимают на данный момент времени, но если мотор рассчитан на эту вязкость то нужно и лить такое масло, но эра мазутчиков ещё в строю и будет ещё много баталий . Я тоже относился к этому скептически но залив 5w20 летом удивлялся почему фан не работает! Недавно нашёл от одно из бывших авто книжку там была рекомендация 5w20 но была указана температура до +20 для такого масла, но книжка эта была лохматого

ZIC X9 5W30 или 5W40

Не пойму зачем большой фильтр на такой мотор https://catalog.mann-filter.com/EU/rus/catalog/MANN-FILTER Katalog Europa/Смазочное масло/W 8017

мотор 1,6 GDi ?

как это выглядит?

Моя рожковая Saeco работет уже лет 7 ничего в ней не смазывал, только заливаю чистящее средство от накипи ну и сам рожок чистил, и снимал выходное ситечко машинки. Что там мазать нужно?

как по мне Hyundai TURBO SYN GASOLINE 5W-30

каждый девасй может выдавать разные значения, нужен повереный прибор, и вообще определять шумность "масла" телефоном удел глупцов

для чугуна это лишнее

да в этом видео там где 24 : 20 крета c пробегом всего 10000 кмк декабрь 17 года , потом киа сид GDi мотором - 08:45 пробег 20000 кмк

Провести ногтём по полоске и сразу будет ответ

Посмотрите в том видео на G4GC там даже нет и намёка на на это, а мотор этот прошёл далеко за 200000. Почему хвалебные моторы G4FG и ню моторы с форсунками на обкаточном пробеге в задирах? ответ очевиден нарушена технология, экономят деталях в моторе чтобы продать ненужный обогрев, мониторчик с тачем прочию фигню. А на древнем спортейже полосок то не было.

Мы не гадаем а видим дно! и это печально что старые моторы G4GC даже с пробегом за 200000 кмк задиров как таковых не имеют вообще! G4FC тоже бывают без задиров или они есть но там пробег ближе к 100000 кмк или более 200000 кмк где нет уже хона , но G4FG , G4KD и "хвалебный "мотор с форсунками бла бла бла ню ню мотор G4NA на обкаточном пробеге уже весь задран! Правильно говорили что слепили шоколадку из "гна" и завернули в красивую упаковку и этот печально.

Битум не задубеет! его и на носят на днище, Nuuxudol в своём составе имеет и резину + битум и воск,. Какие технологичные? если этот состав применял SAAB, и применяют VOLVO, SCANIA и т.д.