Dumus

Сегодня залил полученную смесь в коробку и немного проехался в течении дня — ощущения очень положительные. Коробка переключается мягко, бесшумно, легко и чётко. Перед этим заливал на промывку Лукойловскую минералку — совсем не понравилось, коробка переключалась грубо, шумно, иногда с какими-то посторонними призвуками. Буду наблюдать и отписываться в этой теме. Выслал образец полученной смеси для лабораторного анализа.

+1

У меня со скидкой тот же номер пробился за 827 рублей, без скидки - 951

@kovara, ядро разрушено - срочно менять.

В автодоке бьётся, но цена совсем не интересная

а в анализах эстеровый пик есть.

@Rei, чрез 1 тыс. повторите тест, может масло и больше протянет

Gimp + пила, в шапке ссылка есть.

Труп

Вы я смотрю тут редко бываете, тогда объясню - во-первых речь идёт далеко не о потребителях, во-вторых, как только масло отправляется в лабу - цена сразу подскакивает, такое было уже не один десяток раз. Последите за новыми маслами на форуме - сами убедитесь и не придётся тогда никого смешить.

Насколько я вкурсе - Гидрокрекинг + 10% эстеров, ПАО нет, , поправит, если я ошибаюсь)

На эстерах.

Догадываюсь, что пробег около 10 тыс. км, а общий в районе 30-40 тыс. км. - тогда всё станет на свои места)

По ссылке чуть похуже - ядро на грани, но для большого пробега вообще отлично. Если сейчас пробег сопоставимый - то у вас очень чистый двигатель и в отличном состоянии )

так и есть - "не всеж в деревне дураки" (с)

Pakelo Krypton XT 5W/30 отработка на Lifan Solano после 6000 км. Масло: Pakelo Krypton XT 5W/30 (прислано по акции «моторные масла Pakelo - за честный отзыв!»). Автомобиль: Lifan Solano, двигатель LF481Q3, объем 1,6 л (106 л.с.). Общий пробег на одометре: 74 500 км. Пробег на масле: 6 000 км. Моточасы: н/д. Израсходованное топливо: н/д. Доливки масла: не доливал. Присутствие отложений в двигателе ДО: нет. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет. Автозапуск: не использовался. ГРМ: ремень. Предпусковые подогревы: не использовал. Период эксплуатации: апрель - август 2016 г.. Срок эксплуа

@Ermito, что масло ещё свежее - говорит область чистого масла, на инверсии отмечена синим цветом. Что в свою очередь информирует о небольшом пробеге, на таком обычно ядро только формируется.

Масло свежее ядро ещё формируется, пробег на вид небольшой.

+1

Воспользуйтесь поиском по форуму, как например эта база отмывает двигатель, после чего возвращайтесь обратно к выпускникам детского сада.

сколько бухнули и зачем? Самоблокирующиеся дифференциалы работают только под определённой вязкостью, по-моему итог был очевиден. В вашем конкретном случае да - покупать готовое масло только в соответствии с требованиями завода-производителя, либо включать голову).

Лейте Лукойл Люкс 5w-30 (UZAUTOOIL Premium 5W-30, Motrio Ultra Oil 5W-30, Genesis Armortech A5/B5 5W-30) и меняйте почаще (5-6 тыс. км.) - проблем не будет.

Синтолюкс сам идёт как присадка, его добавляют до 30%.

Масло почти отработало свой ресурс, ядро в процессе разрушения - пора менять в ближайшее время.

В рамках "тридцатки" - до 22,04% (1014 мл)