AndyML

Оффтоп А каким образом связаны жара и сороковка?

@Калганов, думаю это ваше масло: 1) http://www.amsoil.com/shop/by-product/motor-oil/gasoline/sae-5w-20-signature-series-100-percent-synthetic-motor-oil/?code=ALMQT-EA С минимизацией рисков попадания топлива в масло, при движке с большим пробегом, вот это: 2) http://www.oil-club.ru/forum/topic/14549-14549/ И по параметрам и по низкотемпературным характеристикам. 5w-50 лить в AJ30 это невежество...

Думаю необходимо разделить тему подбора масла в ваш двигатель и обсуждение разницы между фулСАПС и лоуСАПС, что находится здесь: http://www.oil-club.ru/forum/topic/7278-low-saps-vs-full-saps/

Мнение не выдерживает никакой критики: http://www.oil-club.ru/forum/topic/7385-poleznaja-informacija-po-lab-analizam/ http://www.oil-club.ru/forum/topic/18308-naibolee-vazhnie-parametri-masel-po-avtoproizv/ Скорей всего это вы наслушались "переделкиных" - сторонников ACEA А3/В4 и противников С3. Откройте мануал, там должны быть рекомЕндАции в отношении масел. Ну или слушайте "передЕлкиных", с одним условием, на этом сайте вам такого не советовали...

У опелей болезнь - топливо в масле, поэтому рабочая температура выше 100 градусов, с этим придется жить... Некоторые ставят термостаты, понижающие рабочую температуру, не задумываясь о причинах, что приводит к низкотемпературным отложениям. Я бы менял почаще, если бы меня кто заставил купить опель...

Сам фукс рекомендует более крепкое масло: TITAN GT1 0W-20 (XTL-Technology) ACEA C2, API SL, ILSAC GF-4, на безцинковом пакете, на эфирной базе...

@XserX, поршень Common Rail имеет ванночку-углубление - это камера сгорания в поршне. В связи с этим температуры повышаются! Температура выше чем на простых поршнях. При использовании полнозольных масел (в большей мере на плохом топливе) образуется больше депозитов, чем при использовании мало-средне зольников. Если это прямой впрыск то все еще серьезнее в отношении отложений на клапанах. У вас современный коммон рэил с непосредственным впрыском, да еще турбированный двигатель. В обычные Common Rail например toyota 1KD-TV или mitsubishi 4D56 рекомендую спокойно полнозольники CH-4 СI-4 зольн

Естер нет. Подразумеваются АН?

Нихрена себе ccs... Загустителя минимум, при пурпоинте минус 42 - отличная база :up:

Отличная идея! Причем тридцатка дружелюбная к сальникам и уплотнителям ...

Масло для швейной машинки и дверных петлей с замками

Слово "мыть" не совсем точно подходит, скорее "забрать с собой", согласен. Только ни зольности, ни кальция, ни магния, ни бора, ни натрия - нечем ...

Чем моет, серой?

Кальция 1, бора 1, щелочное 0,92 нейтрализовать продукты окисления ему нечем, вряд ли моторное, ну разве что беззольные нанотехнологии ... В w40 не вписалось, в 10w тоже - 20w30... Окисление - на уровне гомеопатических доз эстеров... Низкое содержание ZDDP, серы - конская доза...

Ну да, скорее почерк похож, верно.

Пакет похож на: http://www.oil-club.ru/forum/topic/4553-4553/ Но на менее густой базе, все в норме. А по сере и золе, вообще чистейшее масло...

Потому что у допуска ЛЛ-01 Фуел Экономи HTHS >= 3, а у простого ЛЛ-01 HTHS >= 3,5 Декстс2 неплохое масло, но катать на нем 10 тысяч лучше не надо...

@ragnareck, рекомендован ЛЛ-01, лично я бы лил это: http://www.oil-club.ru/forum/topic/4129-4129/ ЛЛ-04 не нужен, хотя и не вреден, просто его надо чаще менять, а стоит он дороже, чем ЛЛ-01. ЛЛ-01 ФЕ противопоказан...

Да все верно, но есть необходимые и достаточные границы для траты денег, не моих, поэтому на здоровье...

Даже возразить нечем, хозяин - Барин

Ну я так делаю и все мои соседи по гаражам, у которых олдтаймеры, если ваш брат выбрал позицию "тварь дрожжащая", то есть те, кто "право имеют"... А вы никогда не задумывались - что было бы, если бы полиция приехала? Прежде, чем в штаны наложили?

http://www.oil-club.ru/forum/topic/4129-4129/

Не, не он, там SL... Фу, отлегло...

https://540ratblog.wordpress.com/ Вроде он, на 122 месте... На 36-м кастрол 5в-30 с 44 титана...

смотрю я на бораты и не верю в четырехшариковые тесты от Амсоила, где они кастрол на предпоследнее место "поставили"...