AndyML

http://www.ato24.de/amsoil-signature-series-5w-30-synthetic-motor-oil.html доставка = 17,85 http://www.ato24.de/zahlung_und_versand/ а если хотите движек отмыть, то лучше всего один раз раскошелиться и залить RedLine 5w-30: http://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=2 отмоет за 5000 - 7000 км или вот здесь посмотрите ближайшего дилера RedLine: http://www.redlineoil-europe.com/info/redlineoildealers.asp?country=Europe вот нашел в Греции очень дешево - 15 euro: http://www.trade-wind.gr/car/lubricants/brand/red-line/red-line-5w30.html

В нашей папуассии точно так же, меня интересует вопрос - масло реально хуже ли и почему? Спасибо. Скоро у нас вся папуассия из африки будет...

А что плохого в оригинальном масле МБ?

Захотели слететь с гарантии? Лейте амсоил или редлайн...

Four Ball Wear Test (ASTM D 4172B @ 40 kg, 75°C, 1200 rpm, 1 hr), Scar = 0.47 mm только у него официальных допусков нет, есть "recommendet for"

любое 0w-40 (Екатеринбург максимум морозы до -40) из списка: https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.5_de.html к примеру AMG High Perfomance Engine Oil 0W-40 : http://www.oil-club.ru/forum/topic/17275-redline-0w-40-vs-amg-high-perfomance-engine-oil-0w-40-svezhie/ For Your Information: у сравниваемого RedLine оффициальных допусков нет, есть только рекомендации

Там речь о HTHS

А мы не будем тут гаданиями заниматься, сделаем анализ отработки - там и видно будет...

Авто в подписи...

у меня есть - изумительные ощущения - отъездил все лето (жара была до +40) скоро планирую сделать анализ отработки вместе со свежим, поскольку лаба немецкая......

http://www.motoroel-direkt.de/motoroel/castrol/motoroel.html Это магазин, в котором я закупаюсь, там есть два вида сороковок кастрола турбо дизель с ЛЛ-04...

С равенолом надо быть осторожным - у них параметры сильно разняться от партии к партии, поэтому я его и не советовал...

Вот совет равенола на этот двигатель: А вот совет вальволина: На пробег в 30.000 км кладем с прибором... Самое крепкое изних это: http://www.oil-club.ru/forum/topic/3732-3732/ Допуска ЛЛ-04 нет, есть рекомендация и эксплуатационные тесты Тест Алехандро: http://www.oil-club.ru/forum/topic/4922-ravenol-vmo-5w-40-otrabotka-5tkm-136tkm-s-bmw-525d-ot-alehandro/page__view__findpost__p__144622__hl__alehandro__fromsearch__1 Но у Алехандро нет ЕГР, ДПФ присутствует...

Читал ваши посты и хорошие анализы отработки, какое конкретно маслице вы посоветуете?

Дело в базе, у 0w она жиже, но ее нужно довести загустителем до SAE 30, а у 5w база гуще, поэтому для доведения до SAE30 требуется меньше загустителя. Немецкий сайт мобил1 рекомендует мобил1 есп 0в-30 для вашего движка...

-

Да за сайт обидно, ребятки из кожи лезут, советуют, а ты м...ом прикинулся "денег вагон", не хорошо...

По ходу ты тут повыделываться пришел, тебе дали советы, вот и лей и на здоровье, как говорил Иоанн Златоуст " знай границу необходимого"...

Вы поменьше байки маркетологов слушайте...

А почему кальций вырос? С петроканады не могло остаться, там кальция такое-же содержание...

Можно и это, у него ваговский 504/507 есть, скорее всего оно дороже собрата С3/дексос2, но оба имеют ЛЛ-04, а если частые смены, то нет шкурного смысла...

Короткие пробеги и 70% города означают только одно: - замена раз в 7500 км, поэтому: - выбирайте самый дешевый и провереный для вас вариант с ЛЛ-04 - заправляйтесь дизтопливом евро-5, движек хороший, но турбины у него нежные и любят подсвистывать особенно когда в масле скапливается много сажи, продуктов окисления и оно перестает в достаточном количестве поступать к ним...

Движек 6-ть цилиндров, объем 4 литра, масла - 4,9 литра.... Малолитражка однако, по параметрам свежее и отработка как-то не сопоставимы...

На немецком сайте - 1,4, источник:

Я не прав, у двадцатки ccs измерена при минус 35, поэтому при минус 30 будет раза в 1,5 - 2 меньше...