Перейти к публикации

AndyML

Одноклубники
  • Публикаций

    3 432
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Все публикации пользователя AndyML

  1. Верно подмечено, европейские блендеры так и говорят, что API SN замешивать на ПАО слишком высокая себестоимость получается, поэтому не выгодно, поэтому SM может косвенно указать на ПАО-базу...
  2. AndyML

    Масла Amsoil - Общая

    Вы утверждаете, что РАО8 меньше угорает и более термостабильна, чем РАО4? Но судя по ccs, у двадцатки более вязкая база: 4400 (vs 3600), а угар 9 (vs 7,8) и вспышка 226 (vs 249) хуже, при одинаковых методах испытания, лично я склоняюсь к тому, что база двадцатки состоит из: PAO + VHVI (гидрокрекинг) + эстеры...
  3. AndyML

    Масла Amsoil - Общая

    По параметрам ноак/вспышка, 5w-30 выглядит посинтетичнее, чем 0w-20...
  4. AndyML

    Масла Amsoil - Общая

    Так это тест 5w-30, торкон тестил 0w-20...
  5. Так условия тестов в корне разные - торкон протестировал при комнатной температуре, а в статейке указаны 150 градусов, а результаты на графике правда совпадают 0,34... Надо тесты масел с АН провести, чтобы подтвердить ваш график, может нафталины действительно маркетинг и ам(ерикан)соил выше всех на планете...
  6. Ну как это не обнаружено? Вот я удивляюсь вам - в мелочах кроется истина: "Unfortunately, two of the three engines using the 12,000-mile interval developed problems."
  7. Оффтоп Неужели кастрол с ФСТ и Мобил1 настолько хуже в тесте? Сомнение вызывают объективность подобных тестов, проведеных Амсоилом, где на первом месте Амсоил...
  8. Согласно описанию, светится само масло, чтобы места подтеков можно было без больших временных затрат установить
  9. Отработка не светится - пигмент не стойкий...
  10. Кроме того у N13 / N20 непосредственный впрыск, а ЛЛ-01 может содержать сульфатной золы до 1,3%, что может вызвать отложения на впускных клапанах, чего этот двигатель не любит, в отличие от N46 / N42...
  11. У ЛЛ-01 нет ограничений по фосфору, а для катализатора это критично.
  12. Если катализатор евро-5, то забудьте про ЛЛ-01, ваш допуск ЛЛ-04 или вырезать катализатор, тема уже обсуждалась для такого же мотора, но на тройке, здесь: http://www.oil-club.ru/forum/topic/18678-bmw-f30-316i-posovetuite-maslo/page__p__449622__fromsearch__1#entry449622 с вашим режимом в 30 км/час, вам максимум 7 тысяч на ЛЛ-04 и бензином евро-5. Извините, что вас проигнорировали в той ветке. Windigo Synth RS 5W-30 - пакет с бором, без молибдена, ЛЛ-04 присутствует, но вязкость вызывает подозрение, поэтому лучше заменить на известный брэнд с аналогичным допуском, есть подозрение, ч
  13. Хочу заказать эти два на анализ у торкона, по полной программе, вот тогда и увидим: 1) 5W-30 Castrol EDGE Titanium FST Longlife 3 2) 5w-30 VW Longlife 3 504/507
  14. Вам нужен допуск АСЕА С2 и PSA B71 2290-2012 Вы выбрали масла с допуском АСЕА С3, в принципе ничего страшного, просто у АСЕА С3 HTHS >=3,5, а у С2 HTHS>=2,9, что может сказаться на немного большем расходе топлива и рабочей температуре движка (опять таки в пределах нормы). Хороший вариант: Valvoline SYNPOWER XTREME ENV C2 5W-30 и замена раз в 5000, при заправках с хорошим бензином, движек будет чистым. Мотор: EP6CDT
  15. А что такое "содержание ВКЩ"? рН-число? Нашел, вопрос снимается, кому интересно, толкование здесь: http://www.oil-club.ru/forum/topic/16457-neste-city-pro-ll-5w-30-na-lada-granta-posle-6350km/page__view__findpost__p__397337 7,41 показывает отсутствие водорастворимых кислот и щелочей. Еще не прокисло...
  16. AndyML

    Toyota Yaris 1SZFE

    С1-2010 малозольник, вам достаточно АСЕА С2.
  17. AndyML

    Toyota Yaris 1SZFE

    Vvti боится отложений, поэтому: 1) GF-5 + дексос1 Или 2) А5/В5 + С2 (крепче, чем вариант 1) и смена раз в 5000 км.
  18. На взгляд нельзя определить вязкость. Тем более, что я упoмянул о вязкости промывочного = 6, а это на нижней границе двадцатой вязкости по SAE, практически "вода"
  19. Имхо дело в базовом масле - параметр CCS при -30, этот параметр у mobil1 0w-40 сопоставим с многими двадцатками, при этом загуститель и базовое масло не однородны...
  20. @prv21, даже теоретически это не возможно, возьмем калькулятор вязкости http://www.widman.biz/English/Calculators/Mixtures.html Вязкость сороковки - 14, вязкость двадцатки - 6, несливаемый остаток - 0,5 литра, объем заливаемого масла - 4 литра. Результирующая вязкость - 12,60. Верхняя граница тридцадки - 12,5, так что у страха глаза велики...
  21. Достойный А5, жаль, что таких в Европе нет...
  22. Выбирайте какое вам по карману из этого списка: https://erwin.volkswagen.de/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50400_50700.pdf
  23. @mikroob, шелл рекомендует такие масла на N13B16 Helix Ultra ECT C3 5W-30 Helix Ultra Professional AM-L 5W-30 Но это среднезольники, если нужен полнозольник, то лучше вязкости 5w-30, сороковка не нужна...
  24. Если на катилизатор фиолетово, то крепче Castrol Titanium FST 0w-30 А3 не найдете, это полнозольник, на ПАО и алкиллированых нафталинах (альтернатива эстерам): http://www.oil-club.ru/forum/topic/5791-5791/

×
×
  • Создать...