AndyML

Оффтоп Да ради Бога, особенно такие "советы" подходят для водителей Кайенов....новые затраты никогда не оправдают старых...

Оффтоп Речь не о чистке ДПФ, а о чистке ЕГР (AGR) Для чистки ДПФ есть более дешевые средства от ликви-моли

вот почему: http://www.oil-club.ru/forum/topic/7962-petro-canada-supreme-syntetic-5w20-api-sn-otrabotka-kia-ceed-posle-5100km/page__p__189080__hl__ceed__fromsearch__1#entry189080

Знаю одно, практически у всех дизелистов здесь, есть одна проблема - забитый копотью ЕГР. И это при ДТ евро-5 и маслах с ACEA C3...

http://www.oil-club.ru/forum/topic/5018-ngn-emerald-5w-30-svezhee-torcon-roznica/ Анализ делали... Но ни молибдена, ни бора, база немного гуще, в сравнении с мобил1 есп формула 5в-30, неплохой вариант.

Есть этот дизель в Европе, по крайней мере он присутствует в спецификациях на немецких сайтах...

https://erwin.volkswagen.de/erwin/downloadStaticFile/volkswagen/files/oil/step_50400_50700.pdf

http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=2088 В западной Европе до 350 ppm, в России 50 ppm? Вам можно верить?

http://www.oil-club.ru/chto-lit-v-dizel/

Тут я ничем помочь не могу - обитаю в Мюнхене, если исходить из плохого топлива, то лучше подстраховаться и лить масло ACEA C3 или глушить ЕГР...

вам надо средне-SAPS с ACEA C3 и Porsche А30...

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 что доктор из Мобила1 прописал...

http://www.apicj-4.org/faqs.html API CJ-4 oils, used in engines running on ultra-low sulfur diesel (ULSD) fuel, are critical for the durability and performance of 2007 and newer engines that utilize advanced emission control technologies. Вы уверены, что используемое дизельное топливо, содержит УЛЬТРА низкое количество серы? Вангую - убъет ДПФ тысяч за 30...

Valvoline SynPower FE 5W-30 Valvoline DuraBlend FE 5W-30 Shell Helix Ultra Professional Ultra AF 5W-30 Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 Pennzoil Ultra Platinum 5W-30 Pennzoil Platinum 5W-30 Full Synthetic Motor Oil LUKOIL GENESIS SPECIAL A5/B5 5W-30

Оффтоп либо у GTL-базовых есть разные вязкости: http://www.oil-club.ru/forum/topic/16100-shell-helix-hx7-5w-30-svezhee/ - 6290 http://www.oil-club.ru/forum/topic/15964-shell-helix-nh8-synthetic-5w-30-svezhee/ - 5960 http://www.oil-club.ru/forum/topic/17158-pennzoil-platinum-5w-30-svezhee/ - 4140 http://www.oil-club.ru/forum/topic/7903-pennzoil-ultra-5w-30-api-sn-svezhee/ - 3723 либо Пеннзоил не на GTL... если инженеры Шелла сделали такой рецепт для Инфенион, тогда ждем замеса от Шелл/Пеннзоил на GTL...

Это не GTL?

интересный замес для Nascar монстров на Аляске... Думаю тут надо систему координат сдвинуть к моторам, расчитанным на w10, для которых w30 будет как w50 для w30...

Не думаю, что вы сможете. Так, информация к размышлению...

Как смазочные материалы могут быть сертифицированы согласно ISO9001? Этот стандарт ничего общего со смазочными материалами не имеет...

Спасибо, поправил, но сути не меняет, есть достаточно примеров тридцаток с CCS более 6000, вот их можно назвать "с минимальным количеством загустителя"... Так говорить тогда надо - не "с минимальным количеством загустителя", а "с конской долей супер-пупер загустителя" и цифры в студию, для религии есть другие сайты...

Аргумент о минимальном количестве загустителя можно отмести сразу. http://www.oil-club.ru/forum/topic/14870-ravenol-vst-5w-40-svezhee/ CCS=3930, базовое масло жидкое даже для 20-ки... Да и на мой официальный запрос равенол положил с прибором...

Допуск 229.5, ccs=5631, пурпоинт=-48, (чуть гуще нулевки), база GasToLiquid, испаряемость и вспышка отличные, серы минимум (в расчете на плохой бензин), ищите именно такое - сделано в России: http://www.oil-club.ru/forum/topic/11002-shell-helix-ultra-5w-40-svezhee-made-in-russia/ Судя по отработке на двигателе запорожских якудза, ничего криминального за 7500 км не замечено: http://www.oil-club.ru/forum/topic/17955-shell-helix-ultra-5w-40-otrabotka-na-zaz-shans-posle-7419km/ Но загуститель просел, как это масло поведет в 271860, да еще с разбавкой топливом, сказать без анализа не возможно

Масла от Фишера с Тропшем изюмительные, главное не ошибиться с выбором допуска, иначе будет не до

Вязкость по САЕ регламентирует второе число - 40, но если говорить о базе, то правильно понимаете - теоретически у пятерок база может иметь большую вязкость, но это зависит от рецептуры и производителя... К примеру вальволин синпауер 0w-40 - ccs=5510, пурпоинт=-50 5w-40 - ccs=5910, пурпоинт=-42 5w-30 - ccs=6319, пурпоинт=-40 Теоретически чем выше ccs, тем более вязкая база

Ничего не попутал? Это альянс пса использует движки бмв...