Присадки в двигатель ОБЩАЯ

[torcon 64 878]

Вообще есть такая тема про присадки в двигатель топливо.

 

Я присадок в двигатель не использовал - никогда на протяжении 7ми лет. Единственное лил кастрол ТБЕ в бак убрать воду. И промывал топливную систему на установке агрессивным средством Wynn's

[Civic 4]

@Dmitriy67, так как что по поводу кератека как показал он себя? есть новая информация?

 

заинтересовался присадкой так как сам гоняю на ликве, но пробег уже перевалил за сотку а мотор постоянно крутится в отсечку и тут на форуме раллистов наткнулся на хорошие отзывы о кератек, а проверку в ралли можно считать хорошим показателем http://www.kms-tuning.org/forum/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1267799608

Изменено 10 октября 2012 пользователем Civic

[slider88 352]

жалко, что сайт свонга загнулся

Изменено 10 октября 2012 пользователем slider88

[Civic 4]

ты о чем? я в обще то спрашивал о присадке, а не о свонге каком то ...

[Палыч314 1 316]

@Civic, на сайте bmwservice.livejournal.com есть лабораторный анализ этой присадки, керамику в ней так и не нашли.

[Civic 4]

@Палыч314, вы наверно не внимательны также как и человек пишущий на том сайте, рекомендую читать описание продукта, а потом делать выводы! И читать не на русском сайте, где болваны переводят как им вздумается, а на официальном сайте.

Если бы вы прочитали там документ с названием Technisches Datenblatt zu Artikel 3721 (DE то увидели бы такие строчки

BESCHREIBUNG Mikrokeramik Festschmierstoff-Suspension auf Basis hexagonalen Bornitrids (BN) in Mineralöl.

что примерно переводится как

ОПИСАНИЕ

Micro керамической твердой подвеской смазочным материалом на основе гексагональный нитрид бора (BN) в минеральном масле.

потом прочтите что такое гексагональный нитрид бора и я думаю вы поймете 8-)

Мне интересно мнение Dmitriy67 как достаточно грамотного человека, а не человека который кипятит масло и пытается этим что то объяснить можете ему кстати передать написанное выше, и за лабораторные анализы огромное спасибо!

Изменено 10 октября 2012 пользователем Civic

[Matvey 3]

Мне тут один в магазине советовал СМТ2 залить, как у него Я даже переубеждать не стал, сказал "угу" и пошел за маслом )

[Палыч314 1 316]

@Civic, гексагональный нитрид бора к керамике не имеет никакого отношения.

 

@Civic, в этой присадке бора 360, а молибдена 5430 - в 15 раз больше. Керамика для блондинок.

[ingen 60]

Палыч314, вы бы хоть не писали чушь про нитрид бора... ТЫНЦ

[Палыч314 1 316]

О, еще один гончар объявился!

[raduga 344]

@Dmitriy67, так как что по поводу кератека как показал он себя? есть новая информация?

 

заинтересовался присадкой так как сам гоняю на ликве, но пробег уже перевалил за сотку а мотор постоянно крутится в отсечку и тут на форуме раллистов наткнулся на хорошие отзывы о кератек, а проверку в ралли можно считать хорошим показателем http://www.kms-tuning.org/forum/cgi-bin/yabb2/YaBB.pl?num=1267799608

Я тоже пользовал Кератек.Сразу напишу,что никого не призываю лить его в свои моторы.Вот мой конкретный случай.Примерно на 180.000 тысячах стала отчетливо слышна работа цепи и клапанов(2az-fe).До этого двигатель не вкрывался.Масло менялось через 8-9.0000 км.Никто туда не лазил.Приехал к мастерам они капиталили 1az моего друга.Делают очень хорошо.Вердикт замена цепи,роликов и регулировка клапанов.Компрессия как у новой.Стал чесать репу обдумовать сие дело че да как.Паралельно стал собирать информацию о кератек.Слышал,чо многие пользуют негатива вроде нет.Если не поможет буду делать мотор.Залил масло Ликви Моли AA 5w30.Кератек пришлось поискать не в каждом магазине его продают.Нашел в итоге-1000 руб.Залил проехал 300 км -эффекта нет,600- тоже самое.Мысленно стал готовиться к ремонту.После 1000 км началось.Первое,что заметил очень тихая работа мотора.Когда подходил к стоянке слышал , звук родненького 2az научился отличать его.Но теперь видя на брелке заведенную машинку двигателя не слышно вообще...Подошел работает.В итоге за лето пару раз сидя в машине пытался заводить уже заведенную.В итоге пережил лето,пару раз сгонял из новосиба в москву.Осенью мотор стал очень долго нагреваться,рабочая температура мотора доходила только если начинал движение.До присадки менее 10мин на холостых и в путь.В итоге машинка докаталась до пробега 250.000 км и была продана.Кератек менял через замену.Сейчас новая машина.Сильно не пинайте за отзыв.Просто так все удачно получилось.Во многом позитив получился из-за общего хорошего состояния мотора.А ведь много читал гадости в инете об одноразовости 2az.Все бы так делали такие одноразовые моторы!

Изменено 10 октября 2012 пользователем raduga

[Fallcon 118]

ЯОсенью мотор стал очень долго нагреваться,рабочая температура мотора доходила только если начинал движение.До присадки менее 10мин на холостых и в путь.

 

типа трение снизилось?

 

а расход масла (если он вообще был) уменьшился?

и расход топлива?

[raduga 344]

типа трение снизилось?

 

а расход масла (если он вообще был) уменьшился?

и расход топлива?

Трение снизилось.Но мне не сильно понравилось-люблю в разгореченную машину в холодное время садиться.Отмечал снижение расхода бензина,но мне это не принципиально.Масло мотор не ел до замены.Не стал и после применения присадки.Врать не буду.Я так думаю убитому мотору кератек не поможет.Я его лил из-за других причин.Удачи.

Изменено 10 октября 2012 пользователем raduga

[Fallcon 118]

Мне вот что интересно - все эти "снижатели трения" - они же наверно оседают на стенках цилиндров,тем самым сглаживая хон (а проще говоря - уничтожая его)? Забивают,так сказать, эти царапины.

 

А полезно ли это?

[raduga 344]

Мне вот что интересно - все эти "снижатели трения" - они же наверно оседают на стенках цилиндров,тем самым сглаживая хон (а проще говоря - уничтожая его)? Забивают,так сказать, эти царапины.

 

А полезно ли это?

А хрен его знает.Так получилось,что датчик давления масла почти перед продажей менял.Тек.Перед тем как ввернуть новый упросил померить давление.Все в норме.Если бы не продал скорее бы пробег был под 300.000 км.Другие фирмы даже не рассматривал перед применением.Когда первые разы покупил,даже чек сохранял.Страшно однако.Но получилось-как получилось.

 

Я думаю Кератек продлевает ресурс мотора,но вылечить уже полумертвый не сможет.Во многом даже поможет ему отойти в мир иной.Применять жидкую моль надо после 100.000 км,в новый не вижу смысла.

[slider88 352]

т.е. цепь не менялась?