Электрический насос для слива\сбора масла через щуп.

[Михоныч 5 166]

Электрический насос для замены масла через щуп.
 
Отчеты форумчан о замене масла электрическим насосом:
Роторный масляный насос с металлической насосной частью "Вечный" с Ali Express - torcon

Насос с металлической насосной частью с Ali Express (надежный)

Отчет о замене масла электрическим насосом - Aleksszlat

Отчет о замене масла шприцем Жане - torcon

Отчет о замене масла электрическим насосом - Normet
Отчет о замене масла электрическим насосом - ske
Отчет о замене масла электрическим насосом - torcon
Отчет о замене масла электрическим насосом - voka65
Отчет о замене масла самодельным электрическим насосом - Фараон Иванович
Отчет о замене масла при помощи пылесос а Kos-86
Отчет о замене масла автомобильным компрессором - Stater
Отчет о замене вакуумным насосом - tsar1977
Отчет о замене вакуумным насосом - Discoverer
Отчет о замене масла вакуумным насосом - Pomor
Отчет о замене электрическим насосом - torcon
Отчет о замене электрическим насосом - Obormot
Отчет о замене электрическим насосом - Адель
Отчет о замене электрическим насосом - torcon
Отчет о замене электрическим насосом proxxon ar12 - prv21

Отчет о замене масла электрическим насосом - DeMON_8777

 

Лайфхак: Обязательно перед сменой покатайтесь по трассе или городу полчасика и нагрейте хорошо картер (особенно актуально в температуры от 5 до -30С). Вязкость масла значительно снизится, насосу будет очень легко качать масло. Многие забывают про вязкость масла в например в -5С, она очень густая и плохо идет по тонким трубкам. 

[pavelzel 800]

 

 

Кстати, есть ил смысл в более дорогой 60Вт модели (вместо 45Вт)?

ИМХО, он под диаметр входной трубки рассчитан, более мощный вряд ли выкачает быстрее.

[torcon 81 742]

http://ru.aliexpress.com/item/Professional-Electric-12Voil-Pump-Diesel-Fuel-Oil-Engine-Oil-Extractor-Transfer-pump/1456545966.html?adminSeq=201829148&shopNumber=714040

у меня этот робит тоже норм

[Izb 1 759]

Кто использовал ручной насос от Мастак, ответь пожалуйста на пару вопросов:

1) Сколько раз приходится качать для откачи 5л масла?

2) Что понравилось, что не понравилось?

3) Чем он удобнее или неудобнее (на ваш взгял) от электрического?

 

Cпасибо!

[espes 1 856]

могу сказать про ручной насос - для откачки масла понадобилось буквально несколько минут, раз 30-40 качнуть. принцип как в электрическом, в одну трубку всасывает, через другую сливается, когда за ручку тянешь. не обременительно. а мастак наверное еще производительнее, там по принципу помпы. основная мысль за ручной насос была - не напрягать аккумулятор лишний раз. в моем насосе неудобство - сливная трубка короткая, выскакивает из тары

Изменено 10 ноября 2015 пользователем espes

[krafts 557]

А где такой купить? Есть артикул ?

[igork 3 465]

@espes, сколько раз пользовался? Как общие впечатления о конструкции(надёжность, удобство)? артикул.

[espes 1 856]

@krafts, я покупал здесь http://vodnik.1000size.ru/nasos-ruchnoy-dlya-zameny-masla-v-dvigatele-00026365.html

1000 руб + 200 руб доставка, если при заказе выбрать DPD. правда, доставка с владивостока около 2-х недель. если нужно быстрее - то дороже. можно ли купить в других местах, не знаю. артикул соответственно не подскажу.

@igork, пользовался при смене на двух машинах, делая промывку, т.е. 4 раза откачал в течении одного дня.

впечатления в принципе нормальные, просто электрического у меня не было, сравнить объективно не могу. на мой взгляд, откачивает по быстроте нормально. напрягает короткая и жёсткая сливная трубка, которая всё время норовит выскочить из тары, т.е. желательно найти другую трубку, более длинную и гибкую. в итоге я откачивал в пустую полтарашку, т.к. её можно присобачить рядом со щупом, чтоб не проливалось, потом переливал в канистру. трубка которая в щуп нормальная и по длине и по мягкости. конструкция насоса довольно крепкая, сам насос металлический (на алиэкспресс видел поделки из красного пластика, по отзывам ломаются через пару раз использования). перед первым откачиванием влил внутрь насоса немного масла, чтоб его насухую не клинило, потом всё пошло гуд. после использования через несколько часов через стыки конструкции просачивается несколько капель масла, но я его храню в полиэтеленовом пакете, в котором он пришёл - не протекает. без пакета хранить не стоит) ну вот вроде всё что могу сказать

Изменено 10 ноября 2015 пользователем espes

[feeder-man 38]

Кто использовал ручной насос от Мастак, ответь пожалуйста на пару вопросов:

1) Сколько раз приходится качать для откачи 5л масла?

2) Что понравилось, что не понравилось?

3) Чем он удобнее или неудобнее (на ваш взгял) от электрического?

 

Cпасибо!

Насос вакуумный, т.е. Ты качаешь не масло!, ты откачивай воздух из резервуара, создаешь разрежение. Это как мячик насосом накачать, быстро качнул раз 20 и все, разрежение медленно заканчивает масло в резервуар само.

[espes 1 856]

@feeder-man, т.е. трубка должна плотно в щуп войти, чтоб воздух не проходил, разряжение не терялось? и как он, остатки со дна хорошо собирает? если потом пробку открутить, что-нить вытекает еще? 

[napalm 58]

Оффтоп

Подходит у меня время для замены масла в Опеле, меняю всегда сам, но из-за гениальности разработчиков защиты картера, в которой куча технологических отверстий, но ни одно из них не совпадает с пробкой слива масла - приходится снимать эту самую защиту :down:  В гараже ямы нет, поэтому приподнимаю машину, снимаю защиту, меняю масло и ставлю защиту на место. Летом ещё нормально, можно на земле полежать, но зимой в этом мало приятного. Поэтому задумался сливать масло через щуп. Приценился к разным насосам и немного прихренел. Я понимаю ещё почему электрический насос может стоить больше 2000 рублей, но вакуумный мастак за эту же цену это извните..

Решено было сделать вакуумный насос своими руками и максимально дешево. 

С принципом откачки воздуха из емкости проблем не было: взял шприц жане, шланги топливные от ВАЗа бензо-стойкие, тройник и два обратных клапана от ВАЗа для омывайки (см. первый рисунок), все это уже было в наличии, поэтому на данном этапе затрат 0, если бы ничего не было пришлось потратить рублей 130 + бензин).   Долго думал, что же может послужить емкостью, т.к. хотелось максимально удешевить конструкцию, то выбор пал на то, что есть в наличии либо стоит не дорого.

Эксперимент 1 (неудачный): 

Оффтоп

И этим чем-то оказалась 10-ти литровая канистра из под грунтовки, которых куча валялась после ремонта. Сделал в канистре два отверстия, вставил нипели от бескамерки, подсоединил насос для откачки воздуха. Первый тест сделал на воде - откачал воздух, воду качает на ура, попробовал на масле, масло было градусов 30 (взял остатки в канистре и подержал под горячей водой),  кое-как тянуло масло, откачал ещё воздух и ... жесткости канистры не хватило - канистру сплющило, а скорость откачки масла так и не дошла до необходимой - эксперимент был признан провеленым.

Экперимент 2 (первый этап удачный, продолжение следует):

После неудачного первого эксперимента, придумал сделать емкость из канализационных 110-х труб, купил муфту, трубу и две заглушки (см. второй рисунок), собрал - получилось около 4 литров. Вставил нипели от безкамерки, подключил насос из шприца жане и откачал воздух - 4 литра воды всосал примерно за минут. Пробую на масле (температура масла была примерно 35 градусов) 200 мл закачалось секунд за 10-15, откачивать масло начал где-то после 6-й откачки воздуха. Меня такие показатели очень порадовали, на выходных буду пробовать откачивать уже на машине.

 

Итого получилось: шприц, шланги, тройник - 0 рублей, трубы канализационные - 170 рублей, 2 нипеля от безкамерки - 30 рублей = 200 рублей.

 

Плюсы: дешевизна, возможность собрать на коленке, возможность собрать практически любой необходимый объем, вместо насоса из шприца жане можно взять любой насос, который уже умеет отсасывать воздух либо незначительно его модернизировать для этого.

Минусы: для меня пока только один - не видно сколько масла откачалось, что доставит некоторые неудобства и увеличит время на полную откачку масла. 

 

Как все это отработает надеюсь получится проверить на этих выходных, тогда же и отпишу о результатах второго эксперимента.

[feeder-man 38]

@feeder-man, т.е. трубка должна плотно в щуп войти, чтоб воздух не проходил, разряжение не терялось? и как он, остатки со дна хорошо собирает? если потом пробку открутить, что-нить вытекает еще?

Нет, трубка должна в масле быть и воздух не хватать, как она в щупе болтается по фиг.

Собирает по разному, от картера зависит. На фабии 1.6 собирает больше чем через пробку выливается, на мондео 2.0 выливается грамм 100 ещё через пробку, в Витару вообще не лезет, дальше не помню уже

[Savalainen 51]

napalm, круто! Продолжайте, ждём результата

[espes 1 856]

кстати, сегодня на алиэкспресс и подобных китайских инет-магазах распродажа 11.11 - скидки до 50%. кому нужен китайский электрический насос, посмотрите, мож на них тоже скидки есть

[VladimirR 2 517]

@espes, такие же скидки как и в российских магазинах, снчала наценили 200% потом 50% скинули

[Savalainen 51]

@espes, такие же скидки как и в российских магазинах, снчала наценили 200% потом 50% скинули

нет, посмотрел  - реально скидка есть, раньше были к 3 тыс рублем обсуждаемые здесь, сейчас некоторые меньше 2 тыс есть, так что кому надо - налетай