Присадка в масло Тотек АР1

[Alehandro 2 683]

Тотек Астра Робот 1

 

 

Отчеты форумчан об этой присадке:

Присадка Тотек АР-1 Alehandro

Присадка Тотек АР-1 torcon

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru
SsangYong 5W-30 свежее + Тотек АР-1
 
Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru
Chempioil Ultra XTT 5w-40 + Тотек АР-1 на BMW 525D после 10000 км

Ssang Yong 5W-30 отработка + присадка Тотек АР-1 на Toyota Curren после 6250км.

 

[espes 1 852]

да, уже это наверное в эксплуатацию можно, но тем не менее... я ждал, пока Данил ответит, чтобы не лезть вперед того, кому был задан вопрос, но с позволения, если можно, маленькое скромное имхо:

1. на сайте тотек указано, что при сильном загрязнении рекомендуется снизить дозу (а не повысить) - из чего вытекает, что брать более моющее масло в принципе незачем, скорее наоборот, по представлению разработчика это повредит (забьет растворившейся грязью);

2. в ролике чел, отвечая на вопросы о причинах, почему стуканул движок, выдал фразу, что не соблюдались дозировка и рекомендованный интервал 1000 км. имел ли он в виду, что надо именно 1000 и не больше? инструкция говорит именно, что _не менее_ 1000 км, т.е. больше по идее можно. но всё-таки больше - это понятие растяжимое, хотелось бы получить комментарий представителя, больше - это насколько? можно залить с самого начала и катать весь интервал до замены или нужно сократить?

3. если вводить рекомендованную дозу частями, эффект будет такой же, как если разово, или другой? хотя с рекомендацией из п.1 "сократить" это вяжется

[ТОТЕК МАРКЕТ 53]

да, уже это наверное в эксплуатацию можно, но тем не менее... я ждал, пока Данил ответит, чтобы не лезть вперед того, кому был задан вопрос, но с позволения, если можно, маленькое скромное имхо:

1. на сайте тотек указано, что при сильном загрязнении рекомендуется снизить дозу (а не повысить) - из чего вытекает, что брать более моющее масло в принципе незачем, скорее наоборот, по представлению разработчика это повредит (забьет растворившейся грязью);

2. в ролике чел, отвечая на вопросы о причинах, почему стуканул движок, выдал фразу, что не соблюдались дозировка и рекомендованный интервал 1000 км. имел ли он в виду, что надо именно 1000 и не больше? инструкция говорит именно, что _не менее_ 1000 км, т.е. больше по идее можно. но всё-таки больше - это понятие растяжимое, хотелось бы получить комментарий представителя, больше - это насколько? можно залить с самого начала и катать весь интервал до замены или нужно сократить?

3. если вводить рекомендованную дозу частями, эффект будет такой же, как если разово, или другой? хотя с рекомендацией из п.1 "сократить" это вяжется

Как будто шаттл в космос запускаем))

 

При сильном загрязнении и мотора, самый оптимальный вариант поступить как Даниил, можно даже перебдеть и разделить на три заливки в готовом замесе с маслом.

На ролик попрошу вообще не ориентироваться, всё это сон или фантазия данного гражданина. Там идёт речь о драговой машине и кто там как собирал мотор можно только догадываться.

 

Моё мнение что лучше залить в свежее масло, так как оно живое, ему легче будет мыть удерживать в себе отложения, на крайний случай его можно заменить раньше по мере загрязнения. Эффект от введения частями в конечном итоге должен быть таким же, но он более безопасен.

[espes 1 852]

спасибо за ответ, думаю, когда интересно, всегда как шаттл по винтикам разбирать будут) если можно ещё комментарий на цитату из другого сообщения: "препарат растворяет отложения и дается рекомендация в случае сильных отложений не увеличить, а наоборот снизить дозу препарата (!), дабы не забивалось растворившейся грязью. правда, неясно, следует ли в таком случае после проводить повторную обработку препаратом уже с нормальной дозировкой (вопрос опять же к представителю)"

[ТОТЕК МАРКЕТ 53]

спасибо за ответ, думаю, когда интересно, всегда как шаттл по винтикам разбирать будут) если можно ещё комментарий на цитату из другого сообщения: "препарат растворяет отложения и дается рекомендация в случае сильных отложений не увеличить, а наоборот снизить дозу препарата (!), дабы не забивалось растворившейся грязью. правда, неясно, следует ли в таком случае после проводить повторную обработку препаратом уже с нормальной дозировкой (вопрос опять же к представителю)"

Есть пример когда клиент применял АР-1 три замены масла подряд на весь интервал 8тыс км, с каждым разом масло дольше оставалось светлым. Даже если пришлось сливать масло экстренно раньше 1000км пробега (в моей практике таких случаев не было), в следующую замену можно продолжить и снова залить АР-1. Так как никто не может видеть что творится в моторе, всё же считаю правильным лить частями по 30мл предварительно размешав в масле.

Изменено 29 октября 2015 пользователем ТОТЕК МАРКЕТ

[Alehandro 2 683]

@Alehandro, да испаряется он скорее всего, отзывам видно, когда после Тотек АР-1 БК показывает снижение расхода, а потом постепенно расход увеличивается. Или тот же шум работы двигателя - сначала тихо потом со временем тишина проходит.

 

Но в азиатов на 0W-20 его лить не нужно, как и немцев которые боятся падения HTHS (я правда таких еще пока не встречал на деле).

Я его добавлял по методике Димы, поэтому у меня немного по-другому эффект был. Если бы на звук работы влияла только вязкость, то я бы ощущал его снижение при переходе на 5w-30, чего не было лично у меня. Думаю, с ар1 эффект комплексный. Изменено 31 октября 2015 пользователем Alehandro

[torcon 66 067]

Так ты Ilsac залей с вязкостью 10 - ты же такие не лил? А в шапке темы вязкость как у Ilsac масла 10.3.

 

я в свой залил - сразу да тише стало, уже прогревал конкретно двигатель и по трассе грел картер - пока тишина осталась. Но она не явная такая, мозг когда подготавливают все вокруг "залей должно быть тише!" - ты и вправду начинаешь себя убеждать что тише. Поэтому я к этим ощущениям серьезно пока не отношусь, поезжу посмотрю. Ну так вот и что? 300км проехал ничего по тишине не изменилось... как ты и говоришь.

 

Собственно эффект тише меня не очень интересует - любой производитель такой присадки обязательно сделает тише - в этом можно не сомневаться - не зря там алюминий обнаружен... Надо же как то привлекать к своему продукту внимание Мне нужны результаты "расход меньше", "износ меньше", "двигатель отмылся". итд. Что после 5000км и постараемся узнать.

 

К сожалению присадка перекрывает медь и алюминий - в отработке мы не сможем ориентироваться по этим элементам. А вот хром, железо, свинец, олово(двух последних у тебя не было кстати) поглядим увидим. 

[torcon 66 067]

Вот пожалуйста сейчас ездил за маслом в транспортную, -1С завожу машину, открываю капот слушаю двигатель, орет как и обычно, клапан на холодную брякает, как и брякал. Поэтому все эти "тише работает" для меня не явны, на уровне самоубеждения. Хотя признаю вероятность - что "да может и тише работает". 

 

Зато вспышку масла видели в анализе = 216С? Вот и результат не заставил себя ждать - масло начало угорать больше.

Щуп проверил - полщупа уже сгорело за 300км на АР-1. А до этого я 1300км проехал на этом же масле, но без АР-1 и сгорело так же полщупа. 

 

На заметку тем, у кого масло "не горит", "не горит" а после 5000км "начинает угорать" - бензин попал в масло просто, вспышка масла упала, масло начало легче угорать... А не само масло такое плохое "сдохло через 5000км."

[ТОТЕК МАРКЕТ 53]

@torcon, может капельную капнешь? если не сложно.

[Fritz 124]

@ТОТЕК МАРКЕТ,

думаете уже отмывать что-то начало?   

[torcon 66 067]

да сделаю каплю обязательно. 

[konung 6 795]

Готов лаб анализ свежего масла ACEA C3 + Тотек АР-1 - можно увидеть что он добавил в масло, а что "отнял."

Превьюшка не открывается - http://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_10_2015/post-2-0-57232800-1446098059.jpg - Not Found -     :(

[torcon 66 067]

Ну правильно яж удалил и обновил файлы, завтра исправлю

[Finik 1 049]

@torcon, Как там смесь? Отмывает чего?

[torcon 66 067]

480км на тотек АР-1. Масло полетело на угар сильно когда его добавил, вспышка похоже не просто так 216C просела в лаб анализе. До заказал NOACK что бы напраслину не разводить на тотек.  

Сегодня влил еще полбутылки масла с разведенным тотек. 

 

В горловине ничего не отмывается, все как и было. Там шлам маслянистый который легко пальцем удаляется. Но повторюсь что бы не разводить напраслину, вскроем крышку потом.

[torcon 66 067]

Вот на словах