Экономия топлива на 0W-20 vs 10W-30 vs ... vs 5W-40

[torcon 64 693]

Мы все время говорим что низковязкие масла 0W20 5W20 экономнее, а на сколько экономнее никто вопросом не задавался. На полную правду не претендую, но хочу выложить показательный эксперимент одной японской компании Idemitsu Kosan co. Эта компания производит масла как под своим брендом Idemitsu так и оригинальные масла Honda.

 

Суть эксперимента показать чем отличается 0W20 от привычных масел и стоит ли его заливать...

 

Итак берутся 2 автомобиля Honda Stepwagon с обьемом двигателя 2литра, АКПП.

В один двигатель заливают 0W20 в другой 10W30.

В машину "0W20" садится водитель и наблюдатель общим весом 113кг.

В машину "10W30" садится водитель и наблюдатель примерно тем же весом.

Выезжают из преференции Чиба и едут на самый север японии в Ишикаву - потом обратно в Чибу.

Машина "0W20" едет впереди "10W30", средняя скорость автомобилей 50км.ч.

Полный проделаный маршрут 4000км.

Едут неторопясь 8 дней. В конце каждого дня записывают расход в таблицу.

По приезду высчитывают какая машина сколько сьела.

 

На масле Idemitsu Zepro 0W20 машина в среднем израсходовала на 8.4% топлива меньше чем на масле 10W30.

 

Источник теста http://www.idemitsu.co.jp/zepro/oil/test.html

Видеоролик http://www.idemitsu.co.jp/zepro/oil/test_narrow.html

[ES 292]

Напрягать кошелек на 0W надо только если машиа ночует на улице и ничем не подогревается. Зимой естественно.

[RadioFanat 61]

ES , она и на 5w-** ничем особо не напрягается на улице и без всяких погогревофф

[torcon 64 693]

ES нормальное 5W40 вполне для этого подходит, на севере можно и 0W40

[ES 292]

Ну эт кому как, а мне жалко было машинку зимой когда в автограде робил.

Простоит весь день на ветру да еще до 8 вечера да в -30(вечером).

Аж заводить страшно

Хотя да запускалась кудаж ей деваться было.

В таких режимах ИМХО лучше всеже не жопничать 500рублей и брать 0W масло. С запасом.

[poige 0]

В свою 94 года я точно бы не рискнул лить 0W20, у меня в мануале вообще 0W нет Хотя я лил один раз 0W40 по тупой молодости. А вот 5W30 я бы залил спокойно.

 

— Вот это «заява». Какое значение имеет вязкость масла при не рабочей температуре (та самая, которая указывается до «W»), на работу этого самого двига в его обычном режиме?… Это типа, хана двиглу на холостых, когда коленвал большей частью по-инерции вращается, слегка подгоняемый шатунами?… Чё-то torcon не ожидал я от тебя подобного заявления.

[torcon 64 693]

@poige, 2008 год е мае ты дату постов то смотри Я в полтора года в колготки ссал не поверишь - да это я! Тем более ты вообще мой пост не правильно понял, дело не в 0W а в 0W40...

[poige 0]

@poige, 2008 год е мае ты дату постов то смотри Я в полтора года в колготки ссал не поверишь - да это я! Тем более ты вообще мой пост не правильно понял, дело не в 0W а в 0W40...

 

%-)) понятно

[noexist 0]

Поделюсь наблюдением в тему разговора: машына Nissan Note HR16,расход по борткомпу на Castrol slx 0-30 в течении трех лет в это время года примерно 10,3 по городу. Обнулял перед сменой времен года 4 раза в год,пробег,маршруты и стиль вождения не меняюцца. Понятно что цифры далеки от истины,но какая то закономерность имеется. После перехода на Хонда 0ц20 на бортовом появилис цыфры 9,6,я даже не знаю что и думать. Всегда считал что топливная экономичность низковязких масел это чушь

[GVA 1 101]

А вот от внутреннего трения в двигателе (мощности механических потерь) как раз и зависит, сколько топлива необходимо впрыскивать для поддержания оборотов на одном уровне: потери ниже - потребность в топливе тоже ниже.

Меньше топлива в цилиндре - меньше тепла выделяется при сгорании, а значит и в общем двигатель медленнее прогревается.

У меня на полностью прогретом двигателе (Т масла = 90гр.Ц, Т ОЖ = 90гр.Ц),

мнгновенный расход на ХХ равен 1.1л/час (двиг 2.5л, 5 цилиндров).

Это на масле 5w50.

Если я залью (на зиму) масло 0w30, расход на ХХ сильно изменится при тех же условиях?

Что-то сомнительно, будут, вероятно, те же 1.1л/час...

[torcon 64 693]

@GVA, но при прогреве двигателя, ты выиграешь на топливе, да и в расходе выиграешь свои же 3-5-7% по сравнению с 50кой...

[Пыжон 11]

У меня на полностью прогретом двигателе (Т масла = 90гр.Ц, Т ОЖ = 90гр.Ц),

мнгновенный расход на ХХ равен 1.1л/час (двиг 2.5л, 5 цилиндров).

Это на масле 5w50.

Если я залью (на зиму) масло 0w30, расход на ХХ сильно изменится при тех же условиях?

Что-то сомнительно, будут, вероятно, те же 1.1л/час...

 

А какой у Вас автомобиль ? Мне просто лично интересно, почему и зачем вы используете 5w50, но еще интересно, какие автомобили показывают мгновенный расход на холостом ходу, да еще и в литрах/час - первый раз о таком слышу.

 

Извините - на форумах часто воспринимают чужые высказывания как ехидство или язвление. Я ничего подобного не имею в виду - мне действительно интересно узнать, какая у Вас машина и почему 5w50.

 

А что касается уменьшения расхода топлива со снижением вязкости масла - думаю, что расход должен снизиться.

 

Хотя у меня есть пример из собственной практики: я раньше всегда ездил на масле 0w30, а вот сейчас перешел на 10w40 (от другого производителя) - расход топлива у меня, вроде-бы, не изменился, хотя "теоретически" должен был возрасти.

 

Тут надо учитывать, что "вязкость" масла в большей степени отражает "прочность масляной пленки", а на параметр "внутреннее трение ДВС" влияет еще и "вязкостное трение масла", то есть трение слоев масла между собой - это, насколько я понимаю, весьма существенная величина.

 

Поэтому расход вообще и на ХХ в частности зависит, наверное, не только от вязкости масла по SAE, но и от состава масла - а значит и от производителя.

 

Вы, наверное, на зиму все-равно перейдете на 0w30 - напишите, что произойдет с расходом на ХХ.

Изменено 21 ноября 2012 пользователем Пыжон

[GVA 1 101]

Авто - в профиле

[Abc 546]

@GVA, но при прогреве двигателя, ты выиграешь на топливе, да и в расходе выиграешь свои же 3-5-7% по сравнению с 50кой...

Да ладно. Он тапку раз сильнее нажмет - вот все сэкономленное за день и вылетит. Экономить на небольшой машине (легкой) до 150 л.с. на автомате к примеру еще получится, а так, когда у тебя за 200 кобыл, да на механике, да когда брал ты ее явно не тошнить - ерунда это. Ты просто не станешь париться, сожрало у тебя 15 литров или 14.5 на сотню.

[torcon 64 693]

@Abc, читай http://www.oil-club.ru/forum/topic/877-0w20-vs-10w30/page__view__findpost__p__17647

 

В эксперименте Idemitsu было 0W20 против 10W30

А GVA спрашивает про 5W50 и 0W30

Если прибавить наши зимы сопротивление вязкости при прогреве автомобиля по утрам на 5W50 и 0W30 - то экономия реальна.

 

Жахнет он или не жахнет это уже другой вопрос... Я могу разогнать машину об столб и мне расход уже не важен.

[Vitek74 999]

Если прибавить наши зимы сопротивление вязкости при прогреве автомобиля по утрам на 5W50 и 0W30 - то экономия реальна.

плюсану, разница будет вполне заметна, ..я вот щас офигеваю что на дюроне 0/30 машина легче идет чем на 5/40, ..а с 50ой разница будет еще заметней..