Правильные способы замены масла в АКПП !

[Fujik 918]

Привет всем !

 

Вот я задался вопросом замены масла в АКПП.

Как обычно сидя на этом форуме первым делом давай ломать себе голову об масле которое буду лить. Вроде бы определился , хорошо. Пообщался с друзьями куда ехать менять и тут то пошли сюрпризы. Один советует вообще не лезть и не трогать коробку - СЛОМАЕТСЯ 100%, другой менял за 500 рублей в первом же гараже ( методом частичной замены - сколько сольется), другой говорит - толко оф. дилер должен меня и т.д.

 

Один человек правда при мне купил машину и менял на ней в коробке масло и коробка и вправду через месяц сломалась... теперь 2 месяца он без машины

 

Вот и хочу спросить у знающих людей, людей кто менял масло в АКПП , что же будет с коробкой, как " отреагировала" Ваша коробка на это и ГДЕ самое главное можно поменять в Москве масло в АКПП ( на корейской машине ) проверенно и безопасно !!!???? И каким способом надо менять масло.

Ведь в интернете куча способов описывается, как руками, так и с помощью автоматов различных.

 

Вообщем пишите все тонкости этого процесса и пост.процесса .... все будет интересно !!! Чего ожидать, какие подводные камни есть в этом деле и т.д. ? Спасибо за опыт !!

 

ps- авто KIA Cerato 2007 , АКПП. 122 л.с.

[VladimirR 2 508]

 

 

Смешивать не желательно любую жидкость - хоть моторное масло, хоть антифриз, хоть АТФ. Это делают в каких-то критических случаях, но не при плановой замене

да ладно, серьезно?

[Yarkos 13]

да ладно, серьезно?

Смешивают, конечно. АКПП сразу не умрет (или умрет не сразу)....

 

Дайте ссылку хоть на один документ предписывающий смешивание разных жидкостей.

Изменено 12 октября 2017 пользователем Yarkos

[torcon 64 510]

Базы из которых состоят трансмиссионки смешиваются спокойно между собой, и даже пакеты присадок часто на друг друга походят. Если не уверены что одна жидкость совместима с другой (то есть залили, но оказалось что не то что рекомендовано) то нужно менять полностью. Если вы делаете частичную замену, смешали 5 литров старого отработанного масла и добавили еще 5 литров свежего, то нужно еще раз освежить обязательно, ибо служитиь оно будет соответственно не долго.

[Данила21 4]

Тоесть при условии замены в два этапа: первый 5литров и через 2000 км ещё 5литров все должно быть гуд ?

[Yarkos 13]

Тоесть при условии замены в два этапа: первый 5литров и через 2000 км ещё 5литров все должно быть гуд ?

А зачем 2000 км? Достаточно и 20 км не спеша в режиме город/трасса, чтобы новая жидкость проциркулировала по всем "закуткам" коробки. В вашем случае, если прогнать 10 литров в два приема, то новой жидкости в общей массе будет примерно 75-85%.  

[Данила21 4]

Так а если проверить жидкость и она в нормальном состоянии (предыдущий владелец менял масло в феврале), а цель замены перейти на петраканаду. Думаю в таком режиме вполне возможно произвести замену?

[Yarkos 13]

Так а если проверить жидкость и она в нормальном состоянии (предыдущий владелец менял масло в феврале), а цель замены перейти на петраканаду. Думаю в таком режиме вполне возможно произвести замену?

Почему именно ПетроКанада, а не такая же жидкость, как сейчас в коробке? И зачем вообще менять если с момента прошлой замены и года не прошло - уже проехали больше 60т. км?

[dydezzz 1 400]

Смешивать не желательно любую жидкость - хоть моторное масло, хоть антифриз, хоть АТФ. Это делают в каких-то критических случаях, но не при плановой замене. Экономически выгоднее сделать частичную замену "родной" жидкостью в пределах одного объема АКПП, чем прогонять для полной замены (в вашем случае) от 30 до 50 литров пусть и более дешёвой "не родной" жидкости.

по поводу смешивания однотипных масел и антифризов (тормозуху по вашему тоже только ориджинал лить нужно?)-я не парюсь, проблем нет.ни у меня, ни у знакомых.

в моем авто атф т4 , в оригинале их 2 типа , обе оригинал и они очень разные. какую из них по вашему мне "можно" смешивать с тем что в коробке ? :).

50 литров атф... вы оптовый продавец что ли ? :). по моему опыту 3 частичных замены при грязном и 2 частичных при относительно чистом/свежем масле вполне достаточно для обновления достаточного количества атф.(при обьёме ~8 у меня сливается чуть менее половины).

[dydezzz 1 400]

Почему именно ПетроКанада, а не такая же жидкость, как сейчас в коробке?

возможно потому что ориг.жижа бывает обладает не выдающимися характеристиками.

[optogan 247]

 

 

Если не уверены что одна жидкость совместима с другой (то есть залили, но оказалось что не то что рекомендовано) то нужно менять полностью.

Так вопрос совместимости или соблюдение рекомендаций? ИМХО совсем разные вещи.

Не совместимость это ( ИМХО): Когда при смешении двух типов масел происходит необратимый процесс потери качеств результирующей смеси, таких как: выпадение из масла артефактов, загущение и прочие аномалии. Которые дествительно коренным образом приведут к неприменимости данной смеси в АКПП.

Если одна атф красная другая желтая, то их смешение не даст результата который приведет к неприменимости. Пример Dexron VI от LM Желтый, лить и смешивать с обычным красным D VI не запрещается.

Соблюдение рекомендаций совсем другая тема, формально надо лить то что рекомендованно, по факту льют аналоги по ТТХ без последствий.

[Yarkos 13]

по поводу смешивания однотипных масел и антифризов (тормозуху по вашему тоже только ориджинал лить нужно?)-я не парюсь, проблем нет.ни у меня, ни у знакомых.

Тормоза и АКПП - это разные по назначению и сложности системы. Сравнение неуместно.

 

в моем авто атф т4 , в оригинале их 2 типа , обе оригинал и они очень разные. какую из них по вашему мне "можно" смешивать с тем что в коробке ? :).

Об этом написано в мануале к вашему а/м...

 

50 литров атф... вы оптовый продавец что ли ? :). по моему опыту 3 частичных замены при грязном и 2 частичных при относительно чистом/свежем масле вполне достаточно для обновления достаточного количества атф.(при обьёме ~8 у меня сливается чуть менее половины).

Кроме мануалов еще существует литература по устройству и принципам работы АКПП. Если туда заглядывать (и в мануалы тоже), то вопросов по объему, типу жидкости и способу замены будет меньше.

 

)-я не парюсь, проблем нет.ни у меня, ни у знакомых.

Проблемы, как правило, возникают в отложенной перспективе... И зачастую уже у нового владельца.

 

А вообще, благодаря людям, которые "не парятся" - СТО не останутся без работы :)

Изменено 13 октября 2017 пользователем Yarkos

[Yarkos 13]

возможно потому что ориг.жижа бывает обладает не выдающимися характеристиками.

Не бывает. Если это оригинал, а не подделка.

И не надо фантазировать, пусть человек сам ответит - почему.

[H5N1 1 981]

Кроме мануалов еще существует литература по устройству и принципам работы АКПП. Если туда заглядывать (и в мануалы тоже), то вопросов по объему, типу жидкости и способу замены будет меньше.

Слишком много безосновательных и где-то даже бредовых утверждений, сделанных в категоричной манере.

Можно ссылку на литературу, где написано, что на замену масла в АКПП Тойоты Матрикс требуется 50 литров АТФ? Ведь можно с таким же успехом написать, что на замену требуется 500 литров и сомневающихся посылать читать абстрактную "литературу". 

Изменено 13 октября 2017 пользователем H5N1

[dydezzz 1 400]

в мануале к авто написано атф тип т4, но их 2 вида и они отличаются( хотя большинство наверно об этом и не в курсе). но эти жижи обе "т4", значит можно разные масла смешивать?я ведь не знаю какая из них с завода была залита.та которая в пластике обладает не очень хорошими низкотемпературными свойства, поэтому использую атф поинтересней.

моему авто 13 лет.мы купили 6 лет назад, за которые уже прохали 220 ткм.общий на одометре более 300,проблем с коробкой нет, поэтому считаю что могу делать выводы о том что и как можно лить.

[Yarkos 13]

H5N1. Этот вопрос перенесен сюда модератором из ветки http://www.oil-club.ru/forum/topic/2078-petro-canada-transmissionnoe-maslo-v-akpp/page-26. Начало там - Данила21 задал вопрос на стр.26, а в этой ветке продолжение начинается со стр.31. Если просмотреть, то будет понятно, о каких литрах идет речь.

Изменено 13 октября 2017 пользователем Yarkos