Lubrigard Supreme Synthetic PRO 5W-40 отработка на Лада Гранта после 6696км

[Павел-1966 932]

Lubrigard Supreme Synthetic PRO 5W-40 отработка на Лада Гранта после 6696км

Анализ произведён в порядке акции: "Честный отзыв о масле Lubrigard". Это промежуточный анализ, окончательный запланирован на середину февраля и ориентировочно 12 000 км. пробега.

Масло: Lubrigard SUPREME SYNTHETIC PRO SAE 5W-40 LOT:JM12091C07 от 13.12.2022г.

Автомобиль: Лада Гранта - 22.

Двигатель: ВАЗ 11182.

Общий пробег на одометре: 32993 км к концу интервала.
Пробег на масле: 6696 км.
Моточасы (по счётчику): 134 м.ч.

Средняя скорость (расчётная): 50,0 км/ч.
Израсходованное топливо: 469,66 л по чекам заправки.
Расход топлива: 7,0 л/100 км (расчет по чекам, БК показывает 6,6 некалиброванных попугаев).

Доливки масла: не доливал. 
Присутствие отложений в двигателе ДО: отсутствуют (зрительно через маслозаливную горловину).
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: отсутствуют (зрительно через маслозаливную горловину).
Автозапуск по времени: нет.
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: сухой ремень.
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: с 22 августа 2023 года по 7 декабря 2023 года
Срок эксплуатации:  3,5 месяца
Топливо: Газпромнефть АИ-95-К5 187,54 л, Газпромнефть АИ-92-К5 282,12 л (по чекам).
Режимы: Условно 80% трасса, 20% город (езда преимущественно между посёлками городского типа с редкими заездами в город).
Фильтр масляный: BOSCH P 3274.
Фильтр воздушный: LECAR-0120201-01 4515 км, далее LADA Standard 21120-1109080-82 2181 км пробега.

Марка антифриза: конвейерный, вероятно Sintec LUXE G12+.
Объем заливаемого масла: 3.2 литра (полный объем с фильтром и сухим картером). На этот раз сливал качественно, час, и приблизительно столько до отметки max и получилось.
Отбор масла: через щуп, вакуумом непосредственно в пузырёк МИЦ ГСМ.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего.
Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: не использую.

Ремонт двигателя: не проводилось никаких работ.

Что было до этого масла: 

0-5651 км: масло конвейерной заливки, предположительно Rosneft Magnum Maxtec 5W-40.

5651-17451 км: ROLF GT 5w40.

17451-26297 км: ROLF Energy 10w40.

26297 по настоящее время: исследуемое масло.
 

Примечание: В активной личной переписке мне пока не удалось уговорить LUBRIGARD  измерить щелочное число по ASTM D 4739. Может torcon  нам поможет? Мы уже встречали на форуме разницу между ASTM D 2896 и ASTM D 4739 в 4,28 мг/кг, а по соотношению вдвое. Понятно, что и сейчас уже замер по ASTM D 2896 вызывает некоторые вопросы, а на плановые 12 000 вопросов будет ещё больше. Но это только моё доброе пожелание.

[Павел-1966 932]

Собрал все данные форума в одну сводную таблицу. Два анализа свежих, PDS с сайта производителя и два анализа на моей машине. Так будет нагляднее и наблюдать динамику, и оценить погрешность измерений лабораторией.

 

[Polymerium 6 707]

Вижу анализ с миц - в бан до 2044 года (с) Сигма. Цитаты великих. Стр.54, абз.3.

[RevaSN 315]

Немного математики. Потеря вязкости составила 12%. Топлива налило 70 мл. 

[coronamark2 4 149]

19 часов назад, Павел-1966 сказал:

Жду комментариев бывалых. Мой краткий анализ анализа:
1. По износу всё отлично. Так и должно быть, когда применяемое масло соответствует требованиям Руководства по эксплуатации автомобиля.
2. Сороковка стала тридцаткой. Скорее всего из-за разбавления топливом. Двигатель 11182 замечен в доливке топлива в масла. Высказываю пока только своё предположение: вероятно масло недогревается во время поездок (особенно зимой) и топливо не успевает испаряться.
3. Ресурс масла ещё далёк до исчерпания. Но на следующем анализе хотелось бы увидеть щелочное по ASTM D 4739.

4. Очень предварительный расчёт ресурса масла. Здесь крайне не хватает щелочного по ASTM D 4739. Применяем линейную экстраполяцию (т.к. у нас пока только два анализа, то экстраполяция по двум точкам может быть только линейной).  Щелочное по ASTM D 2896 с кислотным сравняется на пробеге 15753 км или 315 моточасов. Реальный результат на 11-12 тыс.км. позволит нам прикинуть конечный ресурс гораздо точнее.

 

Ну, тут я ХЗ... Масло вылетело из 40-ки, видимо, еще на 100 м/ч... Какие тут могут быть 15000 км, да еще и 753??? По большому счету - 100 м/ч - предел масла... Ибо САЯ уже не выполняется...   

[Павел-1966 932]

3 часа назад, torcon сказал:

Вязкость снизилась до 5W-30. Есть анализ после 10км где вязкость 13,37, поэтому это точно не смешение с предыдущим маслом. Остается разбавление масла топливом и просадка полимерного загустителя. Скорее всего первое.

У нас есть интересный материал для сравнения: https://www.oil-club.ru/forum/topic/79955-akcija-chestnyj-otzyv-o-masle-lubrigard-otchety-pisat-sjuda/?do=findComment&comment=2667307 . Другой участник акции чуть раньше меня выложил свои анализы, но сделал это в неудобной форме (в виде двух PDF файлов), поэтому его анализ остался незамеченным. Но в нём есть очень интересный момент: пробег практически как у меня, топлива всего 0,5% (просто образцово мало, практически в пределах погрешности лаборатории). А вот вязкость тридцатки просела в абсолютных единицах даже больше, чем у меня: с 11,74 до 9,94. Из тридцатки не вылетел только потому, что изначальная вязкость была ближе к верхней границе.

Мой предварительный вывод: вполне вероятно, что дело может быть в полимерном загустителе.

Изменено 22 декабря 2023 пользователем Павел-1966

[torcon 64 526]

14 минут назад, Павел-1966 сказал:

вывод: вполне вероятно, что дело может быть в полимерном загустителе.

Павел-1966 да ну, 134мч всего, индекс вязкости вырос до 188 (хоть я и не люблю им оперировать но тут анализ после 10км есть, то есть гарантия что не смешался с предыдущим маслом.), 80% режима трасса. Здесь конечно не sv603, а какой-нибудь OCP, но и для него рановато  

[Павел-1966 932]

torcon , если не загуститель, при практически нулевом содержании топлива в масле у Lexei-757  , что тогда у него вызвало падение вязкости на 15% в абсолютных значениях за схожий интервал?

[avignon 2 339]

42 минуты назад, Павел-1966 сказал:

Мой предварительный вывод: вполне вероятно, что дело может быть в полимерном загустителе.

С таким ростом ИВ - наврядли.

[Дюпелёк 14 384]

35 минут назад, torcon сказал:

но и для него рановато  

Получается так себе маслишко то? хотя закос под модуль был)))

[Itseasy 6 325]

Павел-1966 а как была достигнута договоренность по акции? Запрос, вопросы, ответы?

[Павел-1966 932]

Itseasy , какие договорённости? Акция была объявлена Ойл Клубом, я подал заявку и был принят в качестве участника:  

В общем, как всегда.

Изменено 22 декабря 2023 пользователем Павел-1966

[Itseasy 6 325]

Павел-1966 ага, почитал. Первую страницу, где два заявившихся участвуют в акции, а семи видимо отказано. Тогда еще интереснее критерии отбора... Может кто напишет доп вопросы?

[Павел-1966 932]

Itseasy , там десять участвуют. Подробности здесь: https://www.oil-club.ru/forum/topic/79955-akcija-chestnyj-otzyv-o-masle-lubrigard-otchety-pisat-sjuda/page/1/

[Павел-1966 932]

Itseasy , до нового года вроде далеко, норма спиртного у каждого своя, но трудно не увидеть десятерых участников прямо на первой странице: https://www.oil-club.ru/forum/topic/79955-akcija-chestnyj-otzyv-o-masle-lubrigard-otchety-pisat-sjuda/?do=findComment&comment=2589405

[Itseasy 6 325]

Павел-1966 я ж не о том. Как раз этих десятерых я увидел. Не увидел в их числе 7 первых откликнувшихся на первой странице, дальше не читал. Отсюда и вопрос, кому отказ, а кому акция)))

[Павел-1966 932]

Itseasy , критерии отбора мне не известны.