Mercedes Benz 5W-30 MB 229.52 свежее

[torcon 64 474]

Mercedes Benz 5W-30 MB 229.52 свежее за анализ спасибо импортеру ООО Рустранс-логистик.

Анализ проводил OOO "Рустранс-логистик".

Масло заявлено как: MB 229.52

1) Вязкость при 100С немного низкая = 11,25, обычно такие масла вязкости около 11.8-12.

2) Щелочное число = 5,86мгКОН - его измерили не тем методом, нужно было методом ASTM D 2896 для свежих масел. На самом деле, щелочное здесь повыше, около 7,4мгКОН. То есть нормальное среднее щелочное число для дизельных с сажевыми фильтрами и бензиновых двигателей с многоуровневыми катализаторами.

3) Коррозия на медной пластине - лучшая оценка 1а. Обычно данный тест делают для трансмиссионных масел. Но здесь он тоже не повредит. Что бы иметь представление о том, что масло не активно на поверхностях в плане коррозии деталей.

4) Температура вспышки 234С - хорошая термостабильность при высоких температурах. Хотя у таких масел встречаются вспышки и 240-245С. То есть без рекордов... 

5) NOACK испаряемость масс (угар) = 6,46% - по моему мнению занижен при измерении. У масел такого стандарта, на гидрокрекинге, NOACK около 8-10%. В общем масло стабильно в плане угара, на сколько это зависит от самого масла, а не от мотора...

6) Температура застывания -39С - обычная средняя. Подойдет почти для всех регионов России, кроме регионов, где зимой морозы под -35С и ниже.

7) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -30С = 5350мПас - как по букварю. Такая и должна быть. Это говорит о том, что до -30С низкотемпературный запуск пройдет нормально (если в порядке аккумулятор, испарение топлива, свечи итд.).

8) Содержание серы = 0,233% - не высокое, сера в основном от пакета присадок - это нормально. 

9) Зольность сульфатная = 0,87% - немного завышена, но не критично. 

10) Пакет присадок Chevron Oronite. Здесь много органического молибдена для снижения коэффициента трения. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Борированные сукцинимиды - дисперсант, позволяющий поддерживать чистоту в двигателе. Моющие нейтрализующие присадки на основе кальция.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга.

 

Вывод: Стандартное масло Mercedes Benz для любителей оригинала. Все параметры здесь в норме, за исключением превышения по золе и низкой вязкости при 100С - я сейчас немного придираюсь, так как превышения не большие. Современный пакет присадок с органическим молибденом и большим количеством дисперсантов. Нормальные низкотемпературные характеристики, до -30С использовать можно спокойно. Хорошая термостабильность при высоких температурах - угарать ведрами не должно.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

A000989700611ABDW - Mercedes-Benz SAE 5W-30 / MB 229.52 (Бельгия) 1L

A000989700613ABDW - Mercedes-Benz SAE 5W-30 / MB 229.52 (Бельгия) 5L

[Alex Ekb 1 029]

А зачем нужен параметр "коррозия на медной пластине", не трансмиссионка же? 

Щелочное такое низкое и должно быть?

Изменено 13 декабря 2023 пользователем Alex Ekb

[Lacoste 2 544]

Фу какая гадость) 

[Hazy_nsk 2 697]

[hellopashka 962]

24 минуты назад, Alex Ekb сказал:

Щелочное такое низкое и должно быть?

Не тем методом замерено, прибавляй 1-1,5 и будет реальное значение

[Vasek555 4 374]

как обычно половину от стоимости масла стоит канистра с шильдиком...

[Hazy_nsk 2 697]

34 минуты назад, Vasek555 сказал:

как обычно половину от стоимости масла стоит канистра с шильдиком...

До начала сво норм цены на оригинал MB были. Сейчас увы да, есть масла не хуже и дешевле. Это совсем для фанатиков.

[FilAx 80]

Вот интересно - судя по 2000 кальция и около нулевому магнию это не анти-LSPI рецептура. При этом бензиновых атмосферных моторов, на сколько я помню, у мерседеса уже не осталось. Т.е. это мало только для "старых" двигателей!? 

[Hazy_nsk 2 697]

Вот я делал очередное ТО, 229.5 на сервисе, даже голову не грел на самостоятельную закупку, хотя было бы еще дешевле.

[Hazy_nsk 2 697]

16 минут назад, FilAx сказал:

Вот интересно - судя по 2000 кальция и около нулевому магнию это не анти-LSPI рецептура. При этом бензиновых атмосферных моторов, на сколько я помню, у мерседеса уже не осталось. Т.е. это мало только для "старых" двигателей!? 

В свежем 229.5 API SP.

Тут да, не много другой пакет.

[Шиза 3 528]

По большей части, OEM - ПростоМасла, не стоящие своих денег.

[Golfreef 3 042]

но некоторые это не понимают и готовы листать за чудодейственный эликсир с эмблемы звезды 

[Dimmy 11 094]

На Шевроне, с кропаликом эстеров - отличный продукт!

[Ckub 434]

ООО "Рустранс-логистик" огромное спасибо за лабораторный анализ данного масла  !!!

[mihail026 4 777]

Интересно, сколько здесь HTHS?