Pennzoil Platinum High Mileage Full Synthetic 5W-30 отработка Chevrolet Tahoe после 8650 км

[Pavel_NSK 8 330]

Pennzoil Platinum High Mileage Full Synthetic 5W-30 отработка Chevrolet Tahoe после 8650 км

Масло: Pennzoil Platinum High Mileage Full Synthetic 5W-30

Автомобиль: Chevrolet Tahoe (GMT900), 2012 г.в., двигатель LMG V8 5,3л, АКПП, левый руль

Общий пробег на одометре: 201 200 км

Общая наработка ДВС: 6630 м/ч

Пробег на масле: 8 650 км, интервал 192 550 - 201 200 км

Моточасы: 260 м/ч (по БК)

Средняя скорость: 33 км/ч

Израсходованное топливо: 1336 литров (средний расход 15,4 л/100км) по чекам

Система мониторинга жизни масла Engine Oil Life System: остаточный срок службы масла 26% (свежее масло 100%)

Доливки масла: долил 800мл.

Присутствие отложений в двигателе ДО: неизвестно

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: неизвестно

Автозапуск: не использовался

Наличие чип-тюнинга: да, автомобиль прошит

Предпусковые подогревы: при температуре 0 град. и ниже использую Webasto, запуск происходит при температуре ОЖ около 60 градусов

Период эксплуатации: июнь-сентябрь, от +15 до 35 град.

Срок эксплуатации: 3 месяца

Топливо: АИ100 - Газпромнефть, пару неполных баков 95го, из-за отсутствия 100го

Режимы: ориентировочно 60% трассы, 40% города

Фильтр масляный: ACDelco UPF48R

Фильтр воздушный: WIX 42487

Объем заливаемого масла: сервисный 5,7 литра

Отбор масла: при сливе из картера в чистую ПЭТ бутылку, в середине слива.

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя: с теплого, но не горячего двигателя

Что было до этого масла: Mobil1 X1 5W-30

Последние интервалы и отработки:

185 105 - 192 550 км – Mobil1 X1 5W-30 – анализ отработки

178 475 - 185 105 км – ZIC Zero 30 0W-30 – анализ отработки

171 745 - 178 475 км – Mobil1 X1 5W-30 – анализ отработки

163 430 - 171 745 км – Mobil1 X1 5W-30 – анализ отработки

156 840 - 163 430 км – Mobil1 X1 5W-30 – анализ отработки

150 140 - 156 840 км – Микс Mobil1 ESP 0W-30 + Mobil1 ESP LV 0W-30 + EEOT – анализ отработки

143 375 - 150 140 км – Quaker State Ultimate Durability 5W-30 – анализ отработки

135 465 - 143 375 км – Quaker State Ultimate Durability 5W-30 – анализ отработки

127 880 - 135 465 км – Castrol EDGE Supercar 0W-40 – анализ отработки

120 960 - 127 880 км – Castrol EDGE Supercar 0W-40 – анализ отработки

112 940 - 120 960 км – Amsoil Signature Series Synthetic 10W-30 – анализ отработки

107 025 - 112 940 км – Amsoil Signature Series Synthetic 5W-30 – анализ отработки

100 025 - 107 025 км – Mobil Super 3000 XE 5W-30 – анализ отработки

0 - 100 000 км – Mobil Super 3000 XE 5W-30 – дилерское обслуживание, дилерское масло (предположительно только этот Mobil)

Промывка промывочным маслом: не промывал

Ремонтные работы, выполненные незадолго перед этой заливкой: не было
Присадки: Wynn's Hydraulic Valve Lifter Concentrate за 1200 км до смены масла для профилактики/промывки.

Наблюдения: 

18.07.2023 в 14:45, Pavel_NSK сказал:

Работа мотора нравилась, пока не залил Pennzoil Platinum High Mileage 5W-30 - по субъективным признакам на голову лучше Mobil1 X1 5W-30.

Такое я писал в прошлом анализе. Что добавить по прошествии 8650 км?
Масло огорчило по трем критериям:
- на пробеге 2000км зацокотали гидрики на холодном моторе при прогревах, на горячую на ХХ все хорошо; через примерно 500км все стало нормально.

- при нагрузке в горах масло неожиданно грелось до 112 градусов, все прошлые масла по списку не грелись свыше 105-107 градусов и ожидаемо - провалы по давлению при нагреве масла. В штатном режиме по городу и по трассе масло также как и ранее не охотно перешагивало рубеж 100 градусов. Грелось до 112 только при нагрузке;

- расход масла присутствует и меньше не стал, хотя я считал что у меня Mobil1 расходуется больше чем другие моторные масла
Масло не лучше Mobil1 X1 5W-30, на PP HM мотор работает приятнее. Но на этом всё!

[Pavel_NSK 8 330]

13 минут назад, Oleg_is_250 сказал:

Теперь попробуй S-oil 5w30 SP

Олег, так я сейчас на S-Oil 7 Red #9 SP 0W-30.
Да, хорошо работает 

 

16 минут назад, Oleg_is_250 сказал:

И с масляным фильтром тоже определился, Mann,

Хороший фильтр, подтверждаю

[mefistofel3042 1 603]

10 часов назад, Euro сказал:

 

Чем? Прекрасный расход бензина для V8. General Motors умеет делать моторы!

Кстати, только у американцев на их рынке среди пикапав и рамных джипов остались V8, Тойота сдулась(((

В погоне за уменьшением "углеродного следа" . А пиндосы клали на это дело болт!

У джип тоже остались) а это крайслер)

[parziv 373]

23.10.2023 в 19:45, Pavel_NSK сказал:

- при нагрузке в горах масло неожиданно грелось до 112 градусов, все прошлые масла по списку не грелись свыше 105-107 градусов и ожидаемо - провалы по давлению при нагреве масла

А как замечаете провалы по давлению?

[Pavel_NSK 8 330]

2 часа назад, parziv сказал:

А как замечаете провалы по давлению?

1. Датчик на панели приборов (была сверка между ним, показаниями БК через сканер и механическим манометром)

2. Подключаю сканер при тяжелых условиях, что отслеживать параметры работы мотора)

P.S. Тут еще и температуру АКПП можно вывести