Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

[mihail026 4 829]

Роснефть М-10г2к API CC отработка на Лада Веста после 5000км

Автомобиль: Лада Веста 1,6л. МКПП.

Общий пробег на одометре: 140.200 км. к концу интервала.

Пробег на масле: 5.000 км.

Моточасы: 132 м.ч.

Средняя скорость: 38 км/ч.

Топливо: 390 литров. 7,8 л./100 км.

Доливки масла: не доливал, уровень не изменился.

Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет.

Автозапуск по времени: нет.

Наличие чип-тюнинга: да.

ГРМ: ремень.

Предпусковые подогревы: нет.

Период эксплуатации: с 09 июня 2023 г. по 16 августа 2023 г.

Срок эксплуатации: 2,5 месяцев.

Топливо: Лукойл 95, ГПН 95.

Фильтр масляный: Mann W712/95.

Фильтр воздушный: Big Filter GB-962.

Марка антифриза: Лада G12+.

Объем заливаемого масла: 4,0 литра. (полный объем с фильтром и сухим картером 4,4л.)

Отбор масла: в начале и в конце слива в чистую тару с теплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: нет.

Присадки: нет.

Что было до этого масла:

0-80т.км. Роснефть Premium 5w-40 SM, A3/B4.

80-87т.км. Total Quartz 7000 10w-40 SN, А3/В4.

87-94т.км. Газпромнефть 5w-40 C3.

94-103т.км. ZIC X7 10w-40 LS C3.

103-112т.км. ZIC Zero 0w-30 C3.

112-120т.км. Wolf OfficialTech 5w-30 C4.

120-130т.км. Zic Top 0w-40 A3/B4.

130-135,2т.км. Роснефть М-10г2к + ДОТФ.

135,2-140,2т.км. Роснефть М-10г2к.

[ilan12 118]

Если бы масло не снималось со стенок цилиндра кольцами, каждый запуск, каждый холодный проворот, масло бы попадало в камеру сгорания и сгорало бы вместе с топливом. и масло бы жрало ведрами от замены до замены. но этого нет.

[mihail026 4 829]

1 минуту назад, Hant86 сказал:

Откуда инфа что в кольцах при прогреве масло густое? Так то там огонь в камере сгорания и быстрее всего прогревается как раз ЦПГ за секунды. С чего бы маслу быть там холодным, там слои масла в кольцах крохи.

И слой масла тонкий, и зазоры огромные, и, соответственно, прорыв газов из КС в картер мимо колец увеличенный...

Проблема здесь не столько в температуре и вязкости, сколько в богатой смеси, которая сильно разжижает тонкую масляную плёнку. В запущенных случаях полностью смывается и кольца трут цилиндры в водном конденсате, смешанном с продуктами неполного сгорания топлива.

[Mefistоf 4 143]

6 минут назад, Hant86 сказал:

Откуда инфа что в кольцах при прогреве масло густое? Так то там огонь в камере сгорания и быстрее всего прогревается как раз ЦПГ за секунды. С чего бы маслу быть там холодным, там слои масла в кольцах крохи.

Изучите физику работы ДВС.

Даже на 1000 об/мин представляете с какой скоростью поршень двигается туда-сюда? Если на долю секунды прикоснетесь пальцем к горячей плитке - обожжетесь? 

Вот и масло летящее на стенки и снимаемое кольцами так же греется... не быстро. 

А может быть Вы считаете что масло в картере нагревается не от сгораемого топлива? 

[Mefistоf 4 143]

В общем я умолкаю. Нет ни времени ни желания рассказывать о принципах работы масла в ДВС. 

Минералка божественна! Аллилуйя! 

 

P.S. Человек не жалающий учится должен набивать себе чужие шишки сам

Изменено 14 сентября 2023 пользователем Mefistоf

[знаток 3 832]

Не

10 минут назад, АндрейDD сказал:

кряк убогий

А улучшенная минералка. 

[Дюпелёк 14 390]

2 минуты назад, Mefistоf сказал:

В общем я умолкаю. Нет ни времени ни желания рассказывать о принципах работы масла в ДВС. 

Минералка божественна! Аллилуйя! 

Ну наконец-то

[АндрейDD 500]

1 минуту назад, Mefistоf сказал:

В общем я умолкаю.

Ну не ново. Ключевое: "принципы работы масла". У "синтетик" они особенные.

[Mefistоf 4 143]

2 минуты назад, АндрейDD сказал:

Ну не ново. Ключевое: "принципы работы масла". У "синтетик" они особенные.

Дяденка... 

Ещё раз. Речь не о базе, а о вязкости хотя бы при KV40. 

Сравни любое нормальное SAE30 с сабжем.

[Дюпелёк 14 390]

1 минуту назад, Mefistоf сказал:

сабжем

Сабж и есть сае 30

[Hant86 2 585]

16 минут назад, Mefistоf сказал:

Вот и масло летящее на стенки и снимаемое кольцами так же греется... не быстро. 

А может быть Вы считаете что масло в картере нагревается не от сгораемого топлива? 

Масло в картере может нагреваться до 100гр в моем авто пол дня и так и не нагреться) Попадая в кольца оно локально будет сильно греться, тк поршень явно не 90 гр и соответственно менять вязкость. Или нет? 

[Hant86 2 585]

17 минут назад, Mefistоf сказал:

Минералка божественна! Аллилуйя! 

Минералка это всего лишь моторное масло, пригодное для лета. Сам катаю не первый год и все нормально. Недавно слил микс 15-40 и м8в 50/50 проехал 5000ткм и почти 800л газа, 276 м/ч. Уверен что двс не в обиде)

[АндрейDD 500]

4 минуты назад, Hant86 сказал:

Попадая в кольца оно локально будет сильно греться, тк поршень явно не 90 гр и соответственно менять вязкость. Или нет? 

Нельзя такие вопросы задавать.

Там по умолчанию минералка гадит в кольцах, а кряк нет.

[знаток 3 832]

1 минуту назад, АндрейDD сказал:

Там по умолчанию минералка гадит в кольцах, а кряк нет.

А может они одинаково гадят, во. )

[mefistofel3042 1 606]

1 час назад, Mefistоf сказал:

"Не" 

Речь про то, что сильно вязкая, конкретно эта, минералка, пока нормально не нагреется, тупо "сидит" в кольцах собирая сажу со стенок цилиндра двигателя работающего на богатой смеси, во время частых холодных пусков. И загуститель тут не при чем. Продукты горения и клеят кольца, не имея нужного дренажа масла. 

Мм.. где где, а там прогрев будет кмк максимально быстрый. 

 

39 минут назад, Hant86 сказал:

Откуда инфа что в кольцах при прогреве масло густое? Так то там огонь в камере сгорания и быстрее всего прогревается как раз ЦПГ за секунды. С чего бы маслу быть там холодным, там слои масла в кольцах крохи.

Ну вот как бы все тепло оттуда и идет. Близость к огню максимальная

[Mefistоf 4 143]

21 минуту назад, Дюпелёк сказал:

Сабж и есть сае 30

О чем и речь, с KV40 под 100 сСт даже в отработке... 

Изменено 14 сентября 2023 пользователем Mefistоf