Lopal 1 Advanced Fully Synthetic Series SP 0W-20 свежее

[torcon 64 492]

Lopal 1 Advanced Fully Synthetic Series SP 0W-20 свежее за анализ спасибо соконфетникам, которые скинулись Nazar, Dimkoji, Pilot6, sergeev ma, 3aMyTa.

Образец на анализ закупал и отправлял Nazar.

 

Закуп и вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД:

Масло заявлено как: ACEA C5; API SP, MB-229.71, Ford WSS-M2C952-A1, VCC RBS0-2AE.

1) Lopal 1 по параметрам удовлетворяет стандарту SAE J300. Оно может называться 0W-20.

2) Очень густое и крепкое масло для 0W-20. Вязкость при 40С = аж 46 сантистоков. Обычно такой вязкостью обладают 5W-20. Чем это плохо? Не столь экономично для 0W-20. Чем это хорошо? Такое масло выдержит большие издевательства, чем низковязкий эконом.

3) Вязкость при 100С = 8,72 - без крайностей и гуляний, Lopal замешано на заводе точно. 

4) Высокое, для среднезольника, щелочное число = 8,59мгКОН - хорошие моющие/нейтрализующие свойства. По мимо основных моющих присадок - детергентов, здесь добавлены беззольные дисперсанты, которые немного поднимают щелочное число. Что мы и наблюдаем. В китайских двигателях, я бы посоветовал менять это масло через 7500км. Точнее (может 5000км, а может и 10 000км) скажут анализы отработок, которых пока мало. Так что работаем ребята...

5) Низкая зола сульфатная 0,75% - современный пакет присадок ACEA C5 + API SP, для современных двигателей, в том числе оснащенных прямым впрыском GDI и T-GDI. Низкая зола дает снижение твердых абразивных отложений в ЦПГ и на впускных клапанах. 

6) Температура вспышки = 225С - обычная. Говорит о том, что скорее всего это гидрокрекинг VHVI. Экономно, целесообразно... ПАО здесь может быть, но немного. Во всяком случае по ИК спектру его не видно. 

7) NOACK испаряемость масс (угар) = 10,3%. Стандарт ACEA C5 требует NOACK < 13%. Спецификация Mercedes Benz 229.71, которая здесь заявлена, требует NOACK < 11%. Обоим удовлетворяет с запасом. Это серьезно. Lopal будет требовать меньше доливки.

8) Низкотемпературные характеристики достойные. Вязкость имитации прокрутки стартером в отрицательные температуры -35С = 4939мПас. Это хороший результат. Если вы эксплуатируете китайца в Сибири, можете спокойно использовать это масло.

9) Температура застывания -48С - достойная для гидрокрекинговой 0W-20.

10) Содержание серы = 0,181% - Lopal 1 на чистых базовых маслах + современный пакет. 

11) Пакет присадок пока не знаем, но мы такие пакеты уже видели у корейцев. Он не левый, такой действительно в природе встречается. Хороший знак - значит китайцы не намешали простой API SP, написав на банке громкие спецификации. Это масло действительно ими обладает. Здесь есть органический молибден - экономия топлива, тишина работы двигателя, чуть больший КПД. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Дисперсанты на основе бора - удерживают частички загрязнений во взвеси и выносят их вместе со сливом масла. Магний + кальций - детергенты, моющие нейтрализующие присадки. Призваны бороться с кислотами, коррозионной активностью, чистотой поршневых колец итд. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга + много сукцинимидных присадок - предположительно дисперсанты. 

 

Вывод: Не смотря на карикатурные китайские надписи на банке "Гипер Зина", масло внутри действительно серьезное. Точно выдержана вязкость. Добавлено много дисперсантов. По параметрам удовлетворяет самым требовательным спецификациям. Подходит современным двигателям со сложными системами отработки выхлопных газов, прямым впрыском итд. Мало угорает. Низкотемпературное - можно не боятся морозов. Чистое на нежелательную серу и золу. Реальный Longlife пакет присадок. Если Вам дилер такое льет, не опасайтесь, хорошее, сильное масло!

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

LP0W20AFS1L - Lopal 1 Advanced Fully Synthetic Series SP 0W-20 1L

LP0W20AFS4L - Lopal 1 Advanced Fully Synthetic Series SP 0W-20 4L

[Проходящий мимо 3 813]

9 минут назад, Pilot6 сказал:

Это известно. Но в анализе нет.

А ты думаешь, что будет ощутимое  отклонение от требований?

[Pilot6 72]

7 минут назад, ValeRus сказал:

А ты думаешь, что будет ощутимое  отклонение от требований?

Я вообще не думал, что будут какие-то отклонения. Но анализ делают именно для того, чтобы в этом убедиться.

[Pulser 2 345]

49 минут назад, alex323 сказал:

Какого маркера? 

Цирконий же

[IvanRND 1 764]

2 минуты назад, Pulser сказал:

Цирконий же

А нужен он тут? Это не 508/509

[alex323 17 182]

1 час назад, Pulser сказал:

Цирконий же

508 и не обещали)

[Pulser 2 345]

1 час назад, alex323 сказал:

508 и не обещали)

Дык фотки канистры отстой, я думал есть он

[Boxer 384]

На каком пакете масло?

[Pilot6 72]

1 час назад, Boxer сказал:

На каком пакете масло?

Richful скорее всего. Но более знающие точнее подскажут. Но от Синтека явно отличается в положительную сторону.

[Boxer 384]

6 минут назад, Pilot6 сказал:

Richful скорее всего. Но более знающие точнее подскажут. Но от Синтека явно отличается в положительную сторону.

На Ричфул не похоже, бор есть и десперсантов много.

[Pilot6 72]

14 минут назад, Boxer сказал:

На Ричфул не похоже, бор есть и десперсантов много.

Соглашусь. Посмотрел еще раз, сравнил, действительно. Какие есть еще догадки? На что похоже? Может это какой-то новый пакет от большой четверки. У многих масла с VCC на старых пакетах SN, а здесь SP и параметры получились уж больно приятные.

[Рокфор 1 298]

9 минут назад, Pilot6 сказал:

Может это какой-то новый пакет от большой четверки

А может китайцы сами заварганили пакет? 

[Проходящий мимо 3 813]

А что, сейчас гуру форума перестали описывать свежие анализы масел?

[Проходящий мимо 3 813]

torcon ты перестал анализы переводить на русский язык?

[and2949 5 988]

1 час назад, ValeRus сказал:

torcon ты перестал анализы переводить на русский язык?

На сплаве он

[Serg007_86 0]

Подскажите нормальные результаты? Лить то можно? Я в этих анализах ничего не понимаю.