Lopal 1 Advanced Fully Synthetic Series SP 0W-20 свежее

[torcon 65 167]

Lopal 1 Advanced Fully Synthetic Series SP 0W-20 свежее за анализ спасибо соконфетникам, которые скинулись Nazar, Dimkoji, Pilot6, sergeev ma, 3aMyTa.

Образец на анализ закупал и отправлял Nazar.

 

Закуп и вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД:

Масло заявлено как: ACEA C5; API SP, MB-229.71, Ford WSS-M2C952-A1, VCC RBS0-2AE.

1) Lopal 1 по параметрам удовлетворяет стандарту SAE J300. Оно может называться 0W-20.

2) Очень густое и крепкое масло для 0W-20. Вязкость при 40С = аж 46 сантистоков. Обычно такой вязкостью обладают 5W-20. Чем это плохо? Не столь экономично для 0W-20. Чем это хорошо? Такое масло выдержит большие издевательства, чем низковязкий эконом.

3) Вязкость при 100С = 8,72 - без крайностей и гуляний, Lopal замешано на заводе точно. 

4) Высокое, для среднезольника, щелочное число = 8,59мгКОН - хорошие моющие/нейтрализующие свойства. По мимо основных моющих присадок - детергентов, здесь добавлены беззольные дисперсанты, которые немного поднимают щелочное число. Что мы и наблюдаем. В китайских двигателях, я бы посоветовал менять это масло через 7500км. Точнее (может 5000км, а может и 10 000км) скажут анализы отработок, которых пока мало. Так что работаем ребята...

5) Низкая зола сульфатная 0,75% - современный пакет присадок ACEA C5 + API SP, для современных двигателей, в том числе оснащенных прямым впрыском GDI и T-GDI. Низкая зола дает снижение твердых абразивных отложений в ЦПГ и на впускных клапанах. 

6) Температура вспышки = 225С - обычная. Говорит о том, что скорее всего это гидрокрекинг VHVI. Экономно, целесообразно... ПАО здесь может быть, но немного. Во всяком случае по ИК спектру его не видно. 

7) NOACK испаряемость масс (угар) = 10,3%. Стандарт ACEA C5 требует NOACK < 13%. Спецификация Mercedes Benz 229.71, которая здесь заявлена, требует NOACK < 11%. Обоим удовлетворяет с запасом. Это серьезно. Lopal будет требовать меньше доливки.

8) Низкотемпературные характеристики достойные. Вязкость имитации прокрутки стартером в отрицательные температуры -35С = 4939мПас. Это хороший результат. Если вы эксплуатируете китайца в Сибири, можете спокойно использовать это масло.

9) Температура застывания -48С - достойная для гидрокрекинговой 0W-20.

10) Содержание серы = 0,181% - Lopal 1 на чистых базовых маслах + современный пакет. 

11) Пакет присадок пока не знаем, но мы такие пакеты уже видели у корейцев. Он не левый, такой действительно в природе встречается. Хороший знак - значит китайцы не намешали простой API SP, написав на банке громкие спецификации. Это масло действительно ими обладает. Здесь есть органический молибден - экономия топлива, тишина работы двигателя, чуть больший КПД. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Дисперсанты на основе бора - удерживают частички загрязнений во взвеси и выносят их вместе со сливом масла. Магний + кальций - детергенты, моющие нейтрализующие присадки. Призваны бороться с кислотами, коррозионной активностью, чистотой поршневых колец итд. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга + много сукцинимидных присадок - предположительно дисперсанты. 

 

Вывод: Не смотря на карикатурные китайские надписи на банке "Гипер Зина", масло внутри действительно серьезное. Точно выдержана вязкость. Добавлено много дисперсантов. По параметрам удовлетворяет самым требовательным спецификациям. Подходит современным двигателям со сложными системами отработки выхлопных газов, прямым впрыском итд. Мало угорает. Низкотемпературное - можно не боятся морозов. Чистое на нежелательную серу и золу. Реальный Longlife пакет присадок. Если Вам дилер такое льет, не опасайтесь, хорошее, сильное масло!

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

LP0W20AFS1L - Lopal 1 Advanced Fully Synthetic Series SP 0W-20 1L

LP0W20AFS4L - Lopal 1 Advanced Fully Synthetic Series SP 0W-20 4L

[Pilot6 72]

1 час назад, Nazar сказал:

По пику на волне 722. Чистая 1. Это значит vhvi. Был бы например 1.05 или 1.1 то значит рао. Есть. Или я не прав?

В принципе да. Но такие масла практически все на vhvi. И ПАО там в принципе не нужно, если только не для суровых морозов.

[Nazar 52]

6 минут назад, Pilot6 сказал:

В принципе да. Но такие масла практически все на vhvi. И ПАО там в принципе не нужно, если только не для суровых морозов.

Будем пробовать. Лишь бы в бочке у дилера было оно....

[Pilot6 72]

1 минуту назад, Nazar сказал:

Лишь бы в бочке у дилера было оно....

А дилеру-то что? Они имеют с него нормальный доход. Это уж совсем надо быть отмороженным, чтобы подменять.

Можно еще отработку сделать, для полной уверенности. Но в целом и так всё понятно.

Изменено 11 сентября 2023 пользователем Pilot6

[Nazar 52]

38 минут назад, Pilot6 сказал:

А дилеру-то что? Они имеют с него нормальный доход. Это уж совсем надо быть отмороженным, чтобы подменять.

Можно еще отработку сделать, для полной уверенности. Но в целом и так всё понятно.

Да может специально подменять не будут. Но в заказьэ-наряде че нить напишут другое. Скажут, что лопал закончился, а другое типа не хуже. Они умеют так. 

[Pilot6 72]

15 минут назад, Nazar сказал:

Скажут, что лопал закончился, а другое типа не хуже. Они умеют так. 

Можно спросить заранее. Да и ничего толком дешевле нет с допуском. Да и поставлять будут конечно. Не зря его сделали специально. Но посмотрим. Сейчас ни в чем нельзя быть уверенным.

[Nazar 52]

6 часов назад, Pilot6 сказал:

Можно спросить заранее. Да и ничего толком дешевле нет с допуском. Да и поставлять будут конечно. Не зря его сделали специально. Но посмотрим. Сейчас ни в чем нельзя быть уверенным.

Это точно

[Иван Евдокимов 7]

У меня Джили кулрей. Залито это масло. После ТО осталось пол литра. Я его заморозил на сутки при минус 32 градусах. Когда достал из морозилки оно было абсолютно прозрачным, без малейшего помутнения. Цвет у масла тёмно-коричневый. Обычно пао масла бывают такого цвета. Не снимал видео, но могу ещё раз это проделать и сюда скинуть, если надо. Хотя возможно температура -32 не достаточно низкая. 

Изменено 12 сентября 2023 пользователем Иван Евдокимов

[Проходящий мимо 3 845]

2 часа назад, Иван Евдокимов сказал:

Не снимал видео, но могу ещё раз это проделать и сюда скинуть, если надо. Хотя возможно температура -32 не достаточно низкая. 

Если можешь сделать повторную заморозку с видео фиксацией, то будет очень показательно. А -32 точно морозилка выдает?

[Иван Евдокимов 7]

12 минут назад, ValeRus сказал:

Если можешь сделать повторную заморозку с видео фиксацией, то будет очень показательно. А -32 точно морозилка выдает?

Постараюсь найти уличный термометр и в морозилку его вместе с маслом. Как всё сделаю скину сюда!

[777sila 4]

5т.км. то на нём можно спокойно ездить получается...

 

как раз половина межсервисного пробега у Джилли

[Pilot6 72]

31 минуту назад, 777sila сказал:

5т.км. то на нём можно спокойно ездить получается...

Почему именно 5?

[AudioO 0]

56 минут назад, 777sila сказал:

5т.км. то на нём можно спокойно ездить получается...

 

как раз половина межсервисного пробега у Джилли

10 можно ездить, с учетом что его 6 литров в 3-ёх цилиндровом моторе.

[Nazar 52]

1 час назад, Pilot6 сказал:

Почему именно 5?

У меня на 5тыс. Км +/- 300м/ч за зиму набегает. Поэтому на лето лью свежее

[lbvf33 15]

55 минут назад, AudioO сказал:

10 можно ездить, с учетом что его 6 литров в 3-ёх цилиндровом моторе.

Так не у всех мотор 1.5 литра)

[Pilot6 72]

21 минуту назад, Nazar сказал:

У меня на 5тыс. Км +/- 300м/ч за зиму набегает.

А у меня на 10 тыс 300 м/ч. Так что не вижу причины катать меньше. Но это вопрос религии и т.п.