Shell Helix HX8 ECT 5W-30 отработка на VW Tiguan (CZPA) после 12500км

[Lacoste 2 545]

Shell Helix HX8 ECT 5w30 отработка на VW Tiguan (CZPA) после 12500км

Масло: Shell Helix HX8 ECT 5w30

Автомобиль: VW Tiguan 2.0 CZPA

Общий пробег на одометре: 90 000 км к концу интервала.
Пробег на масле: 12500 км
Моточасы: 250 мч
Израсходованное топливо: 975 литров.
Доливки масла:  Нет.
Присутствие отложений в двигателе ДО: двигатель чистый, насколько видно.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: как было так и осталось.
Автозапуск по времени: не использовался.
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: С начала марта 2023 года по конец августа 2023 года
Срок эксплуатации: 6 месяцев
Топливо: бензин Лукойл\Роснефть (95 и 100 в зависимости от t воздуха).
Режимы: 10% город (иногда пробки), 90% трасса. Средняя скорость 50 км\ч.
Фильтр масляный: MANN HU6013z
Фильтр воздушный: MAHLE LX3502
Марка антифриза: VW G13
Объем заливаемого масла: Заливаю 5.5 литра. А так 5.7.
Отбор масла: шприцем жане 150 мл через щуп.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя  (5 минут постояла).
Что было до этого масла:

0 км - 43 000км - не известно, но менялось раз в год примерно по 15 000 км.

43 000 - 52 500 - Shell Helix HX8 5w40 (190 м\ч)

52 500 - 65 000 - Mobil 1 ESP 5w30 (250 м\ч)

65 000 - 77 500 - Mobil 1 ESP 5w30 (250 м\ч)

77 500 - 90 000 анализируемое масло

Промывка промывочным маслом: нет

Присадки: нет.

[Lacoste 2 545]

1 минуту назад, mihail026 сказал:

RNT650 внезапно стало не форева?

У Синтека плохая база?

Это вообще про износ. 
причем тут эта шляпа? 

[Lacoste 2 545]

Кстати… Авто и двиг другой конечно но кислотное тоже за 240 стало 3 практически:

6000 км всего и около 1000 топлива.

Короче это масло такое, да. 

Изменено 29 августа 2023 пользователем Lacoste

[Aleksszlat 7 765]

3 часа назад, Александр из Тольятти сказал:

Парни, а как отработку проанализировать? Ну то есть какой порядок отправки?

Скрытый текст

 

 

[Pumbaa 163]

Так так так... За такие моточасы и за такое щелочное число Sintec загнобили до полусмерти. А на Shell руку поднимать нельзя? )))

[Lacoste 2 545]

42 минуты назад, Pumbaa сказал:

Так так так... За такие моточасы и за такое щелочное число Sintec загнобили до полусмерти. А на Shell руку поднимать нельзя? )))

Кто об этом говорит? 
опять свидетели шляпы набежали.

[Дюпелёк 14 384]

1 час назад, Pumbaa сказал:

Так так так... За такие моточасы и за такое щелочное число Sintec загнобили до полусмерти. А на Shell руку поднимать нельзя? )))

Этодругин, понимать нада)))

[Pumbaa 163]

28 минут назад, Lacoste сказал:

опять свидетели шляпы набежали.

 

5 минут назад, Дюпелёк сказал:

Этодругин, понимать нада)))

 

Моя-твоя-вас не понимать.

Изменено 29 августа 2023 пользователем Pumbaa

[Дюпелёк 14 384]

9 минут назад, Pumbaa сказал:

 

 

Моя-твоя-вас не понимать.

Скрытый текст

Ни чем помочь не могу)))

 

[Lacoste 2 545]

17 минут назад, Дюпелёк сказал:

Этодругин, понимать нада)))

12 минут назад, Pumbaa сказал:

 

 

Моя-твоя-вас не понимать.

А что не ясно? Какое отношение поделка двоечников из Обнинска тут в теме Shell упоминается (в теме то Mannol такое стыдно упоминать )))

Изменено 29 августа 2023 пользователем Lacoste

[alex323 17 188]

27 минут назад, Дюпелёк сказал:

Этодругин, понимать нада)))

А есть анализ Синтека с этой же машины? Уже не первый анализ с CZPA, где при почти шестилитровом картере масло  умирает. Я вот по своим анализам вижу, что в моих условиях CZDA при 4-х литрах в картере, работает с маслами бережнее.

Изменено 29 августа 2023 пользователем alex323

[Lacoste 2 545]

3 минуты назад, alex323 сказал:

А есть анализ Синтека с этой же машины? Уже не первый анализ с CZPA, где при почти шестилитровом картере масло  умирает. Я вот по свои анализам виду, что в моих условиях CZDA при 4-х литрах в картере, работает с маслами бережнее.

Ну так пока в топе, с этого движка, 508 честный. Как не крути) даже гранды с 504 в виде Mobil (лучше) и Shell (хуже) как то не але за 250)

alex323 Анализ будет в виде - стуканул мотор, помогите)

Изменено 29 августа 2023 пользователем Lacoste

[lord0478 836]

48 минут назад, alex323 сказал:

А есть анализ Синтека с этой же машины? Уже не первый анализ с CZPA, где при почти шестилитровом картере масло  умирает. Я вот по своим анализам вижу, что в моих условиях CZDA при 4-х литрах в картере, работает с маслами бережнее.

на мой взгляд  любой ЕА888 GEN3 подойдет для сравнения, там принципиальная разница с CZPA(ЕА888 GEN3В) лишь в том, что на нем степень сжатия большая под 11,65:1 в отличии от обычных моторов ЕА888 GEN3 со степенью сжатия 9,6:1., а остальное все тоже самое: цепь, 8 форсунок, тнвд

[СергейБ56 35]

Гранды уже не гранды. Или были ли гранды грандами...

Может с моточасами ошиблись?

Менять бы по-чаще. Еще не встречал кому бы это повредило.

[Lacoste 2 545]

Моточасы точные. 

11 часов назад, lord0478 сказал:

на мой взгляд  любой ЕА888 GEN3 подойдет для сравнения, там принципиальная разница с CZPA(ЕА888 GEN3В) лишь в том, что на нем степень сжатия большая под 11,65:1 в отличии от обычных моторов ЕА888 GEN3 со степенью сжатия 9,6:1., а остальное все тоже самое: цепь, 8 форсунок, тнвд

А то что там цикл Миллера это так, мелочь?

[torcon 64 591]

Шо опять?  

 

Мое мнение масло действительно вряд ли виновато. Тут что то с топливом или двигатель такой... Режим трасса, средняя скорость высокая 50км.ч, оно не должно так сработаться. 

Lacoste ранее не делал анализы с этой машины!? Давайте оставим на потом подумать, когда будет второй анализ на другом масле.