Lukoil Genesis Armortech JP 0W-20 отработка на Haval Dargo X после 5845 км

[freed84 40]

Lukoil Genesis Armortech JP 0W-20 отработка на Haval Dargo X после 5845 км (новая формула)

 

Моторное масло Lukoil Genesis Armortech JP 0W-20

Масло:  Моторное масло Lukoil Genesis Armortech JP 0W-20
Автомобиль: Haval Dargo X, 2022 г.в.
Общий пробег на одометре: 9020 км
Пробег на масле: 5845 км
Моточасы: не известно
Израсходованное топливо:  558 л.
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО: не известно
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не известно
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: 05.05.2023 - 19.08.2023
Срок эксплуатации: 3,5 месяцев
Топливо: АИ-95 Лукоил
Режимы: трасса 80%, город короткие поездки 20%
Фильтр масляный: не известно
Фильтр воздушный: не известно
Марка антифриза: не известно
Объем заливаемого масла: 5.0 литра 
Отбор масла: через щуп шприцом с катетерным наконечником
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: холодного
Промывка промывочным маслом: нет
Присадки: нет
Что было до этого масла: 
0 - 3175 - заводская заливка в Китае (Total?)

 

[step2112 90]

О, марганца давно не было. 

[SVali 1 777]

3 часа назад, torcon сказал:

Еще как версия, молибден может прибавится от предыдущей заливки заводского масла

Знать бы что в первой заливке льётся, уж очень тихонько мотор работает 

[SUB-ZERO 30]

Это мусор на фото из ведра моториста.. Рабочие вкладыши ранее покрывали оловом, для мягкой притирки.  Сейчас никто не напыляет олово и тем-более не ставит втулок в шатуны Тазопром из головы наших людей не вывести. Шейка кв на заводе, делается под конкретную пару вкладышей. Там нет понятия обкатка- притирка, априори. Если случается притирка - это серьезное нарушение сборочного процесса. Особенно про промывку радиатора прикольно)

Турбинки - не сильное место китайских моторов. 

Изменено 28 августа 2023 пользователем SUB-ZERO

[lord0478 1 391]

Касательно сильно упавшей кинематической вязкости при 100С° у меня непонимание.

Вижу, что кинематическая вязкость при 100С° упала с 8,38 (это крайний анализ от 2020г или описание с сайта Лукойла, прилагаются данные) до 6,93. Ниже только уже 0w16. 

Может при таком падении и дало столь необычное(ИМХО) содержание меди в отработки, настругало с турбины.

[MrPancake 57]

lord0478 на Вашем скрине КВ100 = 7.2

Для оценки, насколько вязкость снизилась из-за 1.74% топлива, нужно смотреть КВ100 той партии, которую заливали (канистра не осталась?). Ну и сделать поправку на смешение с остатком заводского масла.

Медь и кремний для такой наработки скорее ожидаемые, в последующих интервалах уйдут.

[lord0478 1 391]

freed84 фото канистры остались с номером партии? Вообще хорошая привычка фотографировать это

Изменено 28 августа 2023 пользователем lord0478

[freed84 40]

1 час назад, lord0478 сказал:

freed84 фото канистры остались с номером партии? Вообще хорошая привычка фотографировать это

Осталось , тут https://www.drive2.ru/l/645941092159613261/

[Димдим 257]

19 часов назад, freed84 сказал:

Режимы: трасса 80%, город короткие поездки 20%

 

17 часов назад, freed84 сказал:

Были и поездки более 1000 км на высокой скорости, были и короткие поездки  на 1 -2 км. На холостую как правило не работал.

 

17 часов назад, torcon сказал:

ну тогда это точно топливо

Получается любой (Китай, не Китай) прямой впрыск даже с 80% трассы будет добавлять топлива в масло ?

[lord0478 1 391]

23 минуты назад, Димдим сказал:

 

 

Получается любой (Китай, не Китай) прямой впрыск даже с 80% трассы будет добавлять топлива в масло ?

Обычно льет бенз в масло:

1.неграмотный чип или особенности заводской настройки

2.неисправность системы впрыска, машина новая, так что тоже маловероятно

3.зима и короткие поездки при котором он не испаряется из масла, этот вариант сразу отметаем, так как интервал летний в сабже и трасса в основном

У нас пока отсутствует наработка анализов по этому мотору дабы исключить вариант с особенностями, китайская практика-темный лес, посему склоняемся пока к неправильному бензину, так как в него необходмио лить АИ100 при такой степени сжатия на мой взгляд.

Еще ELM посмотрите долговременную/краткосрочную коррекцию смеси топливной

[Димдим 257]

20 часов назад, freed84 сказал:

Моточасы: не известно

Среднюю скорость БК считает ? Если сбрасывали ее с заменой масла, то можно высчитать моточасы разделив пробег на масле на среднюю скорость за этот пробег. Если конечно сами мозги авто через какой-то период или после полной заправки не делает сброс. 

[torcon 82 023]

12 часов назад, SUB-ZERO сказал:

Это мусор на фото из ведра моториста.. Рабочие вкладыши ранее покрывали оловом, для мягкой притирки.  Сейчас никто не напыляет олово и тем-более не ставит втулок в шатуны Тазопром из головы наших людей не вывести. Шейка кв на заводе, делается под конкретную пару вкладышей. Там нет понятия обкатка- притирка, априори. Если случается притирка - это серьезное нарушение сборочного процесса. Особенно про промывку радиатора прикольно)

Турбинки - не сильное место китайских моторов. 

ну да сейчас ты нам будешь рассказывать что никакой притирки не существует, посмотри раздел Масла первой заливки, увидишь там ее. И поверхностный слой подшипников, до сих пор бывает на основе свинца, олова, меди, не только Al. 

 

Признайся что облажался, подумал, что я сказал про подшипники качения  Ибо в у тебя в голове, как раз это тазопромное "ВКЛАДЫШИ!" а у меня это называется подшипники скольжения. Так же как у вас колпачки, а у меня сальники клапанов. Когда пытаешься козырнуть своими знаниями, а в итоге светишь собственной глупостью.

[freed84 40]

37 минут назад, Димдим сказал:

Среднюю скорость БК считает ? Если сбрасывали ее с заменой масла, то можно высчитать моточасы разделив пробег на масле на среднюю скорость за этот пробег. Если конечно сами мозги авто через какой-то период или после полной заправки не делает сброс. 

Среднюю скорость БК считает посуточно и сбрасывает, если допустить что средняя скорость около 30 км/4, то прошел около 200 моточасов.

[freed84 40]

19 часов назад, torcon сказал:

ну тогда это точно топливо

Скорее всего действительно повлияло топливо:
1. Объем масла немного увеличился за время эксплуатации 
2. Принципиально новый китайский двигатель с большой степенью сжатия 12 который ранее нигде не использовался, и он не похож внутри на Gen 3. VW, только снаружи по мнению блогеров
3. Предыдушее заводское масло было на зимней эксплуатации с  поездками по 2 км
4. Бензин только Лукоил 95.

Изменено 29 августа 2023 пользователем freed84

[lord0478 1 391]

Касательно техподдержки Лукойл в части предоставления паспортов качества полная днищеориентированность. Обратился к ним за паспортом качества на партию, предоставил фото, а они в ответ отказали, сославшись на внутренний регламент, что дают только паспорта оптовым покупателям, а те в свою очередь должны давать розничным покупателям. Вообщем послали меня далеко(по большому кругу). Вот покупай Лукойл 

Особенно видна разница с Синтек, которые без лишних ссылок на внутренние регламенты предоставили мне сразу техпаспорта на разные партии продуктов без предоставления фоток. Выводы делайте сами

[torcon 82 023]

freed84 да когда уровень масла на щупе повышается, от щупа воняет бензином - других вариантов нет. Газовых хроматограф (параметр содержание топлива) не смог определить топливо нормально - здесь его должно быть по более. Температуру вспышки в следующий раз сделай, она бы точно показало снижение допустим до 200-210С...  

 

Виновен в этом и прямой впрыск, и цикл Миллера, и турбо...  В общем в твоем случае это попадание топлива нормально. Интересно сколько его в зимнее время недогревов будет...