Extreme AMG VRS 0W-5W-20 GTW свежее 2023

[torcon 56,665]

Extreme AMG VRS 0W-5W-20 GTW свежее 2023 за анализ спасибо официальному представительству Extreme.

Анализ проводил официальный представитель. 

Масло заявлено как: API SP; ACEA C6; VW 508.00; VW 509.00; PORSCHE C20; FORD WSS-M2C956-A1.

1) Вязкость при 40С = 47.77 - высокая. Современные 0W-20, обычно имеют вязкость 40С около 42cst. Экономичные 0W-20 около 32-34 сантистока. Здесь же, вязкость высокая, как у 5W-20. То есть, это крепкая 0W-20, без заявок на рекорды экономии топлива.

2) Вязкость при 100С = 8,97 - нормально. 

3) Индекс вязкости = 171 - подтверждает выше сказанное, масло больше крепкое, нежели экономичное. 

4) Высокое щелочное число = 8,92мгКОН - хорошие моющие нейтрализующие свойства. По мимо детергентов на основе магния и кальция, здесь присутствуют беззольные дисперсанты, которые дополнительно, пусть и не много, повышают щелочное число. В целом это дает небольшой запас по сработке масла с пробегом.

5) Испаряемость масла NOACK = 8,4% - очень хороший! Для 0W-20 особенно. Это говорит о том, что масло действительно на 100% синтетических базах ПАО+AN+Эстеры. Они и дают низкую испаряемость масс 

6) Температура вспышки = 235С - тоже хорошая. Масло термостабильно при высоких температурах. Хотя могли сделать еще круче, если бы это было только 5W-20, без заявок на 0W-20...

7) Содержание золы сульфатной = 0,79% - минимальное. Extreme на современном пакете присадок, который дает мало золы. То есть, масло безопасно для самых современных моторов с прямым впрыском. 

8) Содержание серы = 0,220% - не высокое. Говорит о чистых базовых маслах и современных присадках с малым содержанием серы.

9) Температура застывания -58С - шикарная. Хоть в предыдущей версии и было больше эстеров, соответственно температура застывания была -62С... Да какая разница? Все равно, это масло подойдет любой области России, с самыми экстремальными морозами.

10) Вязкость динамическая CCS при -35С = 4250 - шустрая. Есть даже небольшой запас на температуру -37С (я Вам этого не говорил, так это уже нештатная ситуация). Если аккумулятор в порядке, стартер будет крутить быстро.

11) ipH кислотность = 6.66 - для средне-зольника нормальное значение.

12) Коррозия на медной пластине при 100C = оценка 1b - хорошая. Масло безопасно для деталей, в плане коррозионной активности. 

13) Окисление = 30,2 - говорит о содержании эстеров, небольшое, около 5%.

14) Пакет присадок, видоизмененный, модифицированный органическим молибденом, Infineum P6088. Он содержит детергенты на основе кальция + магния, то есть масло безопасно в плане LSPI - преждевременного воспламенения смеси в цилиндрах. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Бор, в качестве беззольного дисперсанта - борированный сукцинимид. Ну и много органического молибдена - снижает коэффициент трения. 

15) Найдено наличие циркония, который является маркером для масел VAG с допуском VW 508/509. На самом деле, это масло не может иметь эту спецификацию, потому что рецептуру изменили - добавили ингредиенты, такие как молибден, эстеры, ПАО, AN итд. Но по крайней мере, видно, что использован не левый пакет присадок, это действительно Infineum.

 

Коррозия на медной пластине наглядно:

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе ПАО + алкилированных нафталинов + эстеров. 

 

Вывод: Почти идеальное масло, хоть и не без минусов. Определенно заслуживает номинации в топе Ойл Клуба, Мисс Сибирь, Мисс ПАО+Эстеры, Мисс Молибден, Мисс 0W-20. Очень хорошие низкотемпературные характеристики. Температура застывания -58С. Шустрая прокрутка стартером, практически в любых условиях России. 100% синтетическая база ПАО + Эстеры + AN дают отличные высокотемпературные характеристики. NOACK = 8.4%, температура вспышки 235С - для 0W-20 это достижение! Западный пакет присадок, пусть и модифицированный, но не левый, как у нас теперь часто бывает. На нем действительно производят масла VW 508/509. Минус - высокая цена. Хотя тех, кто страдает автомобильным перфекционизмом, это не должно волновать. Среди общей массы различных премиум масел, Extreme определенно того стоит.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

EXVRS0W/5W20GTW1L - EXTREME A.M.G. VRS 0W/5W-20 GTW 1L

EXVRS0W/5W20GTW5L - EXTREME A.M.G. VRS 0W/5W-20 GTW 5L

[alex323 15,844]

Докатываю предыдущую версию этого масла, 305 мч, 8740 км. 

[BECHA 415]

3 минуты назад, alex323 сказал:

Докатываю

в Таганроге где зимой не ниже -10 масло 0W20? Зачем?

[знаток 2,775]

2 минуты назад, BECHA сказал:

в Таганроге где зимой не ниже -10 масло 0W20? Зачем?

Залейте в свою хонду вместо 10-40 хотя бы 5-30, и поймёте.

[alex323 15,844]

BECHA завод изготовитель рекомендует в мой мотор 0-20. А в мануале нет отсылок к региону эксплуатации: что Таганрог, что Ханты-Мансийск. Да и с завода было залито именно 0-20.

Вот и езжу уже с ноября на 0-20.

Но  заливаю и 5-30, исключительно летом. 

Edited July 4 by alex323

[torcon 56,665]

20 минут назад, alex323 сказал:

Докатываю предыдущую версию этого масла, 305 мч, 8740 км. 

интересно будет как оно сработается за серьезные моточасы. Повлияют эстеры нет... Хотя сейчас эстеры уменьшили у тебя в прошлой версии по моему 10%, а сейчас судя по пику около 5%. Влияние их на сработку щелочных свойств сведено к минимуму. 

[alex323 15,844]

torcon посмотрим. Капля сохнет со вчерашнего дня. Если уставшее масло, солью в эту субботу. Если ещё не сильно страшная будет, то на следующей неделе смотаюсь на 1000 км, и потом уже слив. Это будет  первый анализ с этой машины на 20-ке, чтобы и всю зиму зацепить и, считай, половину лета.

[Hazy_nsk 1,834]

По циферкам все красиво

Особенно ccs. Я такого не припомню.

[Аргентум 4,936]

45 минут назад, Hazy_nsk сказал:

По циферкам все красиво

Особенно ccs. Я такого не припомню.

Скрытый текст

в 1975 году вышло масло 5-20 от м1, первое м1 в истории (под него бренд создали), кв100 - 7.5, 75% ПАО. Оно было реально 0w-20 с похожим ccs ) , да и 0w добавили в саеж300 только в конце 1979 г.

 

https://bobistheoilguy.com/forums/threads/so-then-why-not-just-one-oil.369183/post-6500575

 

Edited July 4 by Аргентум

[Euro 2,024]

Дима привет! Шикардос, что уж там рассуждать!

Польша?

 

[torcon 56,665]

Лучше бы это было 5w20, CCS было 5600-6000, тогда и вспышка была бы 250С, и NOACK был 7%. Все равно вязкость 40С=47 не экономичная. Так и делать крепкое масло до конца. Универсальность только убивает в нем хорошее 5w20. Оно и как 0w20 не на максимум возможного CCS = 4200... Но это я повторяюсь уже и придираюсь Не разделяю такой подход просто. Но мне за 7300р его и не брать, лишь бы потребителю нравилось...

[Евген48 26,301]

Что случилось у миц с НОАК, прям странно.

 

Цирконий в пакете?

[ПавелТ 1,801]

1 час назад, torcon сказал:

Лучше бы это было 5w20, CCS было 5600-6000, тогда и вспышка была бы 250С, и NOACK был 7%. Все равно вязкость 40С=47 не экономичная. Так и делать крепкое масло до конца. Универсальность только убивает в нем хорошее 5w20. Оно и как 0w20 не на максимум возможного CCS = 4200... Но это я повторяюсь уже и придираюсь Не разделяю такой подход просто. Но мне за 7300р его и не брать, лишь бы потребителю нравилось...

У них же большинство масел такие, стиль экстрима. Мне вот тоже хочется 5W, а по факту везде нулёвки.

[BECHA 415]

2 часа назад, alex323 сказал:

завод изготовитель рекомендует в мой мотор 0-20

подождите еще годик - начнут 0в16 рекомендовать.

[torcon 56,665]

Евген48 тоже заметил, то МИЦ низкие NOACKи показывал, теперь перещеголял УРЦ и показал выше. Кто из них прав не знаю, но НОАК в любом случае достойный для 0W-20.

ПавелТ во во...

 

Описал масло. Пойду добавлять в топ новую версию.