ZIC X9 FE 5W-30 API SP отработка на Mitsubishi Outlander 3.0 V6 после 6200км

[Catonski 41]

ZIC X9 FE 5W-30 API SP отработка на Mitsubishi Outlander 3.0 V6 после 6200км

Масло: ZIC X9 FE 5W-30 API SP

Автомобиль: Mitsubishi Outlander 3.0 V6 6B31, 2018 г.в.

Общий пробег на одометре: 107680 км (на 94600 км был установлен контрактный двигатель с неизвестным пробегом)

Пробег на масле: 6200 км 

Моточасы: ---

Средняя скорость: ---

Израсходованное топливо: ---

Доливки масла: нет 

Присутствие отложений в двигателе ДО: неизвестно

Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: неизвестно

Наличие чип-тюнинга: нет

Автозапуск: есть

Предпусковые подогревы: нет

Катализаторы: удалены два на выпуске, перепрошивка ЕВРО-2

Период эксплуатации: 14.04.2023 - 14.06.2023

Срок эксплуатации: 2 месяца

Топливо: Лукойл 95 и Лукойл 95 Экто (50/50)

Режимы: 40% город, 60% трасса

Фильтр масляный: ---

Фильтр воздушный:  ---

Фильтр топливный:  ---

Марка антифриза: Зеленый AGA

Объем заливаемого масла: 4.3 л

Отбор масла: шприц жане через щуп

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя

Что было до этого масла: Shell HX8 ECT 5W-30 (подделка) - 1000 км пробега после установки контрактного двигателя, Shell HX8 ECT 5W-30 (подделка) - 95600-101480 км

Присадки: нет

Промывка промывочным маслом: нет

[Павел-1966 201]

Catonski , за тест спасибо! Масло ZIC X9 в настоящее время вызывает неподдельный интерес. Собственно, лаборатория сама дала расшифровку теста. А как нарвались на поддельный Шелл? Как поняли, что он поддельный?

[Dimmy 10,641]

Сложилось стойкое ощущение, что поддельный Shell утёр нос подлинному ZIC. Последнее время что ни анализ, то диво дивное.

[Catonski 41]

 

 

Вот и я не понял (насколько могу не понять, учитывая скудность своих знаний). Можно ли считать, что масло сработалось, учитывая щелочное 4 и рост кислотности? Не слишком ли быстро для 6200? Возможно, вязкость просела из-за топлива? Топливо по-прежнему присутствует заметно в тесте. 

Edited June 21 by Catonski

[Евген48 26,317]

21 час назад, Catonski сказал:

Наличие чип-тюнинга: нет

Катализаторы: удалены два на выпуске, перепрошивка ЕВРО-2

Как то уж определитесь с чипом.

Возможно чип косячный, льЁтссс, ссыт форсами

[Catonski 41]

1 hour ago, Евген48 said:

Как то уж определитесь с чипом.

Возможно чип косячный, льЁтссс, ссыт форсами

Возможно. Но лило и до чипа.

[Павел-1966 201]

Dimmy , действительно, интересное сравнение двух тестов. Хотя на Шелле у автора щёлочь за 5000 просела в ноль, но износ в разы меньше, чем на Зике.

[adik74 504]

11 часов назад, Павел-1966 сказал:

Dimmy , действительно, интересное сравнение двух тестов. Хотя на Шелле у автора щёлочь за 5000 просела в ноль, но износ в разы меньше, чем на Зике.

 

В топку Зик, переходим на левый Шелл с укороченным интервалом замены

Catonski  

Зик не угорал на этом интервале? Доливали?

 

Edited June 22 by adik74

[Catonski 41]

левый Шелл угорал, а Зик - нет. Доливок не было. Плюс расход немного снизился.

[Павел-1966 201]

ТАСС уполномочен сообщить: «Объем контрафакта по отдельным группам товаров в категории автомобильных масел на российском рынке доходит до 50 процентов, а качество масла в бочках никто не контролирует. Об этом в ходе Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) рассказал журналистам председатель совета директоров Центра развития перспективных технологий (ЦРПТ, оператор системы цифровой маркировки «Честный знак») Михаил Дубин». Может, оно всё тут левое?

[Catonski 41]

Уважаемые эксперты! Прошу высказать свое мнение. О чем говорит данная отработка? Масло приобреталось в крупной сети автомагазинов из официального списка точек распространения зик. Есть ли предпосылки считать, что снова что-то не так с оригинальностью? )). Какие иные причины возможны столь быстрой выработки и правильно ли я понял, что она слишком быстрая, для изначально заявленных характеристик масла. Мотор убийца масел?

[Woody331 10]

Catonski На счет масла могу сказать, что это оригинал.

[torcon 56,802]

1) масло оригинальный ZIC X9 FE единственное лаба занижает элементы здорово. Там кальция магния фосфора цинка за 1000ppm 

пример https://www.oil-club.ru/forum/topic/79084-novus-alpha-5w-30-svezhee-new-2023/

2) масло убито да, менять через 5000-7000км. Этот двигатель судя по отработкам с него, является убийцей масла. 

3) да попало топливо в картер, но не 5% иначе вязкость не снизилась бы всего на 0.7 сантистока. Было бы гораздо больше - на топливо не обращать внимание. Штатная ситуация. 

4) большое количество кремния от силиконового поршня шприца Жане при отборе. Не обращать внимание. 

5) для этого двигателя нормально давать много железа, алюминия, свинца пример

В общем все как бы нормально. 

 

PS масло с щелочным 12.3, провалилось после трассовой прогулки 60%, за 6200км. Ауу? где вы критики китайских пакетов?  Или это Infineum, это другое... 

 

На самом деле, возможно лаба не верно протестировала кислотное число. Запросто может оказаться что щелочное 4 а кислотное еще 1.8. Мы к ней просто еще не привыкли и не знаем ее. 

 

[Любознательный 982]

45 минут назад, torcon сказал:

Ауу? где вы критики китайских пакетов?

Нужно сначала посмотреть как они в этом моторе себя покажут. Может быть они в этих условиях за 5000 сдаются, а возможно за 6500 будут ещё живые. Пока нечего критиковать, ну или я пропустил. 

Но, стоит признать, что от сабжа я ожидал большего. 

Edited June 26 by Любознательный

[Catonski 41]

Будем пробовать другое масло. Скорее всего, тоже сделаем анализ очередной )