C&L Eagle Speed Synthetic 5W-30 свежее

[torcon 56,802]

C&L Eagle Speed Synthetic 5W-30 свежее за анализ спасибо Alex-D88, Andysibir, MPS3, Wirtgen.

Образец закупал и отправлял в лабу Alex-D88.

 

Вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД:

Масло заявлено как: API SN; ACEA C3-08; ACEA A3/B4-08; MB229.51, 229.31; VW 502 00 / 505 00; BMW Longlife-04.

1) Вязкость при 100 градусах - 11,79. Масло полностью соответствует требованиям SAE J300, и может называться "тридцаткой". Вязкость при 40 градусах - 68,75. Для современных ACEA C3 масло скорее экономичное. 

2) Индекс вязкости равен 168. В масле много базы и мало полимерного загустителя. 

3) Температура застывания -37 градусов. Недурно для 5W-30. До -30 запускаться можно. Плохо, конечно, что CCS не измерили, но по всему должны уложиться. 

4) Температура вспышки 230 градусов. Она средняя, ничем не выделяется. NOACK не мерили, но судя по заявленным спецификациям, он должен быть меньше 10%. Возможно, так и есть. 

5) Щелочное число равно 7,32. Среднее. Масло не для длинных интервалов смены. 

6) Зола сульфатная низкая, 0,78%. Полностью удовлетворяет требованиям ACEA C3, где она не должна превышать 0,8%. 

7) Серы немного, 0,213%, что говорит о чистоте базовых масел и современном пакете присадок. 

8) В масле присутствуют противоизносные присадки на основе фосфора и цинка, моющие присадки на основе кальция и магния, молибден для снижения трения, и бор, удерживающего частички загрязнений во взвеси. В общем, всё что и должно быть в современном масле. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на гидрокрекинге VHVI.

 

Вывод: перед нами очень интересное и хорошее масло. Его можно лить как в современные бензиновые, так и в дизельные двигатели, оно поможет сохранить катализаторы и сажевые фильтры, ещё оно безопасно для прямого впрыска. Недостатков лично я не вижу по анализу, всё в норме. Хотелось бы видеть динамическую вязкость CCS при -30 гр., чтобы убедиться в должных низкотемпературных свойствах, и NOACK, для подтверждения MB229.51, но мы имеем то, что имеем. По всем параметрам должно быть нормально с учётом погрешностей. (описание Любознательный)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

EKO00000045 - C&L Eagle Speed Synthetic 5W-30 1L

[torcon 56,802]

тот же пакет, Sintec на афтоне когда был...

[Andysibir 418]

38 минут назад, torcon сказал:

тот же пакет, Sintec на афтоне когда был...

Можете описАть? 

[Andysibir 418]

Вполне рабочее масло. Ну в общем не шляпа какая-нить.  

[prv21 4,249]

по спекам все ровно с виду, но цена 

[kap 484]

А откуда топлива 210.3?

[torcon 56,802]

Я это масло залил в бензиновый генератор. Так получилось что мы вместе в Alex-D88 купили образец для анализа, но он прислал масло раньше

[Andysibir 418]

26 минут назад, prv21 сказал:

по спекам все ровно с виду, но цена 

Сколько стоит оно?

[skorp777 10,816]

1 час назад, torcon сказал:

Speed Synthetic 5W-30

 

1 час назад, torcon сказал:

Porsche A40 5W40.

???

[prv21 4,249]

1 час назад, Andysibir сказал:

Сколько стоит оно?

1000р.л

[Andysibir 418]

28 минут назад, prv21 сказал:

1000р.л

Что-то дороговато. S-OIL конкурентнее. 

Edited June 8 by Andysibir

[BBK 33]

1 час назад, prv21 сказал:

1000р.л

На Озон в фасовке по 4 литра - 694 руб/литр, литрушки -774

Edited June 8 by BBK

[SE_AL 123]

3 часа назад, kap сказал:

А откуда топлива 210.3?

По тестам, у всех масел на VHVI базе содержание топлива колеблется от 190 - 230 ед. У масел на группе 1 содержание топлива выше. Что не так?

[Alex B 49]

Не дурно)). Интересно, а что у него с HTHS?

[torcon 56,802]

судя по высокой вязкости при 40С = 68 - все нормально с HTHS