Jump to content
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!
lzsound

Denso - масляные фильтры.

Recommended Posts

Denso - масляные фильтры

 

Экспертизы масляных фильтров:

Denso DA260340-1650 пилил Ermito

Share this post


Link to post
Share on other sites
Другие ответы в этой теме

При низких температурах в любом фильтре масло пойдёт мимо фильтрующего элемента, через перепускной клапан, за редкими конструктивными исключениями.

 

Основной вопрос - сколько именно того масла процдет через перепускной клапан в вариантах с фильтрующим элеменом толщиной доли миллиметра и валенко-войлоковый элемент толще сантиметра?))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Основной вопрос - сколько именно того масла процдет через перепускной клапан в вариантах с фильтрующим элеменом толщиной доли миллиметра и валенко-войлоковый элемент толще сантиметра?))

При низкой температуре, вне зависимости от толщины шторы и материала изготовления, всё масло пойдёт в обход, фильтрацией тут можно пренебречь.

Если нужны цифры - то пусть будет 99,99% (имхо) smile.gif

Чисто теоретически: несколько лучше результат должен быть на фильтре с синтетической шторой, поскольку используются материал с более тонкими "нитями",

но подтверждения этому пока не находил.

Share this post


Link to post
Share on other sites

При низкой температуре, вне зависимости от толщины шторы и материала изготовления, всё масло пойдёт в обход, фильтрацией тут можно пренебречь.

Если нужны цифры - то пусть будет 99,99% (имхо) smile.gif

Чисто теоретически: несколько лучше результат должен быть на фильтре с синтетической шторой, поскольку используются материал с более тонкими "нитями",

но подтверждения этому пока не находил.

 

Да хз на сколько там тонкость отсева лучше, чем у бумажного. Возьми авторевюшные или же зарулевские тесты воздушных или масляных фильтров - размер пропускаемых частиц у того же Чемпиона в5 раз больше, чем у Кнэхта))) а войлочные воздуханы как-то не доводилось и их тестах встречать, масляные тем более))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да хз на сколько там тонкость отсева лучше, чем у бумажного. Возьми авторевюшные или же зарулевские тесты воздушных или масляных фильтров - размер пропускаемых частиц у того же Чемпиона в5 раз больше, чем у Кнэхта))) а войлочные воздуханы как-то не доводилось и их тестах встречать, масляные тем более))

Да есть конкретные цифры (говорим только о масляных моторных фильтрах).

Хороший производитель как бы этого не скрывает: 40 мкм стандарт для простых бумажных и 25 для улучшенных.

20 мкм и меньше, для синтетики. Но есть и "исключения": фильтры с фильтрацией 3-5 мкм.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да есть конкретные цифры (говорим только о масляных моторных фильтрах).

Хороший производитель как бы этого не скрывает: 40 мкм стандарт для простых бумажных и 25 для улучшенных.

20 мкм и меньше, для синтетики. Но есть и "исключения": фильтры с фильтрацией 3-5 мкм.

 

Это что за фильтры такие с отсевом частиц до 3-5 мкм? Наверняка у них гидравлическое сопротивление существенно больше, чем у обычных с 20-25 мкм, соответственно нужно зажимать сильнее перепускник, но тогда будет напорно-расходная характеристика подать.

Приведу результаты собственного эксперимента: на 50 см3 хонда дио ср стоит достаточно большой короб фильтрующего элемента, я вырезал из картона шаблон фильтрующего элемента и из кишков войлочного воздушного автомобильного фильтра вырезал по этому шаблону новый фильтрующий элемент, примерной площадью порядке 15-20 см2, прокатился, в максимальной скорости не потерял (замерял гсм навигашкой))), далее у вырезал из того же материала мембрану и натянул ее с хомутом на раструб карбюратора, там площадь получилась в районе 4-5 см2, так в этом варианте мотор скутера даже на подножке не мог выйти на максимальные обороты-слишком велико аэродинамическое сопротивления фильтра из того же материала, но втрое меньшей площади.

Мораль: если в автофильтре бумага/войлок способен фильтровать слишком маленькие частицы, то для нивелирования его сопротивления нужно существенно увеличивать площадь фильтрующего элемента)) но как его разместить внутри практически стандартных габаритов?!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest Flamie

Но есть и "исключения": фильтры с фильтрацией 3-5 мкм.

Какие, например? И что у них с сопротивлением в таком случае?

Edited by Flamie

Share this post


Link to post
Share on other sites

Держу в руках сабжевый 150-1002. Действительно продувается очень легко. Тоже придерживаюсь мысли, что это связано с тем, что фильтр предназначен для фильтрации масла, а не воздуха)

Завтра, если не забуду, продую несколько разных оригинальных фильтров Митсубиши.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я пригласил вас, господа, с тем, чтобы сообщить вам пренеприятнейшее известие.

Все оригинальные фильтра митсубиши (и бонусом два фордовских) не продуваются. Абсолютно.

Все три (видимо как и все остальные) оригинальные фильтра митсубиши  принадлежат фирме  TOKYO ROKI.

 

post-34181-0-99165000-1493653770_thumb.jpg

post-34181-0-14456400-1493653777_thumb.jpg

post-34181-0-00172300-1493653781_thumb.jpg

post-34181-0-43051800-1493653785_thumb.jpg

post-34181-0-98585000-1493653790_thumb.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вот еще один породистый "Митсубан"

post-34181-0-91524000-1494342449_thumb.jpg

Ставится (в отличии от вышеуказанных) на дизель.

4D56 L200 и Pajero Sport.

Произведён в Тайланде и не имеет логотипа TOKYO ROKI.

Дуется в обе стороны без напряга, в результате чего можно часто услышать о долго горящей лампочке давления масла при утреннем пуске, т.к. устанавливается горизонтально.

Edited by CRESTAkrasnodar

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

DENSO DA260340-1650

 

За спонсирование спасибо Maxxixx .

Кстати подсунули вместо 260340-0520(не  сразу понял , что номер другой.)

Цена на момент заказа 350 руб.

Применяемость.

Скрытый текст

Ford B-MAX, CB2

Ford C-MAX, CAP, CB3, CB7, CEU

Ford EcoSport, CBW, CR1

Ford Fiesta, CB1, CBK, CCN

Ford Focus, CA5, CAP, CB4, CB8, CEW

Ford Fusion, CBK

Ford Galaxy, CA1, CDR

Ford Kuga, CBS

Ford Maverick, TM1, TM7

Ford Mondeo, CA2, CNG, GE

Ford Ranger, TKE

Ford S-MAX, CA1, CDR

Ford Tourneo Connect, CHC

Ford Tourneo Courier, C4A

Ford Transit, C4A, CHC, TT9

Volvo S60

Volvo S80

Volvo XC60

 

 

Коробка своеобразная, вся пестрит иероглифами.Но made in нету сноски.

Есть описание установки, намек на 5000 км(?) замена, и так же на 10000 км(?), наверное в зависимости от условий эксплуатации.

P1260028.thumb.JPG.dbae7ea2c6ee4a16d94b16c76e31bfc8.JPGP1260029.thumb.JPG.ee9f8199cbde2154a8fcc50c5e69d4f4.JPGP1260030.thumb.JPG.0fe06c750518c041ff2ab1bec782c4d2.JPGP1260031.thumb.JPG.ae48c88b63a6a88466c258df772f6455.JPGP1260033.thumb.JPG.886276cdc8ff596c82eb02ea7138fdcf.JPG

 

Сверху какой то защитный стикер от denso , что ль.

P1260032.thumb.JPG.c4e3bcb3ff77ff2a7b322de2b903c8d2.JPG

 

Фильтр в черном цвете, с хорошим четким принтом, номер ,пиктограммки, инструкция на иероглифах, но made in, опять нету.

P1260034.thumb.JPG.94b6f0ea81dbc76b3a8ab242672ed66f.JPGP1260035.thumb.JPG.7cef51ca57bfcf5539b76ce2c71929a6.JPGP1260036.thumb.JPG.9f4189e29f4445e483bfaaeb67f3d946.JPG

 

Фильтр прикрыт пленкой.

P1260037.thumb.JPG.4c4b85b79003fae403138bd8f51bfa3d.JPG

 

Резьба хорошая, но есть крупинки мусора.

P1260038.thumb.JPG.15d2a2467cda8d5c8a8d6955e7097a68.JPG

 

Прокладка округлого сечения с буртиком, на своем месте прокручивается, жесткая.

P1260039.thumb.JPG.5ef4a97db959d5f5d1c46f1cb2751fce.JPG

 

Если это дата изготовления. то нужен хороший шифровальщик.

P1260040.thumb.JPG.d3930a829671be9fff48e071343b0080.JPG

 

Габариты, вес.

P1260041.thumb.JPG.60e5e3f49382adc4b0ad4f104e0dcc9a.JPGP1260042.thumb.JPG.e1a9d3ddaaac9ce2744a508a6dcf2f36.JPGP1260043.thumb.JPG.a62f9073f4dc07e295cc107d00357623.JPG

 

Занимаемое место катушкой в корпусе, хорошее.

P1260044.thumb.JPG.982ddc1a36cec9a37ba476aec98c7202.JPG

 

Пружина средняя по жесткости, витки укладываются внутрь, малость, но все таки место выигрывается.

P1260045.thumb.JPG.1eae1137fd8ac65a76437ca5a307cf99.JPG

 

Противодренажный не понравился, толстый, резиновый, совершенно не восстанавливает форму, вялый, на продув фильтр пропускал воздух.

P1260046.thumb.JPG.1245619f36ab1993873721f6e55657d9.JPGP1260047.thumb.JPG.6dc441ceaf2153d15f44a2b7ea09a5fb.JPGP1260048.thumb.JPG.ad516483c21a7a268f8d9c5760c9e30d.JPGP1260049.thumb.JPG.e4ea15f2cd5384ab63da061713e82b70.JPG

 

Катушка нормальная, фэ уложен не равномерно, можно было и почаще уложить.

Клея поддтеков нет.

И впервые попался фильтр у которого фэ мягкий, порвался при давлении пальцами.

P1260050.thumb.JPG.f13c43a0abae4447a9f078127b09e9fe.JPGP1260051.thumb.JPG.73878ece1aa8ca87753f772837d721e4.JPG

 

Косвенное значение плотности фэ.

P1260052.thumb.JPG.cdc87c8f4fe7f7b73219530006a4aa25.JPG

 

А вот перепускной порадовал, точностью работы- у меня получилось давление открытия 1 bar.

Сам клапан пластиковый.

P1260053.thumb.JPG.78b2a7c719f35a16770bcdfbc2e6217b.JPG

 

Площадь шторы получается 766 см2 , по мне так среднее значение для таких габаритов фильтра.

P1260054.thumb.JPG.1f2767315f2cbcb72dab7e1f28e574e3.JPGP1260056.thumb.JPG.ce8b1d06ebc69da2926775b3cbe88f0a.JPG

 

Проклейка торцов складочек шторы, хорошая, клея не много, но заметно, частота укладки шторы, можно было и чаще уложить.

P1260057.thumb.JPG.ebfca9fbd819bcaccd0fc61e561d3e4f.JPG

 

По толщине, сопоставим с mahle.

P1260058.thumb.JPG.fe964097dec67893ac68a1fa18bd32b7.JPG

 

А вот на просвет у denso более равномерный по плотности фэ что ль.

P1260059.thumb.JPG.83f1b2143dcf5eaa05d6d777799e246f.JPG

 

 

P1260060.thumb.JPG.cd50976c4d5cc35dcc432d737eb75cb2.JPG

 

В целом фильтр таких денег не стоит, за те же деньги можно более именитый бренд взять.

Но каждый я думаю сам решает,  придраться пожалуй можно только к противодренажному клапану.

И посмотреть на отработанный фильтр, уж больно мягкий ФЭ.

Edited by Ermito

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

Ermito поддержу, фильтр вообще не ок, и совершенно не стоит этих денег. 150 р. ему красная цена, но и за эту сумму есть из дешмано-аналогов что получше.

 

upd. это аналог родного мф Ford 5015485 и подходит на следующие модели:

Скрытый текст

Ford B-MAX, CB2

Ford C-MAX, CAP, CB3, CB7, CEU

Ford EcoSport, CBW, CR1

Ford Fiesta, CB1, CBK, CCN

Ford Focus, CA5, CAP, CB4, CB8, CEW

Ford Fusion, CBK

Ford Galaxy, CA1, CDR

Ford Kuga, CBS

Ford Maverick, TM1, TM7

Ford Mondeo, CA2, CNG, GE

Ford Ranger, TKE

Ford S-MAX, CA1, CDR

Ford Tourneo Connect, CHC

Ford Tourneo Courier, C4A

Ford Transit, C4A, CHC, TT9

Volvo S60

Volvo S80

Volvo XC60

 

Edited by fareastwood

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ermito спасибо!

С выздоровлением тебя! Рад, что ты благополучно вернулся!!!

 

Хоть с номером и накладка вышла, думаю, что понимание о фильтрах сложилось.:negative:. тонкий, рвущийся ФЭ... Такой хоккей нам не нужен!

Share this post


Link to post
Share on other sites

fareastwood , добавил, спс.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...