Почему большинство рекомендует заливать более жидкое масло.

[знаток 6 897]

53 минуты назад, Аргентум сказал:

 

нет

"эстеровый полимер" это типа ПМА так зовут и его подвиды )

ПМА используется в АТФ чаще )

 

Использование ПМА в моторке сейчас часто - японский стиль. Ну и кастрол его еще использовал в суперкаре 0-20.

 

Топовые они или нет, я не знаю. Они другие )

 

Если смешивать их с обычными, всё нормально будет ?

[Аргентум 6 409]

2 минуты назад, знаток сказал:

Если смешивать их с обычными, всё нормально будет ?

 

применяемые в моторке совместимы )

не , там могут быть какие-то хитрые фишки (на таком совсем глубоком уровне, типа механики катушек и странной реологии)

Но химически они совместимы и не конфликтуют. В гель не превращаются и не выпадают в осадок )

[IvanRND 3 042]

16 минут назад, Projector сказал:

У меня такая мысль тоже закралась в голову , по этому по 0.5л минералки добавляю на лето в микс

В готовом товарном масле все уже предусмотрено. Если мы берем производителя с нормальным R&D.

[знаток 6 897]

16 минут назад, Styler сказал:

а Gas Oil - это что-то другое

Оно ? 

 

Газойль — Википедия

[Projector 7 415]

16 минут назад, IvanRND сказал:

В готовом товарном масле все уже предусмотрено. Если мы берем производителя с нормальным R&D.

Обычное товарное масло что-то мне как то стрёмно использовать без эстеров в базе , тем более по конь цене , я пас , я всегда масла брал по акции со скидкой , про вязкость 5w30 на НС практически забыл уже , добавляю в миксы остатки , на лето мои жижи 5w20 + 10w30 , в зиму добавляю масла на РАО ( покупаю чисто EXTREME и NOVUS ) , в чистом виде эти масла не использую , во первых дорого , во вторых не зачем 

[Styler 2 581]

19 минут назад, знаток сказал:

Оно ? 

 

Газойль — Википедия

Видимо оно)

[akkuullaa 5]

29.01.2023 в 18:53, Mefistоf сказал:

Разжижение топливом, способное серьёзно повлиять на вязкость, это тогда, когда уровень масла в картере поднимается хотя-бы на 1-2 сантиметра. Видели у себя такое? Уверен, что нет. Поэтому не нужно бояться 30ки даже в ваших условиях, т.к. у Вас не непосредственный впрыск. 

 

А почему нужно бояться на непосредственном впрыске?

У ниссана официальные требования для масла 5w-30 у mr20dd.

[Styler 2 581]

1 минуту назад, akkuullaa сказал:

А почему нужно бояться на непосредственном впрыске?

У ниссана официальные требования для масла 5w-30 у mr20dd.

И даже 0W-20 у многих прямовпрысковых. Да и анализы на форуме показывают что многие моторы без прямого впрыска (особенно вазовские) льют топлива побольше чем прямой впрыск.

[alex323 19 939]

8 минут назад, Styler сказал:

И даже 0W-20 у многих прямовпрысковых. Да и анализы на форуме показывают что многие моторы без прямого впрыска (особенно вазовские) льют топлива побольше чем прямой впрыск.

Всё верно. У меня есть анализ МПЗ 0-20, 100% зима и 100% город. Прямой впрыск, tsi, всё норм с топливом. Счас тоже катаю 0-20, хочу часов так 350 и на анализ. Заливал в ноябре, слив ориентировочно- май. 

[знаток 6 897]

22 минуты назад, Styler сказал:

И даже 0W-20 у многих прямовпрысковых. Да и анализы на форуме показывают что многие моторы без прямого впрыска (особенно вазовские) льют топлива побольше чем прямой впрыск.

Интересно сколько бенза в масло попадало когда карбюраторы были. Наверное капец вообще был. или наоборот ?

[ModeratorSigma 7 926]

Бананы это не ваши плюсики за сообщения они никогда не закончатся. Жаль групповые выдавать не получается, каждому нарушителю будет выдан индивидуальный 

 

[ModeratorSigma 7 926]

Бананы до 12 февраля , если кто не получил , но чувствует что надо , напишите здесь - сделаю

 

[onlyelf 41]

1 час назад, akkuullaa сказал:

У ниссана официальные требования для масла 5w-30 у mr20dd.

Какая интересная табличка. В ней двигатель HR16DE упоминается 8 раз.

При этом в СЕМИ случаях в него рекомендуется лить полнозольное масло вязкости 5w40 или 10w40 c допуском A3/B4.

И только в ОДНОМ случае из ВОСЬМИ по какой-то причине рекомендуется энергосберегающее 5w30 с допуском A5/B5.

При этом большинство народу на форуме рекомендует лить в двигатель H4M (потомок HR16DE), максимум 5w30, или даже 0w20, ссылаясь на скрины из официальной инструкции по эксплуатации. Я видел эти скрины, и не только на этом форуме. В них действительно 5w30 указана как "основная" вязкость. Интересно, почему такие различия в рекомендациях.

[Аргентум 6 409]

1 минуту назад, onlyelf сказал:

Интересно, почему такие различия в рекомендациях.

 

потому, что это не очень важно )

в мире нет движков, кому не хватило вязкости 0-20 ))

 

Умер по причине вязкостной недостаточности ))

Зато в мире полно движков, которые умерли вообще по куче других причин, где масло вообще никак не было важно.

 

Сейчас производители автомобилей стали более уверены, что предлагаемые на рынке масла 0-20 в основном качественные.

 

Есть и еще 1 очень важная причина - на многих рынках просто невозможно купить 0-20.

В японии 0-20 завалены все прилавки.

А в месте где я живу - прилавок выглядит вот так -

 

[sidor_7 293]

Аргентум получается если короткие пробеги зимой лучше пао, если большие - нс, и соответсвенно что то среднее - комбинация пао+кряк?