Kixx G1 5W-30 API SP отработка на Renault Kaptur 1.3 после 9498 км

[Styler 2,502]

Kixx G1 5W-30 API SP отработка на Renault Kaptur 1.3 после 9498 км
Масло: Kixx G1 SP 5W-30
Автомобиль: Renault Kaptur (рестайлинг), H5Ht, TCe 150 - 1,3, CVT
Общий пробег на одометре: 13 767 – 23265
Пробег на масле: 9 498
Моточасы: 270
Израсходованное топливо: 8.9 литров на сотню
Доливки масла: нет
Присутствие отложений в двигателе ДО: не знаю
Автозапуск: использовался
Наличие чип-тюнинга: нет
Предпусковые подогревы: автозапуск 10 мин.
Период эксплуатации: лето - осень
Срок эксплуатации: 25 июня – 3 декабря 2022
Топливо: 70% РН Pulsar 100, 20% - другие Аи-98/100, 10% - Аи-95
Режимы: 45% трасса, 55% город. Были серпантины, перевал Шаумян, крутые подъёмы и спуски к водопадам (Адыгея, Сочи, КП, Абхазия), тяжёлые дороги с гравийным покрытием (Ткуарчал - Акармара), трасса преимущественно платная на скорости 130 км/ч
Фильтр масляный: Sakura
Фильтр воздушный: NAC
Объем заливаемого масла: 5,8 литра
Отбор масла: слив из картера при замене в сухую чистую бутылку из под воды (промывал дистиллированной).
Что было до этого масла: 

       0 - 7300: МПЗ (0W-20 ACEA C5 RN 17 FE, вероятно Total)

       7300 - 13767: Castrol RN-SPEC GTX 5W-40 RN 710
Промывка промывочным маслом: не делаю

 

Edited December 9, 2022 by Styler

[alex323 18,317]

Styler у вас есть возможность мониторить температуру масла? Какую максимальную наблюдали в тяжёлых условиях? 

Edited December 8, 2022 by alex323

[Styler 2,502]

@alex323 Температуру масла не смотрел. Температура ОЖ не поднималась выше 97. Читал что можно условно принять температуру масла как ОЖ+10. Но люди в каптюровском чате снимают её карсканером, надо будет заморочиться

Edited December 8, 2022 by Styler

[Styler 2,502]

Что можете сказать по анализу? Вроде TBN упало очень сильно, но pH 6,2 ещё вполне ничего. То что двадцаткой стало - в принципе ожидаемо, топливо мотор в масло льёт и это видно по предыдущим анализам. А тут ещё и зима пришла.

Edited December 8, 2022 by Styler

[torcon 71,608]

1) Износ конечно минимальный, прям радует. Особенно алюминия 1ppm. Но трассы много, режимов старт стоп меньше чем в городе, поэтому износа меньше чем в городе 100%. Но опять же так мало алюминия - прям удивительно. 

2) Щелочное зато быстро сработалось сильно 1.7. Нитрация при этом низкая 9. (возможно МИЦГСМ ее все таки занижает)

3) pH - кислотность высокая 6.2 - но я сразу скажу. Что такое ВКЩ? Это вытяжка кислотно щелочная из водной среды. Если лето, влага испаряется, картер с маслом прогревается, в итоге pH показывает выше. Если зима и конденсат воды - pH ниже. Поэтому при пробегах летом она выше. Столкнулся с этим несколько раз. Возможно не прав... 

4) Вязкость снизилась, впрыск топлива прямой + турбина, топлива наливает, отсюда снижение вязкости. 

Что имеем? API SP ILSAC на коротких сменах негатива не показал. Уже какой раз... Хоть мы и не рекомендуем такие масла в европейские автомобили, по факту негатива от их применения так и не увидели.

[Styler 2,502]

torcon Ну тут двадцатки в списке рекомендованных в Европе, так что думаю нет причин бояться лить ILSAC. Плюс в ACEA попросту не сделали среднезольников SAE30 с защитой от LSPI - либо ACEA C6 0W-20, либо полнозольник A7/B7.

[torcon 71,608]

Styler ну дело же не только в вязкости, полимер, дисперсанты, детергенты, hths итд. 

[alex323 18,317]

19 минут назад, Styler сказал:

Плюс в ACEA попросту не сделали среднезольников SAE30 с защитой от LSPI

Total Quartz Ineo MC3 5W-30 - первое, что вспомнилось. Лопата магния в наличии). 

[Styler 2,502]

1 минуту назад, alex323 сказал:

Total Quartz Ineo MC3 5W-30 - первое, что вспомнилось. Лопата магния в наличии). 

Спасибо, надо будет поглядеть его) На следующее лето уже купил Wolf 10W-30 ILSAC GF-6 по акции в автодоке, а потом чем чёрт не шутит, можно и тоталь с3 попробовать. А может к тому времени что-то поинтереснее появится, какой-нибудь С2 до API SP обновят например.

[Mr.Late 253]

Господа, позвольте замолвить здесь за ильсаки.

Я около 1 млн. км откатал на ильсаках(hths3.0-3.1) 5w30 на разных subaru с ej255 от 230, до 265л.с. (сток, без чипов)330-350нм. Эксплуатация: трасса,120-220км/ч зимой и летом

К маслу не было никаких претензий.

Все моторы "дохли" на двухстах - двухстах пятидесяти тысячах от перегревов из-за проблем с системой охлаждения. 

 

[Styler 2,502]

Я вот думаю теперь про ZIC Top 0W-30. Вроде полнозольник, а вроде и специальный, для турбо с прямым впрыском. A7/B7

Edited December 8, 2022 by Styler

[Лыжник 812]

7 часов назад, Styler сказал:

думаю теперь про ZIC Top 0W-30

Не боитесь, что на выходе будет 0W-16 ?

[Styler 2,502]

2 часа назад, Лыжник сказал:

Не боитесь, что на выходе будет 0W-16 ?

Да такая же двадцаточка будет на выходе. Ну не 8 а 7 сСт будет

[Mefistоf 4,266]

Styler После смены Castrol RN-SPEC GTX 5W-40 на этот Кixx, ощутили изменения в расходе или приемистости двигателя? 

[elvis 980]

Styler делайте UOA в УРЦ как большинство форумчан: точнее и дешевле.