Castrol EDGE Supercar 0W-40 + 0W-20 отработка на Lada Granta после 11000 км

[YWU12V 1 722]

Castrol EDGE Supercar 0W-40 + 0W-20 отработка на Lada Granta после 11117 км

Масло: Castrol EDGE Supercar 0W-40 + Castrol EDGE Supercar 0W-20 (2,2 л + 1 л)

Автомобиль: LADA Granta, 21127, 1.6, бензин, МКПП, 2020 год.
Общий пробег на одометре: 21932 км к моменту замены и взятия пробы.
Пробег на масле: 11117 км.
Моточасы: 304 м/ч.
Израсходованное топливо:  ~ 840 л.
Доливки масла: ~ 100-150 мл.
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: нет.
Автозапуск по времени: по ночам не молотит, в зимнее время запуск с брелока.
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: ремень
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: с сентября 2021 года по июль 2022.
Срок эксплуатации: 10 месяцев.
Топливо: почти только ГПН Аи 95 и G-Drive 95.
Режимы: город 50%; трасса 50%.
Фильтр масляный: MANN W914/2.
Фильтр воздушный: 21120-1109080-82. 
Марка антифриза: С завода.
Объем заливаемого масла: ~3,2 л.
Отбор масла: Слив с картера.
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: С горячего двигателя.
Что было до этого масла: 

0 - 2 790 масло конвейерной заливки (анализ);

2 790 - 10 815 Castrol EDGE Supercar 0W-40 + 0W-20;

10 815 - 21 932 Castrol EDGE Supercar 0W-40 + 0W-20 (этот анализ).

Промывка промывочным маслом: Нет.
Присадки: Нет.

 

Наконец-то нормальный анализ, а не пять-шесть тысяч ))

Последние 4800 км перед анализом выпали на дорогу Челябинск - Омск - Новосибирск - Барнаул - Чемал и обратно, с некоторыми петляниями.

Поэтому город/трасса предположительно 50/50.

Подливал масло тогда же. Показалось, что упал уровень. Но нет, замер был некорректный.

Можно считать, что расхода масла нет. Особенно учитывая уе%@#ский вазовский щуп.

Отработка была чернее ночи.

Скрытый текст

 

Изменено 12 августа 2022 пользователем YWU12V

[prv21 4 514]

22 минуты назад, Dimmy сказал:

а TBN еще очень неплохо держится и Окисление невысокое

Трассы много, ИМХО, поэтому.

[Ex1ve 95]

4 часа назад, IvanRND сказал:

У меня на двух аналогичных моторах с аналогичным интервалом минимум в два раза меньше количество металлов. Однако.

Думается мне, что это все ещё продукты приработки, а не увеличенный износ. Для второй замены масла, очень даже неплохо.

[DRON 33 15 003]

4 часа назад, YWU12V сказал:

Да, конечно ))

Почти полное совпадение.

Во первых 40 и 100 перепутаны , а во вторых кто то просчитался , либо лаба , либо вы . Так как в анализе вязкость даже поднялась , а этого ну никак не может быть (если только масло не стало загущаться , но это вряд ли), с учётом м/ч и процента топлива

Изменено 12 августа 2022 пользователем DRON 33

[IvanRND 1 746]

2 минуты назад, Дмитрий Матвеев сказал:

Думается мне, что это все ещё продукты приработки, а не увеличенный износ. Для второй замены масла, очень даже неплохо.

Смотрите износ. Там и масло первой заливки в том числе. 

[YWU12V 1 722]

1 час назад, DRON 33 сказал:

Во первых 40 и 100 перепутаны , а во вторых кто то просчитался , либо лаба , либо вы .

Педант штоле?

Во-первых, картиночка, которую вы критикуете сделана мною. Лаборатория не имеет к ней отношения.

Во-вторых, я не парился с процентным содержанием.

Вбил в калькулятор 33% 0W-20, а его там не 33%!

В-третьих, не там чертей ищете.

В-четвёртых, напомню анекдот, а то вдруг кто-нибудь что-нибудь подумает )

Цитата

До революции, когда учитель читал ученикам, что Онегин был «учёный малый, но педант», учитель не останавливался в этом месте.
После революции учитель стал останавливаться в этом месте и объяснял ученикам, кто такой педант.
Сейчас учитель останавливается на этом месте и говорит ученикам: «Педант — это совсем не то, что вы подумали»

 

Изменено 12 августа 2022 пользователем YWU12V

[mihail026 4 769]

8 часов назад, YWU12V сказал:

 неправильный выбор передач ⇒ езда внатяг.

Поэтому столько топлива в отработке.

Чрезмерно льющие форсунки смывают масляную пленку, больше износ.

[Skif_tlt 10 950]

8 минут назад, mihail026 сказал:

Поэтому столько топлива в отработке.

Чрезмерно льющие форсунки смывают масляную пленку, больше износ.

Да, да, топливо с форсунок льет прямо на распредвалы, смывая масляную пленку с кулачков

[mihail026 4 769]

7 часов назад, Dimmy сказал:

Удивительно. Столько бензина израсходовано, а TBN еще очень неплохо держится и Окисление невысокое. И это с учетом того, что заливка всего 3,2 л да масло в картере проработало почти год. Если бы это было на Весте с картером >4 л, то было бы понятно. В любом случае, хороший результат. Полагаю, это следствие того, что мотор еще практически новый и масло меняется регулярно. 

Гранта практически на том же моторе имеет меньший вес, аэродинамическое сопротивление и сопротивление качению. Мотор в Гранте отдыхает, в Весте пашет как раб на галерах.

[Dimmy 11 091]

6 часов назад, IvanRND сказал:

Смотрите износ. Там и масло первой заливки в том числе. 

А почему вы меняете масло через 10 тык? Обычно в корпоративных парках катают по мануалу. В целях экономии.

Да и в ваших условиях это вполне оправданно.

[IvanRND 1 746]

4 часа назад, Dimmy сказал:

А почему вы меняете масло через 10 тык? Обычно в корпоративных парках катают по мануалу. В целях экономии.

Да и в ваших условиях это вполне оправданно.

Как говорится, масла вагон и имеем возможность обслуживаться в собственном гараже предприятия.

А вообще изначально, как только очередные две машины взяли с салона, мы задались целью узнать, как будут себя вести однотипные новые машины на разных маслах с учетом одинаковых межсервисных интервалов. Т.е. увидитеть износы на классической схеме обслуживания и что это даст, потому что многие не высчитывают м/ч, а катают по пробегу. Исключая усталость моторов, прежнюю эксплуатацию, применяемые ранее масла и используя максимально чистые моторы, я получил одинаковые результаты износа, на автомобилях разного режима работы на разных маслах. Да, разное состояние масла к концу интервала, но картина износа одинакова.

Масла за 1000рублей в рознице (на день эксплуатации) отработали замечательно.

Изменено 13 августа 2022 пользователем IvanRND

[torcon 64 175]

это еще 5000км трассы, а так за 8000км бы прибил это масло серьезнее в городе... Сколько не смотришь отработок, на вазовских моторах оптимально 8000км в городских условиях. Тут примерно так и выходит. Смесь хорошая получилась прям четко 5W-30 сделал  На 0W-30 она по вязкостным не походит вообще, хотя должна CCS сдать при -35С как нулевка. 

[Роман 73 12 625]

1 час назад, IvanRND сказал:

я получил одинаковые результаты износа, на автомобилях разного режима работы на разных маслах. Да, разное состояние масла к концу интервала, но картина износа одинакова

И не только вы получили такие результаты)) Black Stone тоже об этом пишут

[AleksFreeman 1 102]

16 минут назад, Роман 73 сказал:

И не только вы получили такие результаты)) Black Stone тоже об этом пишут

Хорошо собранный и спроектированный двигатель работает в гидродинамике, только пуск и некоторые режимы приводят к контактному трению.

[Владимир09 5 978]

1 час назад, Роман 73 сказал:

И не только вы получили такие результаты)) Black Stone тоже об этом пишут

Просто они испытывали ХОРОШИЕ масла разных марок) 

[Роман 73 12 625]

2 часа назад, Владимир09 сказал:

Просто они испытывали ХОРОШИЕ масла разных марок) 

Я сейчас уже не найду эту статью, из которой я заскринил эти их слова, но там смысл был, что они (Black Stone) многие годы брали отработку у разных (обычных) людей, делали UOA и, в итоге , получили вот такой вывод. Масла там у всех этих автолюбителей, я так  понимаю, были самые разные, ессно. Или ты имеешь ввиду, что в Америке вообще все масла хорошие? Может быть, не знаю