Taif Vite C3 5W-30 свежее

[torcon 64 462]

Taif Vite C3 5W-30 свежее за анализ спасибо IvanRND, TohaDikoy, Shamhoon, ai_gelios, wrighty, m724, АлексейА, LexaCumsky228.

Масло закупал в емексе и отправлял в лабу в запечатанной литрухе. 

 

Вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД:

 

Масло заявлено как: ACEA C3, MB-Approval 229.51, VW 504 00/507 00, API SN, Porsche C30, BMW Longlife-04.

1) Масло соответствует стандарту SAE 5W-30

2) Вязкость при 100С = 11,52 сСт - нормально для масел С3, которые отличаются балансом защитных и энергосберегающих свойств

3) Щелочное число = 7,52 - может, немного ниже, чем у аналогов на этом же пакете присадок, но при измерении бывают небольшие расхождения в ту или иную сторону; в целом нормальный результат для С3, что говорит о достаточном запасе моюще-нейтрализующих свойств данного продукта 

4) Кислотное число = 1,75 - невысокое, в сочетании с щелочным выглядит сбалансированно

5) Зольность сульфатная = 0,80% - норматив стандарта С3 (<0.8%) выполнен, нагара много не будет

6) Температура застывания = -52С - весьма недурно для масла 5W

7) Вязкость холодной прокрутки CCS при -30С = 6451 мПас - в норматив (<6600 мПас) укладывается 

8) Температура вспышки в о.т. = 225С - нормальный результат, который говорит о хорошей термостабильности масла при высоких t

9) Испаряемость масс NOACK = 9,2% - хороший результат: масло к угару не склонно

10) Содержание серы = 0,165 - очень низкий результат, который говорит о том, что перед нами чистые базовые масла и современный малозольный пакет присадок 

11) Противоизносные присадки - на основе пары Цинк-Фосфор. Салицилаты Кальция в роли моюще-нейтрализующей присадки + беззольный дисперсант на основе сукцинимида Бора

12) Окисление = 33 - подтверждает наличие в масле эстеровой базы ДОТФ.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе ПАО+VHVI+эфиры ДОТФ.

 

Вывод: перед нами среднезольное масло с добавлением ПАО и эфиров ДОТФ на известном пакете Infineum P6080A уровня 504/507. Данный продукт прекрасно подходит для бензиновых и дизельных ДВС, в которые прописаны масла уровня С3. Нагара оставит немного, каталитический нейтрализатор и прочие системы очистки выхлопа сбережёт. Дорого стоит? А что вы хотели: тут улучшенная база и импортный высокоэффективный пакет присадок. (Описание Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

TAIF Vite 5w-30 ACEA C3, API SN, VW 504 00/507 00, MB 229.51 1л - 211013
TAIF Vite 5w-30 4л - 211014
TAIF Vite 5w-30 20л - 211015
TAIF Vite 5w-30 205л - 211016

TAIF Vite 5w-30 1000л - 211128

[Itseasy 6 324]

Только что, Projector сказал:

Рецептура sae20 , он писал много бора это хорошо 

фигня это все))). Всего должно быть в меру, некоторые тесты VW  не очень дружат с бором

[Projector 7 197]

4 минуты назад, Itseasy сказал:

Какой смысл лепить ПАО масло и иметь CCS на грани, да еще и в 5-30?

больше масла меньше полимерки в виде силикона ( из кремния ) крепче база и меньше отложений на кольцах , для зимнего ccs есть 0w 

[Itseasy 6 324]

3 минуты назад, Projector сказал:

больше масла меньше полимерки в виде силикона ( из кремния ) крепче база и меньше отложений на кольцах , для зимнего ccs есть 0w 

кто сказал, что эта база крепче, что там меньше полимерки? И причем тут силикон?

 

Изменено 27 июля 2022 пользователем Itseasy

[Projector 7 197]

после перепроверки могут и 500ррм написать , хотя сколько достаточно 300 или 500 ? , он же в жидкой форме , а не порошок гексагональный  нитрида бора 

Только что, Itseasy сказал:

кто сказал, что эта база крепче, что там меньше полимерки? И причем тут силикон?

 

полимерный загуститель это тот же самый силикон 

[torcon 64 462]

Itseasy смысл? Представь полностью ПАО с CCS при -30C = 6500. Его HTHS, его NOACK, его вспышку, количество полимерки итд. Но я опять не об этом... Я говорю что если бы это было ПАО+Эстеры, а не ПАО+кряк+минералка И20+ДОТФ, термостабильность была бы получше.  

[IvanRND 1 764]

11 минут назад, torcon сказал:

По термостабильности. Вспышка 225С и NOACK 9%. Для ПАО масла с CCS 6500 (то есть, высокой вязкости) ожидаешь большего. 

кряковый Rosneft Magnum Ultartec C3 по вспышке интересней даже чем ПАО+Эстер и СCS такой же, пурп не хуже.....

 

Вообще похоже, что это Ultratec С3 + ДОТФ+ еще 300ppm бор))))

[Itseasy 6 324]

3 минуты назад, Projector сказал:

 

полимерный загуститель это тот же самый силикон 

Больше не пишите такое. Вас же люди читают)))

[Itseasy 6 324]

4 минуты назад, torcon сказал:

Представь полностью ПАО с CCS при -30C = 6500. Его HTHS, его NOACK, его вспышку, количество полимерки итд

Представил "итд" - стоит, пылится на полке по цене выше, чем его CCS

[alex323 17 181]

Итак, вот оно наше светлое будущее по цене дороже самого лучшего из "тёмного"  прошлого.  

[SL1 3 956]

26 минут назад, torcon сказал:

ПАО с CCS при -30C = 6500

Это ДОТФ так работает?

[avignon 2 339]

41 минуту назад, Itseasy сказал:

Какой смысл лепить ПАО масло и иметь CCS на грани, да еще и в 5-30?

Смысл в ПАО, очевидно, в том, чтобы пролезть в нормы по CCS.

[_AI_ 1 878]

1 час назад, Александр из Тольятти сказал:

Опа. Ещё нормальный вариант для VWвладельцев.

Но цена конечно... Ай-яй.

https://planetavto.ru/motornoye-maslo-dlya-avtomobilya/taif-211014
 

Скрытый текст

Хочешь, привезу в числа 5-6....

 

PS если кому надо, с вероятностью 97%, еду 4-5 авг. на юг.

могу купить и завезти.

 

еду через Уфа, Самара, можно через Тольятти и Сызрань,

Саратов, Волгоград, Сальск, Тихорецк, Краснодар, Джугба

 

предоплату не надо, нужна 100% гарантия что можете встретить в любое время (с 8 до 24ч), забрать и оплатить наличкой при получении.

 

если ещё и приютите на ночлег, хоть в коридоре, на своих пенках и спальниках - то ваще респект.

 

писать в ЛС

 

Изменено 27 июля 2022 пользователем _AI_

[taif_lubricants 82]

5 минут назад, torcon сказал:

Itseasy смысл? Представь полностью ПАО с CCS при -30C = 6500. Его HTHS, его NOACK, его вспышку, количество полимерки итд. Но я опять не об этом... Я говорю что если бы это было ПАО+Эстеры, а не ПАО+кряк+минералка И20+ДОТФ, термостабильность была бы получше.  

Проверили анализы на эту партию. Все элементы кроме бора сходятся (Бора 500). Лаборатории все же стоит перепроверить анализ. Пакет Infineum P6080A. Теперь, когда инфинеум ушел с рынка РФ, это больше не секрет. Минералки в этом масле нет вообще. Базы, которые использованы, это PAO-4, PAO-6, VHVI-4 и DOTP. 

 

22 минуты назад, Itseasy сказал:

кто сказал, что эта база крепче, что там меньше полимерки? И причем тут силикон?

 

 Про базу и полимер (стирол-изопреновый) мы сказали. Можете сравнить ИВ на продуктах с использованием пакета 6080A. (У ойлклуба, к счастью, есть большая сводная таблица по 504/507 маслам). По CCS в значительной степени бьет большое содержание пакета и DOTP. Посмотрите продукты на этом же пакете. 

 

31 минуту назад, Itseasy сказал:

Представил "итд" - стоит, пылится на полке по цене выше, чем его CCS

Напомним для коллег из отрасли норму по CCS 6600. Больше не пишите такое, Вас люди читают. 

 

42 минуты назад, Itseasy сказал:

Больше не пишите такое. Вас же люди читают)))

Невежливо писать такое автолюбителям, все ошибаются. Другое дело, когда в заблуждение их вводят люди, работающие в сфере.

[torcon 64 462]

2 минуты назад, taif_lubricants сказал:

Проверили анализы на эту партию. Все элементы кроме бора сходятся (Бора 500). Лаборатории все же стоит перепроверить анализ. Пакет Infineum P6080A. Теперь, когда инфинеум ушел с рынка РФ, это больше не секрет. Минералки в этом масле нет вообще. Базы, которые использованы, это PAO-4, PAO-6, VHVI-4 и DOTP. 

то есть полимерный загуститель вы растворяли не в И20 а в VHVI?

Да ошибку и заподозрили, почему написал в лабу, обещали перепроверить. (опечатка наверное 740 - 540...)

[alex323 17 181]

4 минуты назад, taif_lubricants сказал:

Теперь, когда инфинеум ушел с рынка РФ, это больше не секрет

Получается, в более поздних продуктах будет другой пакет присадок? Какой?