Lukoil Genesis Armotech FD 5W-30 отработка на Infiniti QX70 после 9569км

[TravisM 122]

Lukoil Genesis Armotech FD 5W-30 отработка на Infiniti QX70 после 9569км

Масло: Lukoil Genesis Armotech FD 5W-30

Автомобиль: Infiniti QX70 V8 5.0 (VK50VE)

Регион эксплуатации: Cевастополь/Юг России/Москва
Общий пробег на одометре: 89896 км к концу интервала
Пробег на масле: 9569 км
Моточасы: 203 м/ч

Средняя скорость: 47 км/ч
Израсходованное топливо:  около 1550 литров
Доливки масла: Около 800 мл. Первая доливка примерно 150-200 гр. на 4200 км пробега на этом масле, крайняя на 7800 км, все доливки примерно одинаковы по объёму и  до уровня MAX, при смене масла уровень также и был MAX, т.е. за 1700 км масло не угорело
Присутствие отложений в двигателе ДО: не известно
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не известно
Автозапуск по времени: не использовался
Наличие чип-тюнинга: нет
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет
Период эксплуатации: с 22 октября 2021 года по 26 мая 2022 года
Срок эксплуатации:  7 месяцев
Топливо: 95 и 95+ на сетевых АЗС Крыма (в основном ATAN), 95 и 95 G Drive ГПН, Лукойл 95 Экто и пару раз Шелл 95

Режимы: 65% трасса и 35% город (по моточасам), после начала известных событий в марте-апреле авто стояло по несколько дней, иногда ездил в офис 3 км без пробок в одну и столько же обратно. Пару недель машина видела морозы в Ростовской обл. до -14, несколько дней на таких морозах стояла на парковке. По трассе ехал быстро только в мае Севастополь-Мск-Краснодар , остальной трассовый пробег на скоростях 110-130 км.

Фильтр масляный: VIC C-225

Фильтр воздушный: VIC AN-222V (2 шт.)

Марка антифриза: Nissan Coolant Premix L248 (оригинал)
Объем заливаемого масла:  6.7 литра (несливаемый остаток был 0.7 литра при прошлой смене масла, меняли в режиме "побыстрее")
Отбор масла:  0,5л при сливе с картера в середине слива в чистую ПЭТ бутылку
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя после ~270 км по трассе Ростов-Краснодар

Промывка промывочным маслом: не делал

Присадки: нет

Что было до этого масла:

0 - 46 000 км: масло Nissan у официалов, лили они всё подряд Nissan 5w-40, Nissan 5w-30 a5b5 , Nissan 5w-30 DPF (видимо, по настроению). Интервал: от 5 до 8 тыс. км.

46 000 - 54 000 км: Mobil 1 x1 5w-30

54 000 - 73 000 км: Lukoil Genesis Armortech 5w-30 a5b5, 180 м/ч, пробеги за эти моточасы 6500-8000 км (набрал в МЕТРО за 999р по акции)

73 000 - 80 327 км: Lukoil Genesis Armortech 5w-40

 

Это мой самый долгий интервал по смене масла и по километражу, и по моточасам. Цель - проверить возможность выдержать межсервисный интервал 10 000 км масла Лукойл класса а5b5, данный класс масла как раз и рекомендован для бензиновых qx70 в первую очередь. Данного масла у меня ещё на несколько смен (и на одну смену остался старый вариант а5b5), я от него немного "кривился", мол, всего-то Лукойл по акции в МЕТРО за "тыщщу руб.", перейду на Мобил 1, Шелл и т.д., а Лук продам на Авито. Больше не кривлюсь и на Авито продавать не собираюсь, буду ездить на данном масле с учётом цены на Mobil 1 FS 5w-30 около 9000-9500 руб. за 4л в проверенных местах.

Стоит ли беспокоиться по поводу угара? Это самый большой объём доливки за всё время. Как мне думается, угорает в первую очередь тот самый несливаемый остаток - прав ли я?

 

[Itseasy 6 324]

2 часа назад, celer сказал:

На каком именно тесте?

сводная таблица деструкции загустителей в маслах 5w-30

 

[celer 843]

2 часа назад, Шиза сказал:

Если бы вы глянули форумные анализы этого лучка 10, 14, 15, 18-ого годков, то увидели бы, что ничего не изменилось. Ссылку на shear stability вы уже получили. По каким отзывам в соответствующей теме вы уже упоминали? 

Глядел я эти анализы и обратил внимание на разброс вязкости свежего масла от 12.3 до 9.8 сст. Мне сейчас лень искать кто именно там высказывался по качеству масла. но суть была что нынче Люкс 5-30 стало крепче. чем было в прошлые годы.

[celer 843]

2 часа назад, Шиза сказал:

Ссылки пожалуйста на анализы и жалобы того человека?

 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18555-lukoyl-lyuks-sinteticheskoe-5w-30-na-toyota-rav4-posle-4218km/

https://www.oil-club.ru/forum/topic/21981-lukoyl-lyuks-sinteticheskoe-5w-30-api-sl-otrabotka-na-nissan-tiida-posle-6650km/

А вам обязательно нужно. чтобы автор анализа жаловался на падение вязкости? В первом случае кто-то предположил. что виноват несливаемый остаток от прежнего 5-20. но я не знаю. какой это должен быть остаток. чтобы 4 литра свежего масла за 2 месяца на единицу провалились по вязкости.

[celer 843]

2 часа назад, Просто Колян сказал:

Ммм… А анализ свежего этой же партии имеется? С чего Вы решили, что КВ100 снизилась? Да и измерение концентрации топлива посредством широкополосной капиллярной газовой хроматографии так себе затея…

 

SST

Нет. у меня не имеется. Лично я Люкс 5-30 использовал однократно. хапнул с ним непредвиденных проблем и больше им не пользовался. Может конечно партия была неудачная. но позже узнал и от других. что есть у этих масел такая нехорошая особенность.

Сейчас на полусинтетике Люкс 5-40. пока устраивает. 

[celer 843]

55 минут назад, Itseasy сказал:

сводная таблица деструкции загустителей в маслах 5w-30

 

К нынешнему Люксу 5-30 у меня претензий нет. "мой проблемный" был 6-тилетней давности.

[IvanRND 1 764]

17.06.2022 в 19:11, Fredy сказал:

корейский мотор под горло 50 литров на 3.7 литра заливается масло-500 литров(такой литраж примерно на 200 моточасов)- при таких моточасах не умирает в корейцах масло

 

 а тут что? или "это не то, это другое"?

 

[ПавелТ 2 042]

16.06.2022 в 22:45, TravisM сказал:

Torcon к анализу данного масла (свежего) написал, что ему бы термостабильность повыше. На лето я залил старую версию Armortech a5b5, посмотрю как будет себя вести. В анализе свежего a5b5 температура вспышки 232 градуса против 224 у FD. Очень надеюсь что это не погрешность измерений) 

Не поможет этому мотор лучок. За четыре тысячи у вас масло не расходуется, а потом горит-просто v8 его "пережевал" и его бы сменить. 

[Fredy 129]

5 часов назад, IvanRND сказал:

 а тут что? или "это не то, это другое"?

 

я даже не могу комментировать сравнение теплого и круглого. 5w30 и 5w20, лоу сапс и среднезольник

Сейчас микс в картере 198 моточасов и 5000+ км пробега. угара нет. масло на холодную янтарного цвета(не умерло еще). Думаю делать на него лаб.анализ.

Изменено 20 июня 2022 пользователем Fredy

[IvanRND 1 764]

Fredy 

 вот тебе не "лоу сапс" 200часов

 

И вообще 5.0 V8 в 400кобыл для масла не тоже самое, что 1.6 и 123лошади, тут нагрузки более чем в 2 раза, а масла в картере чуть меньше, чем в два раза.

В связи с этим необходимо термостабильное крепкое масло.

[Fredy 129]

3 минуты назад, IvanRND сказал:

Fredy 

 вот тебе не "лоу сапс" 200часов

 

И вообще 5.0 V8 в 400кобыл для масла не тоже самое, что 1.6 и 123лошади, тут нагрузки более чем в 2 раза, а масла в картере чуть меньше, чем в два раза.

В связи с этим необходимо термостабильное крепкое масло.

ВЫШЕ я дал 248 часов анализ с моего двигателя. живое масло с 100%городским циклом.

Лукойл не самое термостабильное к угару масло. проверил на себе. Но есть условия не зависящие от масла, а обусловлены конструкцией двигателя. который предрасполагает к угару масла и термостабильность масла не прекратит этот процесс.

После выше описаного анализа провел эксперимент, где не было угара в схожих условиях. Отчет/соображения дал представителю Новус.

[harvad_crash 21]

17.06.2022 в 13:43, IvanRND сказал:

17 полных (90л!) баков топлива масло выдержало. Это не как на корейских моторах - 10 маленьких баков и п...ц котенку.

 

есть высокообъемные дизельные с анализом в 100т.км пойдет?

Упустил этот момент про 3оличество бенза. Извиняюсь.

[IvanRND 1 764]

5 минут назад, Fredy сказал:

ВЫШЕ я дал 248 часов анализ с моего двигателя. живое масло с 100%городским циклом.

Лукойл не самое термостабильное к угару масло. проверил на себе. Но есть условия не зависящие от масла, а обусловлены конструкцией двигателя. который предрасполагает к угару масла и термостабильность масла не прекратит этот процесс.

После выше описаного анализа провел эксперимент, где не было угара в схожих условиях. Отчет/соображения дал представителю Новус.

Угар масла вещь малообъяснимая. У меня на 2NZ моторе никогда не угорало масло. После 5W-40 Mobil FS зилил 0W-40 Mobil FS и после 6тысяч щуп был не то что на минимуме, а вообще сухой и литр влитый в двигатель, и пол щупа не показал. А сейчас снова 0W-40 и та же партия, и тот же режим эксплуатации- угара ноль...

[step2112 88]

Пробовал похожее масло Лукойл Genesis HK 5w30 в Ниссановском MR20DD,

горело оно лучше импортных Nissan и Castrol, 700-800 мл где-то долил, другие требовали в 2 раза меньшего объема доливки.

[LoNS 15]

16.06.2022 в 22:01, ПавелТ сказал:

Я думаю можно найти масло в этот мотор которое не горит, либо меньше. Интервал поддерживаю, мотор не простой, не 1.6 

Любое масло в этом моторе не горит. Если мотор здоров, то доливать масло не надо от слова совсем. 

[ПавелТ 2 042]

8 часов назад, LoNS сказал:

Любое масло в этом моторе не горит. Если мотор здоров, то доливать масло не надо от слова совсем. 

Я в курсе масел которые не горят, но это далеко не все.