Taif Allegro 0W-20 API SP свежее

[torcon 64 490]

Taif Allegro 0W-20 API SP свежее за анализ спасибо ребятам vanderkot, elvis, Dumus, ai_gelios, rodof, chezatip, Outlander Club DV.

Масло переливал в ПЭТ бутылку и отправлял в лабу участник Outlander Клуба DV.

 

Вскрытие:

 

Масло заявлено как: API SP; ILSAC GF-6A.

1) Вязкость при 40С и 100С несколько выше средних показателей для 0w-20, что позволяет нам иметь небольшой запас по вязкости на просадку. 

2) Щелочное число = 6,64 мгКОН - довольно средний показатель, но он достаточен для коротких интервалов смены  в 5-7 тысяч километров. В тяжелых условиях эксплуатации не стоит перекатывать данное масло более 200-250 моточасов.

3) Зольность сульфатная = 0,73% - отличный показатель. Масло сберегает навороченные катализаторы от отложений, пакет API SP современного уровня. Есть защита от детонации LSPI. 

4) Температура вспышки = 234 С - отличная для низковязкого 0w-20. 

5) NOACK = 12% = для 0W-20 на ПАО - довольно средний результат, термостабильность - не самая сильная сторона этого масла. Но в исправном моторе повышенного угара масла при НОАК в 12%  быть не должно.

6) Температура застывания -54 С - отлично, несмотря на повышенную густоту масла. Можно спокойно заливать в европейской части России, на юге Сибири и Урала, можно эксплуатировать в условиях севера.

7) Сера = 0,29% - в норме. У конкурентов база+пакет присадок бывают и почище (0.20%), но тут нет никакого криминала. 

8) Масло содержит модификатор трения на основе органического молибдена, он снижает коэффициент трения и придает экономичности. Противоизносную присадку на основе фосфора и цинка. Бор как дисперсант, удерживающий частички загрязнений во взвеси и выносящий их с собой. И моющую нейтрализующую присадку на основе магния и кальция. В масле содержатся эфиры ДОТФ, что дает прирост в окислении. Визитная карточка, ноу-хау из Татарстана. Судя по полученным результатам анализов, ДОФТ не роняет щелочное число у масла. Остальное покажет практика применения и анализы отработок. Если боитесь за резинки и сальники в двигателе из-за влияния ДОФТ , то думайте.
 

ИК спектр Фурье говорит о том что масло на ПАО + эфиры ДОТФ.

 

Вывод: Отличное современное масло от отечественного производителя для современных японских и корейских автомобилей. Имеет базовые ПАО масла + добавку эфиров ДОТФ, о влиянии которой пока рано судить. При этом, цена масла от ТАИФ приближается к импортным аналогам в вязкости 0w-20, хотелось бы уложиться в диапазон 2500-3000 рублей. (Описание gerfalcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

TAIF Allegro 0w-20 API SP, ILSAC GF-6 1л - 211001
TAIF Allegro 0w-20 4л - 211002
TAIF Allegro 0w-20 20л - 211003
TAIF Allegro 0w-20 205л - 21104

[biguxa 4 238]

28 минут назад, VET сказал:

Влияние сложного эфира Диоктилтерефталат на эксплуатационные свойства моторных маселУДК: 665.76

".......В данной работе в качестве экспериментального образца выбрана смесь товарного моторного масла Shell Mysella S5 S40 и диизооктилтерефталата, с объемной долей 12%. Диизооктилтерефталат имеет высокую стойкость к окислению, соответственно наличие в масле диизооктилтерефталата снижает образование продуктов окисления, что в свою очередь стабилизирует изменения вязкостно-температурных свойств масла во времени. Экспериментальный образец моторного масла был использован взамен товарного масла Shell Mysella S5 S40 на газопоршневой установке MTU 20V4000L33F, которая используется для выработки электроэнергии и тепла в крупном торговом центре, находящемся в орловской области. Результатом работы стала разработанная рецептура эфир содержащего моторного масла, превосхо-дящая товарный аналог по уровню эксплуатационных свойств. Также было установлено, что масло, содержащее диизооктилтерефталат, благоприятно влияет на эффективность загущающих присадок...."

[Sub2001 65]

доброго дня, почитал тему, но так и не понял: подойдет для степвагон гибрид? лучше чем синтек 0-20?

[Любознательный 2 533]

12 минут назад, Sub2001 сказал:

доброго дня, почитал тему, но так и не понял: подойдет для степвагон гибрид? лучше чем синтек 0-20?

Для гибрида лучше такие, как Kixx Hybrid, Toyota, или что-то из 0W-16. Густоват сабж, не лучшее решение.

[torcon 64 490]

Sub2001 Sintec C5 сейчас на озоне 1500р. Alegro 1700р. НО Allegro свежих партий на Richful, а Sintec на Infineum VW 508/509. Выбор за тобой. 

[Sub2001 65]

Любознательный torcon спасибо, ушел думать (о вязкости при 40 градусах, ибо обычно в городе вижу 50-60, на трассе видел до 90, но это редко.)

летом перегонял машину на  масле Eagle 0-20 (точнее не помню, заливал во владивостоке, решил что на перегон хватит). Перешел на синтек 0-20 и расход стал заметно больше, ну как обычно связал с тем что теперь город и осень, холодает и т.д. А сейчас застал уже +29 на улие и поездку на 200+ км, и что великоват расход по сравнению с перегоном.

помониторю что есть цена/пожиже, kixx пока дороже, чем тойота по цене нашел, но пожиже. посмотрю что еще есть из жиденького.

спасибо, направили на верный путь