Renault-Castrol GTX RN-Spec 5W-40 RN710 отработка Renault Arkana после 7657км

[CEA 123]

Renault-Castrol GTX RN-Spec 5W-40 RN710 отработка Renault Arkana после 7657км

Масло: Castrol GTX RN-SPEC RN710 5W40 ACEA A3/B4

Автомобиль: Renault Arkana 1,3T (H5Ht) 4WD 2019 Jatco JF016e (FK8-005)
Общий пробег на одометре: 60007км к концу интервала.
Пробег на масле: 7657км
Моточасы: 382мч

Средняя скорость: 20км/ч
Израсходованное топливо:  ~750 литров
Доливки масла: не угорело по щупу, не доливал.
Присутствие отложений в двигателе ДО: не известно.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: не известно.
Автозапуск по времени: использовал около 5 раз зимой
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет.
Период эксплуатации: 23 ноября 2021 года по 29 апреля 2022 года
Срок эксплуатации: 6 месяцев
Топливо: бензин ~30% по пробегу BP 100 Ultimate с очень низким КК (175-185 градусов), и ~70% BP 95 Active с КК не более 203 градусов (в основном <200)
Режимы: 90% город, 10% трасса (несколько выездов на дачу).
Фильтр масляный: оригинал
Фильтр воздушный: LJC H5H оригинал
Марка антифриза: GLACEOL RX Type D
Объем заливаемого масла: 5.8 литра (полный объем с фильтром и сухим картером сказать затрудняюсь, около 6,0 литров)
Отбор масла: слив с картера
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя.

Промывка промывочным маслом: не делаю.

Присадки: не добавлял

Что было до этого масла: ~до 30000 км был ELF Evolution SXR 900 5W40, затем дилер стал лить кастрол

[Pavel_NSK 8 327]

Хорошо отработало.

Вязкость и вспышка немного снижены - топливо немного льёт, видимо особенность.

По продуктам износа великолепно.

[CEA 123]

19 минут назад, Pavel_NSK сказал:

Хорошо отработало.

Вязкость и вспышка немного снижены - топливо немного льёт, видимо особенность.

По продуктам износа великолепно.

А можно ли предположить по этому анализу, что масло могло бы еще поработать ?

Допустим, до 10000 км и 500 моточасов... по моточасам, конечно, цифра в таком случае уже большая

[ModeratorSigma 6 952]

CEA это масло было залито?

https://www.oil-club.ru/forum/topic/40238-renault-—-castrol-gtx-rn-spec-5w-40-rn710/page/4/?tab=comments#comment-2218457

 

[CEA 123]

7 минут назад, ModeratorSigma сказал:

CEA это масло было залито?

https://www.oil-club.ru/forum/topic/40238-renault-—-castrol-gtx-rn-spec-5w-40-rn710/page/4/?tab=comments#comment-2218457

 

Да, у дилера, конечно, из бочки льют 208 литров, то есть саму бочку я не наблюдал, но по накладной и по словам дилера именно оно. Плюс в шоу-руме его выставили в канистре 5 литров

[Pavel_NSK 8 327]

16 минут назад, CEA сказал:

Допустим, до 10000 км и 500 моточасов... по моточасам,

Я бы не стал этого делать.

400 моточасов и достаточно.

Это уже много!

Чтобы ответить на этот вопрос более точно желательно видеть кислотное число и окисление по методу Мобил ipH.

Лично я бы даже раньше слил, через 300 моточасов.

Топливо льёт немного, в этом хорошего мало.

Вот такой я 

В следующий раз закажите Базовый анализ с ipH.

P.S. Немного странный анализ - не могу определить группу. Не лайт и не базовый. Сами делали набор исследуемых элементов?

[CEA 123]

6 минут назад, Pavel_NSK сказал:

Чтобы ответить на этот вопрос более точно желательно видеть кислотное число и окисление по методу Мобил ipH.

Тогда через ~7500 км обязательно сделаю ещё анализ уже с этими параметрами.

7 минут назад, Pavel_NSK сказал:

P.S. Немного странный анализ - не могу определить группу. Не лайт и не базовый. Сами делали набор исследуемых элементов?

Да, сам подбирал, а про кислотное число пропустил  интересно было, насколько теряет свойства для мороза (температура застывания) и как много бензина в масло льет впрыск. Вообще вспышка 182 градуса в открытом тигле прям мало показалось, сильно просела наверное…

 

[Dimmy 11 094]

Что вы хотите от прямого впрыска? Естественно, лил, льёт и будет лить. 

Но, к счастью, сильного разжижения не замечено и никакого износа нет. Но для почти 400 моточасов 4 ppm Железа как-то фантастически выглядит.

[Dimmy 11 094]

1 час назад, CEA сказал:

Допустим, до 10000 км и 500 моточасов... по моточасам, конечно, цифра в таком случае уже большая

Это все относительно: где-то большая, а где-то нормальная. В данном случае 500 моточасов масло способно выдержать. Но зачем? Оптимально менять независимо от условий на 7500 км, т.е. в 2 раза чаще предписанного интервала.

50 минут назад, CEA сказал:

Тогда через ~7500 км обязательно сделаю ещё анализ уже с этими параметрами

Ничего нового не будет. Если только залить другое масло.

[Pavel_NSK 8 327]

7 часов назад, CEA сказал:

Да, сам подбирал, а про кислотное число пропустил  интересно было, насколько теряет свойства для мороза (температура застывания) и как много бензина в масло льет впрыск.

Про температуру замерзания понятно... а про топливо скажу следующее:

В Базовом анализе они топливо в % определяют, а мы сейчас по вспышке и вязкости гадаем.

В теме УРЦ ТЭиД все подробно расписано

Цитата

2673 рублей Базовый анализ [рекомендуется] (элементы ppm, вязкость 100С, вязкость 40С, индекс вязкости, щелочное число ГОСТ 11362, кислотное число, ipH по методу Mobil, степень окисления, нитрования,содержание топлива методом газовой хроматографии в %, гликоля, %, содержание воды,%.) Минимальный объем образца: 150мл

а что вспышка? Ну снижена она, а расход масла конкретно в вашем случае отсутствует или присутствует незначительный, но замещается бензином.

Если мотор кушает масло, он будет кушать масло и с высокой вспышкой, поверьте. Так себе показатель.

[Хмыр 1 057]

Анализ отличный, но верится с трудом в 4 ррм железа. 5 таких интервалов и здравствуй масложор.

[gerfalcon 168]

А сюда в турбу разве не АСЕА c4 rn0720 прописано ? 

[Роман 73 12 638]

Прилично просели KV100 и t вспышки, если верить этому (скрин). Льёт бенз моторчик, особенно зимой, на прогревах, видимо 

[Worldwide 571]

Объем картера зарешал, прилично для "турбопукалки" иметь 6 литров.

При обычном картере 3.5-4.5 масло деграднуло бы за эталонные 250 м.ч.

[prv21 4 534]

отличный мотор и если бы не 20кмч средняя скорость, а хотбы 35, то можно было бы и 15к катать, ИМХО.