CEA

Москва, Каширка, 95 G-Drive Красота, по ДНП зимний прям, заводится с полтычка, по ОЧМ как 98-й И150 и КК тоже класс

Москва На оценку

98 от АЗС Трасса на оценку

АЗС Трасса на Новориге. 92, 95, 98 и ДТ Залил плотный 98 ))

Тяга нормальная, расход хороший, но катаюсь почти всегда в городе )

Залил полный бак такого 95-ого около с. Вельяминово

98 и 95 сфоткал на А-107 95 стал поинтереснее

АЗС Трасса (А-107) 98 неплох

Так заезжаете в Москве на Нефтьмагистраль и заливаете такую же 100-ку с ЯНОС

torcon А это какие масла ?

Вот те же самые мысли в голове крутились сегодня а в итоге-то что ? А в итоге заказал Castrol GTX RN710 5W40, на который у меня есть анализ вполне тяжелой по условиям отработки, и дилер льёт его уже как пару лет… P.S. Летом 2023 должно быть изобилие отработок, там и посмотрим как отрабатывает китайпак

Что посоветовали бы в мотор 1.3 TCe ? Сейчас на зиму на ~6000 км и ~300 моточасов. Прошлой зимой хорошо отработало Castrol GTX RN710 5W40 A3/B4

А будет анализ свежего Sintec SP 0W40 A3/B4 ? Не против и скинуться на анализ

У РН 100 - да, обычно 90,3-90,5 у Shell VPR, а теперь Teboil 98+ обычно 88,2-88,4. Поэтому преимущество РН 100 по ОЧМ даже иногда больше 2 единиц.

Да нее, у РН 100 по сравнению с Тебойл 98 оба - и ОЧИ, и ОЧМ больше на +2 единицы…

Видное 92, 95, 100 Pulsar, ДТ Цены хорошие, топливо тоже ! Залил 100-ку

Народ ! Будем анализ делать ? На OW30 я так понимаю, что собрали ? @torcon, как думаете, стоит такой продукт протестировать ? Рассматриваю как вариант себе в 1.3 на зиму. Оригинал для сравнения Castrol Edge RN17 RSA 0W40 стоит космос, да и вдруг палёнку начали мешать…

Почему ? Не вижу особо ничего хорошего… сугубо средненько…

Никто не сомневается в передвижении хоть в -70))) сомнения в ЗАПУСКЕ при температуре за -45 ВНУТРИ при длительной (больше суток) стоянке на морозе соответственно ниже -45. За ночь (условно 8 часов) даже в -60 двигатель не остынет до забортной температуры. Как пример , https://www.zr.ru/content/amp/articles/927253-renault-arkana-i-kaptur-zimnij-probeg-po-trasse-kolyma/ есть пробег Аркан и Каптюров в Якутии, ночью Каптюр стоял в -52 и утром без проблем запустился, а у другого из-за недостаточного утепления в дороге развалилась на морозе прокладка масляного фильтра… вообщем проще ставить

То, что производился запуск и передвижение в -40 ЗА БОРТОМ никто не сомневается )) Весь посыл @skorp777 в том, что пурпоинт ниже 45 градусов не особо актуально, так как внутри двигателя обычно больше на 20 и более градусов. Поэтому что случится с двигателем в -60, если он не глушится сутками ? Да и задубевший масляный фильтр не разорвет ли в мороз ? С другой стороны, должна вроде как быть справедлива связь: чем ниже пурпоинт => ниже сопротивление на прокрутку => ниже нагрузка и ниже износ

По мне лучше танэко с эфирами 12%, чем ГПН с фракционкой притянутой за уши по нижним и верхним границам допусков + арома + олефины. Я думаю, многие согласятся, что из брендовых с Капотни сейчас самый отстойный 95-й в Москве и МО.

Для 95-го с Нефтьмагистрали наверное да - с Капотни. Остальные же с других НПЗ (Роснефть, Лукойл, Танэко). И замечательно, потому что 95-й с Капотни сейчас - отстойный…

Благодарю ! Даа, гидрид - тема ! Расход меньше, чем даже у дизельного К9К, цифры очень классные. А батарея как-то сама автоматном заряжается при избытке мощности или ещё как ? К розетке не подключаете же ?

1. Renault Arkana 2. TCe 150 (H5H - 1.3 турбо) 3. 2019 4. Выполнял ранее анализ отработки оригинального Castrol RN710 5W40 A3/B4. 7657 км и 382 моточаса (зимняя эксплуатация 90% город). 5. Sintec Premium 5W-30 C3Sintec Premium 5W-40 A3/B4Sintec Premium 0W-30 C3Sintec Platinum 5W-30 C2/C3 Sintec Platinum 5W-40 A3/B4 6. Могу залить в октябре 2022. 7. Москва P.S. Фиксирую для анализов отработки: 1) точную среднюю скорость и пробег по БК; 2) заливаемое топливо с паспортом; 3) точное количество сожжённого топлива по БК.

Отличный, как едет ?