Смазки для карданного вала - крестовины, ШРУС, шлиц.

[drunik 7]

Привед всем,сегодня натолкнулся на ваш форум и узнал то,что меня интересовало по поводу смазки направляющих суппорта и именно красной тавотовской смазки!- Большое вам спасибо!

Зашёл в поиск но не нашёл такую тему,поэтому и создал новую!

А теперь вопрос дорогие форумчани!

Имею кардан, а с недавних пор он видимо пытается поимеет меня ))))

- Шарнир равных угловых скоростей , привод установлен после редуктора!

- Такой же шарнир установлен на карданном валу (шарнир равных угловых скоростей или гибкая муфта ),но скорость карданного вала примерно раза в 4 выше чем на приводе!

Фотка не моя!

Поиск в интернете не дал ничего,GKN как всегда нахваливает хаске - в топку!

Так вот интересует смазка для шарнира заднего кардана там 6 шариков, как и в гранате!

Как он называется понятие не имею ,но смазка там явно с большей температурой!

1. И так интересует смазка этого шарнира!

2. Смазка креставин.

3. Смазка трипода.

Расскажите в этой теме про смазки приводов и карданов!

Моя ссылка

Вот темка но такой смазки я не нашёл!

[AKIRVE 3]

Смазки для карданного вала - крестовины, ШРУС, шлиц

Holy Moly"- Honda Moly 60 Paste - p/n 087340001

Suzuki - p/n 99000-25140

Ford - XG-8(D2AZ-19590A)

BMW - 07559062476

BMW - 18219062599

Amalie Green Elixir grease (Elixir Synthetic Blend Calcium Sulfonate Grease") - p/n 160-68342-94

Gazpromneft Grease LTS EP 2  - p/n 8034108195803

Gazpromneft Grease L EP 2  - p/n 8034108190020

Chevron ULTI-PLEX GREASE SYNT EP 1.5 - p/n 250188642

PGP2C30 - Petro-Canada Precision General Purpose EP2 NLGI-2 туба 0.4кг

PGPM2C30 - Petro-Canada Precision General Purpose Moly (в шлицевую, десульфид молибдена) туба 0.4кг

 

Подбор смазок для кардана и крестовины от Dolgoper (по какому принципу подбирать)

[yorker 869]

Рекомендуемые смазки для крестовин карданного вала (universal joints / u-joints)

 

Минерально-синтетические смазки, условно для температур ниже -20^o C

Mobil Mobilith SHC 220 – 154097

Chevron Ulti-Plex Synthetic Grease EP 1-2 – 250188642 # с повышенной вязкостью базового масла

Fuchs/Pentosin Renolit HLT2 – 601451966 # литиевое мыло, но отличные низкотемп. хар-ки

 

Минеральные смазки, условно для температур до -20^o C

Mobil Mobilgrease XHP 222 – 153553

Chevron Starplex EP-2 – 277111652

Texaco Starplex EP-2 - 804175RGE

Chevron Delo EP-2 – 235208642

G-Energy Grease LX EP-2 - 254211625

SHELL GADUS S3 V220C 2 - 550053532

Total Multis Complex EP-2 – 160816

Neste SUPERLIX EP-2 – 725363

Petro-Canada Precision XL EP-2 - PXL2C30

Fuchs/Pentosin Renolit LX-PEP2 – 600395285

 

Минеральные смазки, условно для температур до -20^o C, с повышенной вязкостью

Chevron Ulti-Plex EP-2 – 250185642

Total Multis Complex HV2 - 160832

 

Смазки пригодные для закладки в необслуживаемые крестовины

Petro-Canada Peerless LLG – PLLLGC30 # сульфонат - кальция усиленный полимером

Castrol Tribol GR 4020/220-2 PD - 1582FC # в составе есть органический молибден

Bardahl Poly S2 – 1700 # полимочевина

Shell Gadus S3 T220 2 – 550050091 # полимочевина

Chevron Black Pearl EP-2 – 254591642 # полимочевина

 

Потенциально достойные смазки, но по ним нет тестов/наработки

AMSOIL Synthetic Polymeric Truck, Chassis and Equipment Grease - GPTR2CR # литий комплекс усиленный полимером, возможно вязкость завышена

AMSOIL Synthetic Multi-Purpose Grease – GLCCR # сульфонат - кальция, есть риск что убежит из узла

[rusl143 0]

GMB gut-23 шприцевал вроде мобилом 222 или ликви молли. Видимо нужно более подробные записи в бортовом журнале делать)))

[D'AVerk 631]

rusl143 MObil XHP222 для теплого климата вполне подходит для крестовин.

Так что либо

а) зимой он загустевал настолько что адекватно не смазывал крестовины

б) есть мнение что GMB в подметки не годится тому же Койо.

 

Если смазывал ликвимолей, то опять же

а) живое свидетельство того что ликви на тяжелой машине не справляется

б) то же что и выше.

 

Как вариант на всесезонное использовование для твоей тавоты можно использовать упоминавшийся выше Мобил SHC220. Это если не ставить экспериментов с более специфическими Amsoil Multipurpose или Chevron Ultiplex Synt.

 

Надо разбирать крестовину и смотреть что с ней

а) есть ли ржавчина - значит уплотнители не справляются и нужно либо чаще шприцевать либо более водостойкую смазку

б) есть ли зримые следы износа на иголочках - не хватало вязкости и противоизносных свойств

в) есть ли грязь внутри - проблема с пыльниками и чаще шприцевать

с) в каком состоянии пыльники крестовины. - если они порваны или размягчены значит они не совместимы с применявшейся смазкой.

 

 

Изменено 25 ноября 2019 пользователем D'AVerk

[SL1 4 065]

Универсальная смазка для подшипников в вольном русском переводе превращается в смазку для карданов и крестовин.

https://pim.liqui-moly.de/pidoc/P000365/3552-MultipurposeGrease-13.0-en.pdf

https://liquimoly.ru/upload/iblock/857/8570786626a3d66a8cca69cc65cce43c.pdf

И очень хорошее примечание в оригинальном ТДС: Our information is based on thorough researchand may be considered reliable, although notlegally binding (кратко: информация надежная, но юридической силы не имеет).

Изменено 25 ноября 2019 пользователем SL1

[D'AVerk 631]

SL1 даже без перевода они утверждают plain  and rollerbearings under normal and high loads.

И эта фраза собственно укладывается в "крестовины".

Хотя бесспорно, продаваны ЛМ сжульничали чтобы повысить продаваемость.

[kazantipa 41]

1 минуту назад, D'AVerk сказал:

SL1 даже без перевода они утверждают plain  and rollerbearings under normal and high loads.

И эта фраза собственно укладывается в "крестовины".

Хотя бесспорно, продаваны ЛМ сжульничали чтобы повысить продаваемость.

И рисунок красивый такой в квадрате...

[SL1 4 065]

6 минут назад, kazan801@yandex.ru сказал:

8 минут назад, D'AVerk сказал:

SL1 даже без перевода они утверждают plain  and rollerbearings under normal and high loads.

И эта фраза собственно укладывается в "крестовины".

Хотя бесспорно, продаваны ЛМ сжульничали чтобы повысить продаваемость.

И рисунок красивый такой в квадрате...

Да, на рисунок не обратил внимание. Значит перевели более правильно, чем в оригинале. забыли только одобрения и соответствия написать.

[kazantipa 41]

1 минуту назад, SL1 сказал:

Да, на рисунок не обратил внимание. Значит перевели более правильно, чем в оригинале. забыли только одобрения и соответствия написать.

Может стоит им написать и спросить почему забыли!? Я думаю должны ответить что-то.

[verlube 798]

2 hours ago, kazan801@yandex.ru said:

Может стоит им написать и спросить почему забыли!? Я думаю должны ответить что-то.

Заодно спросите про Meguin Multi-Purpose Grease L2, почему данные в pdf под копирку (pds и sds LiquiMoly вплоть до дат sds), а вот про применения полна противоположностей, ну той части где про нагрузки, именно то, что нам интересно в теме крестовин.

 

Изменено 25 ноября 2019 пользователем verlube

[SL1 4 065]

46 минут назад, verlube сказал:

3 часа назад, kazan801@yandex.ru сказал:

Может стоит им написать и спросить почему забыли!? Я думаю должны ответить что-то.

Заодно спросите про Meguin Multi-Purpose Grease L2, почему данные в pdf под копирку (pds и sds LiquiMoly вплоть до дат sds), а вот про применения полна противоположностей, ну той части где про нагрузки, именно то, что нам интересно в теме крестовин.

Фирма одна, но Meguin все же масленщики, а LM больше продавцы. По цене тоже отличия есть.

[verlube 798]

Мне кажется надо делать kazan801@yandex.ru наоборот, давать данные на смазку производителю крестовин и спрашивать их одобрямс.

Liqui Moly свой зад прикрыла: " Применение Как у обычной консистентной смазки. Необходимо соблюдать предписания производителей подшипников и машин." (с)

Если уж свет сошёлся клином на этой смазке.

 

Изменено 25 ноября 2019 пользователем verlube

[Paulson 8 391]

Крестовины смазаны TOTAL CERAN MM

Постоянно зимой не езжу - только изредка, броды не штурмую - максимум деревенские тракторные колеи и глубокие лужи иже с ними

3 года - никаких проблем, но пробеги маленькие - максимум 8 ткм в год

Изменено 25 ноября 2019 пользователем Paulson

[Stal 416]

25.11.2019 в 20:46, Paulson сказал:

Крестовины смазаны TOTAL CERAN MM

Очень интересно. Крестовины новые? Шприцуемые?

[Paulson 8 391]

45 минут назад, Stal сказал:

Очень интересно. Крестовины новые? Шприцуемые?

 

Да, и то, и другое - но не шприцевал ещё ни разу

Изменено 26 ноября 2019 пользователем Paulson

[Stal 416]

20 часов назад, Paulson сказал:

Да, и то, и другое - но не шприцевал ещё ни разу

Т.е. вы вычистили из новых крестовин консервационную смазку, заложили CERAN MM и после этого уже три сезона откатали? Кардан постоянно крутится или отключаемый?

[D'AVerk 631]

Stal Хорошие вопросы, надо заметить