Татнефть Luxe PAO 5W-30 свежее NEW 2021

[torcon 64 386]

Татнефть Luxe PAO 5W-30 свежее NEW 2021 за анализ спасибо Warrior, evalar, Horundji, Hanval Rus, nemo_tsure, Alexandr937, Maxxixx, Рубильщик Слов, SE_AL, АлексейА, Adamberg, milkoff.

Масло закупал и посылал в лабораторию Warrior.

 

 

Видеообзор: 

 

Масло заявлено как: API SN, АСЕА А3/В4.

1) Температура застывания -58C. Как видите достойно оно себя ведет в холода. Можно не боятся его лить в Сибири, морозы - это его стихия. Также этот параметр нам говорит о составе масла. Похоже что здесь действительно есть ПАО. Если бы оно было на гидрокрекинге, температура застывания была бы, например, -42С -45С или около того. А так добавление ПАО сделало свое дело. Татнефть стала обладать хорошими низкотемпературными характеристиками.

2) Щелочное число =10,97. Перед нами полнозольник для тяжелых условий эксплуатации. Число нейтрализации высокое. Обычно такие масла выдерживают большие интервалы смены. Плюс они хорошо справляются с серой в плохом топливе. Если вы вдруг его где-то хапнули по дороге. Но есть от этого и минусы. Высокое щелочное число говорит о том, что в масле много моющих присадок. А они в свою очередь повышают золу. Чуть ниже мы это как раз увидим.

3) Вязкость при 100С = 10,96 - небольшое отклонение от нормы. Напомню, масло заявлено как ACEA A3/B4. В этом стандарте стараются делать вязкость около 12. Что бы выдерживать нужный HTHS. Криминального тут конечно ничего нет, но такое масло должно быть погуще. А так в целом, стандарту SAE Татнефть удовлетворяет. Это действительно “тридцатка”.

4) NOACK испаряемость масс 8,8%. Этот параметр косвенно говорит нам о угаре масла. На сколько оно склонно улетучиваться с пробегом. Видно, что Татнефть не склонна к угару. У него хорошая стабильность при высоких температурах. Однако чистая ПАО синтетика показала бы NOACK лучше, около 7%. Такое ощущение что сюда добавили гидрокрекинг VHVI. Скорее всего сделано это для удешевления себестоимости продукта.

5) Температура вспышки 231C - хорошая. Масло термостабильно при высоких температурах. Опять же если бы это было чистое ПАО, вспышка была бы повыше. Подозреваю что здесь все-таки есть гидрокрекинг.

6) Содержание серы = 0,309. Для жирного пакета присадок, на котором замешана наша Танефть - это совсем не много. Видно, что здесь нет какой-то древнейшей минералки в качестве базового масла. Масло чистое на серу.

7) Зольность сульфатная = 1,57%. Высокая. Еле уложилась в стандарт ACEA A3/B4 (по нему максимум 1.6%). Тут либо использован не самый современный пакет присадок на сульфонатах/фенатах кальция. Обычно он дает много золы. Либо положили много присадок. А их действительно судя по содержанию элементов очень много. Это с одной стороны хорошо, но с другой стороны вот она вылезла высокая зола. Современным моторам с прямым впрыском это масло не очень. Во все остальное с обычным впрыском можно лить.

8) Пакет присадок очень жирный. Тут и молибден снижающий коэффициент трения. И очень много бора как дисперсанта, удерживающего в масле загрязнения. И моющие нейтрализующие присадки на основе кальция. Аж 4000ppm! Плюс еще большое содержание противоизноски на основе фосфора и цинка. Присадок прям очень много. Из всех пушек по воробьям. Единственное непонятно, зачем на банке написали спецификацию Mercedes Benz 229.5. Что-то я не помню ни одного такого масла на таком пакете присадок.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе ПАО+VHVI+эстеры (5-10%)

 

Вывод: Это ПАО синтетика смешанная с гидрокрекингом плюс эстерами. Все это за 1700-1900 рублей канистра (на момент анализа, уточняйте цены). Так что к покупке рекомендуется. За свои деньги - это хороший продукт. В добавок у него высокое щелочное число, хорошие моющие нейтрализующие свойства и есть запас хода, если вдруг затянули со сменой масла. Плюс у Татнефти не плохие низкотемпературные характеристики. Оно не склонно к угару. В общем нормальное масло для импортозамещения. Но есть у него и минусы. Во-первых, это высокая зола. Современным двигателям с прямым впрыском, я бы его не стал советовать. Хотя обычным простым моторам с распределенным впрыском подойдет нормально. Татнефть можно лить в наши автомобили. ВАЗы ГАЗы УАЗы, в немцев и японцев 90х и 2000х годов. В общем туда где нет прямого впрыска в камеру сгорания.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 

Татнефть масло моторное LUXE PAO синтетика 5W-30 (4л) - 4650229680864

Татнефть масло моторное LUXE PAO синтетика 5W-30 (1л) - 4650229680871

Татнефть масло моторное LUXE PAOсинтетика 5W-30 (10л) - 4650229681359

Татнефть масло моторное LUXE PAOсинтетика 5W-30 (20л) - 4650229681366

 

Профильная тема по маслу Tatneft Luxe Pao 5W-30 - обсуждение эксплуатации там

[skylaker 4]

Здравствуйте, подскажите, подойдет ли для двигателя с требованиями API SN ILSAC GF-5, конкретно для ниссан альмеры классик?

[torcon 64 386]

skylaker у алмеры классик двигатель не требовательный, не прямой впрыск, считаю да нормально будет. Хотя я бы лил тот же Kixx G1 5W-30 API SP. Или Taneco Deluxe Eco 5W-30 если хотите именно Татнефть.

[Vasya- 1 066]

Интересно, в паспорте безопасности это масло полностью на ПАО что-ли ?.  ПАО-4 + ПАО-6 +ПАО-12, по процентному соотношению там только на присадочный пакет и остаётся места  >>> 

ПБ Luxe PAO.pdf

Изменено 7 октября 2022 пользователем Vasya-

[АпожАпож 21]

Товарищи, добрый день. Использовал данное масло около 2-лет. Предложили мне PAO 5W-30 за 20л по цене 8700 плюсом доставка 1000+-. То есть масло после задержки почти 4 месяца по поставкам с завода вдруг появилось.  Продавцу доверяю, не доверяю заводу по присадкам. Что делать???? Хочу скинуться на анализ. Могу снять вскрытие крышки и залите в тару для отравки на тест. Вроде, актуально в данной ситуации. Дилер обещал присадки "Европа".

 

Изменено 11 октября 2022 пользователем АпожАпож

[torcon 64 386]

АпожАпож оно только тебе в данном случае интересно, поэтому делаешь самый дешевый элементарный анализ сам за свой счет. Потом выкладываешь сюда, мы тебе говорим что это за пакет - если его узнаем.

[АпожАпож 21]

torcon Вы можете дать понимание куда отсылать и в какой таре. Адрес, телефон. И какая примерная стоимость сего мироприятия. Факт про обрешётку по отправке, я уже массировал.

Изменено 14 октября 2022 пользователем АпожАпож

[Проходящий мимо 3 812]

АпожАпож вот прочитай 

 

[АпожАпож 21]

ValeRus Самый простой тест даст понимание в сравнении с тем тестом, который в шапке чата? Если нет, то необходимо чуть расшириться. Подскажите, в какую строну.... Раз никто более не заинтересован...

[Проходящий мимо 3 812]

АпожАпож задай вопросы торкону.

[знаток 3 714]

08.10.2022 в 00:44, Vasya- сказал:

Интересно, в паспорте безопасности это масло полностью на ПАО что-ли ?.  ПАО-4 + ПАО-6 +ПАО-12, по процентному соотношению там только на присадочный пакет и остаётся места  >>> 

ПБ Luxe PAO.pdf

Самое честное масло в Мире наверное. 

[Gurd73 8]

Час добрый! Выбираю между ZIC 7 И этим маслом. Двигатель G4ED.Уж что то интересней оно Зика (мне так кажется)

[torcon 64 386]

АпожАпож вчитайтесь в текст в шапке этой темы. 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/26291-laboratorija-urc-tjeid-ekaterinburg-instrukcija-kak-poslat-maslo-na-analiz-v-laboratoriju-oil-cluba/

если коротко, берете пэт бутылку, наливаете туда отработку, распечатываете и заполняете листок Форма заказа анализа, указываете емайл для связи, прикладываете форму к маслу в посылку, идете в боксбери и отправляете по адресу указанному в теме. Все.  Анализ лучше делать самый дорогой или предпоследний по стоимости. 

[АпожАпож 21]

torcon В целом понял всё по сообщению чуть выше с ссылкой на тему что и как делать. Жду привоза, отправили КИТом мне 20-ку, едет около месяца на ДВ. Уточнял еще у одного дилера, который представлен в Авито (ООО "КамаТрансНефть") откуда присадки Европа, если их нигде нет. Мне ответили, что были запасы...

[Wingedawe 14]

Посоны, халява! По этому артикулу: 4650229680864 стоит 2000.

[Wingedawe 14]

Скажите!
Это масло можно лить в Форд???