Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

Ну вот, снова приехали. Да кем он рекомендованный? Нетути у HMC своего допуска, а только это может быть оф рекомендацией. Как у VW, например, там открыл erwin и все ясно, хотя и у пользователь vw тоже постоянный срач 502 против 504 и пр.

WeellyTR · 6 мая 2017

Нетути у HMC своего допуска, а только это может быть оф рекомендацией.

У азиатов практически не бывает собственных допусков. Это прерогатива загнивающего запада.

Legion777 · 6 мая 2017

@antrox,180 моточасов выдержит и прекрасно отработает любое масло. А я так понимаю, как всегда в журналах - сравнение несравнимых. На 5W40 прокатились 180 часов и наверняка не в тяжёлом режиме, а для сравнения взяли 5W20 и проехались часов так 400-500. Учитывая картер 3.5л, умершее и превратившееся в непонятную субстанцию масло естественно показало отсутствие защиты. Это обычный журнальный трюк, вкупе с заказом.

6 мая 2017

Объясняю!

Не нужно читать советских газет, моторы Gаmma как и множество других при правильной эксплуатации ходят от 500000 тыс и больше километров. Конечно это не двигатели MB или VW эпохи 70-80 годов ресурс которых был от 1000000 кмк. Сейчас такое не нужно вообще по множеству причин.

Вот почитайте https://www.drive2.ru/r/hyundai/1142801/logbook/

Дед Юрьевич · 6 мая 2017

а никто и не говорит ,что 5в40 нельзя лить,просто тут каждому своё...лей 5в4о и никому тут не надо ничего доказывать...лей также 5в30 и лей 5в20...в целом что хотите то и лейте....НО...кто попробовав 5в20 после 5в30 _машина(двигатель) совсем иначе себя ведет....нет тупизны и провалов.....а замену мне не влом провести через 200м/ч....и по деньгам не дорого.... я всё это к тому ,чтобы вы не срали ветку своими спорами,а просто делились своими впечатлениями и наблюдениями.....чтобы люди ищущие нашли здесь то,что ищут!!!!

WeellyTR · 6 мая 2017

Задиры у корейцев образуются по нескольким ВЗАИМОСВЯЗАННЫМ причинам:

- конструктивно слабая прочность хона (об этом написано в авторевю еще 5 лет назад)

- дохленькие алюсил покрытия поршней (об этом не раз говорил Евгений Травников)

- перекаты на умершем масле (это основное!)

- легкие перегревы влекущие расширение поршня, который дерет стенки (особая зона риска - сетки в бампер и забитые радиаторы, на моторах 2.0 еще и отсутствие омывания поршней снизу и слишком мелкие дренажные отверстия под маслосъемными кольцами, что тоже влияет на охлаждение изнутри)

Ну да, как же корейцы могли спроектировать мотор, не посоветовавшись с диванными аналитиками АвтоРевю? Вот если бы они их спросили, получился бы миллионник. Эх, промахнулись корейцы, жаль!

-там обычные чугунные гильзы, как и почти везде, какой к фигам собачим слабый хон?

-причем тут поршни, если задирает цилиндры? Ну соскоблится покрытие с юбки, и что? Это нормальная ситуация для любого пробежавшего мотора. Поршни у машин, приехавших менять кольца и колпачки, видел?

-перекатывает масло почти вся Россия вне зависимости от авто. Очень редко какие моторы из-за этого задирает.

-половина - общие слова, которые можно отнести к любой машине, другая половина - просто бред. Опять таки, никого из-за сеток в бамперах еще не задрало.

А самое забавное - почти все тобою сказанное относится и к гамме. Ну ка, расскажи, почему у нее цилиндры не задирает и шатуны не разваливаются, ммм? Затравка для размышлений: ни одной задранной теты 2 на маслах 5w-30 и 5w-20 лично я не видел - у всех 5w-40. Так что кроме масляного голодания на холодную из-за дренажа в шатунных подшипниках или из-за низкого давления редукционного клапана маслонасоса при высокой производительности оного (или все вместе) больше в голову просто ничего не приходит. Предполагаю, что они хотели снизить расход топлива на трассе нестандартным решением, в итоге переборщили и тем самым перечеркнули возможность использовать сороковки в холодном климате. Гамма вроде бы более старый мотор, там таких экспериментов нет, вот и не испытывает мотор разрушений на густых маслах.

Изменено 6 мая 2017 пользователем WeellyTR

Мурманск 1984 · 6 мая 2017

Да это полнейшая чушь!

Такие моторы на морозе умирали бы пачками!

И скажи мне, сталь вся одинаковая? И чугун тоже? И пластик?

И кто еще дурак, кроме Авторевю, Травникова и т.д.?

У меня просто нет слов....

А что кто то серьезно верит Авторевю и всем этим журналам.

Ramirez · 7 мая 2017

Самое забавное что у меня сетка стоит с самого начала эксплуатации почти,вон оно чё Михалыч,а я и не знал+маловязкие масла+пробег 350 000км.,да там не то что задиры какие то,там должны уже гильзы с поршнями осыпаться в картер :DD

Вот так почитаешь некоторых и становится понятно у кого рен ТВ :))

где тут стуки и осыпавшиеся гильзы с поршнями?

Изменено 7 мая 2017 пользователем Ramirez

WeellyTR · 7 мая 2017

Да это полнейшая чушь!

Такие моторы на морозе умирали бы пачками!

Они и так умирают пачками. Вокруг чего и идет все обсуждение.

И скажи мне, сталь вся одинаковая? И чугун тоже? И пластик?

Нет. Но глупо предполагать, что хёндэ на одном заводе будет использовать разные материалы для изготовления. Еще глупее предполагать, что в 2.0 она воткнет более слабые гильзы, чем в 1.6. Так что - увы.

Травникова я лично уважаю, говорит хорошие вещи. Но даже если он говорил о покрытии поршней G4KD (а я вообще не помню, чтобы он много о корейцах говорил, тем более о G4KD), то ты его слова вырываешь из контекста.

А ты сравнивал с сеткой и без?

У него нормальный звук двигателя. Я сравнил, считай.

Мурманск 1984 · 7 мая 2017

Дайте факты, где пачки убитых моторов, хочется ознакомиться.

WeellyTR · 7 мая 2017

Дайте факты, где пачки убитых моторов, хочется ознакомиться.

Поищи в гугле "G4KD задиры" или "G4KD стук"... Гаммы пачками не изнашиваются, так что сказать про них нечего. А то, что засираются относительно быстро при неправильно выбранных интервалах, так это про каждый второй современный двигатель можно сказать.

Мурманск 1984 · 7 мая 2017

Поищи в гугле "G4KD задиры" или "G4KD стук"...

Спасибо гляну, нормальную работу двигателя многие путают с его тракторный стукам и начинают экспериментировать, ну а перекаты это не двигателя вина, а ленивого хозяина.

Мурманск 1984 · 7 мая 2017

https://www.drive2.ru/l/9742256/, почитал, надо еще раз почитать))))

Мурманск 1984 · 7 мая 2017

Если все уже читали, то больно не пинайте)))https://m.zr.ru/content/articles/522788-smert_masla_i_motorov_ubijca_najden/

t696hm · 7 мая 2017

Всем добрый день! Как ранее вещал совершают путешествие с семьёй 1500 км. из Волгограда в Железноводск, так вот ехал чуть меньше 10 часов с короткими остановками 5-10 мин. скорость 90-110. Подъезжая к Железноврдску пропала "тяга", не знаю как точнее выразиться... Вообщем даже крутя мотор до 4500 об. Тяги как-то не хватало. Сегодня ездили в Кисловодск тяга на мести. Как думайте масло может быть тому причиной?

Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

Рекомендованные сообщения

vladided 64

Ссылка на сообщение

torcon 65 567

Ссылка на сообщение

pstat 14

Ссылка на сообщение

WeellyTR 761

Ссылка на сообщение

Legion777 5 272

Ссылка на сообщение

2112 320

Ссылка на сообщение

Дед Юрьевич 384

Ссылка на сообщение

WeellyTR 761

Ссылка на сообщение

Мурманск 1984 13

Ссылка на сообщение

Ramirez 139

Ссылка на сообщение

WeellyTR 761

Ссылка на сообщение

Мурманск 1984 13

Ссылка на сообщение

WeellyTR 761

Ссылка на сообщение

Мурманск 1984 13

Ссылка на сообщение

Мурманск 1984 13

Ссылка на сообщение

Мурманск 1984 13

Ссылка на сообщение

t696hm 47

Ссылка на сообщение

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

10116 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама