Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6

[vladided 64]

Итоги обсуждения данной темы

 

Анализы отработок которые есть на форуме:

Shell Helix Ultra 0w-20 SN отработка на Hyundai Solaris после 9193 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на KIA RIO 1.4 после 4052 км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 7350км

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 отработка на Kia Rio после 2745км

Amsoil Signature Series 5W-20 отработка на KIA Rio после 6000км

KIA Mega Turbo Syn 0W-30 ACEA C2 API SN отработка на KIA ceed CD после 6023км

Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil 0W-20 API SN ACEA C2 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-200-4200км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на KIA CEED JD после 6800км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 0-40км-3458км-5560км

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Kia Ceed JD G4FG после 8790км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Kia Ceed JD после 3430 км

ZIC X7 FE 0W-20 API SN отработка на KIA Ceed JD после 8314км

Akkora PRO 5W-30 F отработка на Kia Rio после 8300км

Mobil1 5W-20 отработка на Kia Rio после 5300 км.

Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 отработка на Kia Ceed JD после 9760 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-20 отработка на Hyundai i30 после 9999 км.

Hyundai 20 05100-00451 Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на KIA Rio после 6345 км.

ZIC XQ FE 5W-30 отработка на KIA Rio после 4200 км.

Wolf Vitaltech 5W-30 ASIA/US отработка на Kia Rio после 10038 км.

Kixx G1 FEx 5W-20 отработка на KIA Rio после 8360 км.

ZIC A+ 5W-30 отработка на Kia Cerato после 4793 км.

United OIl Eco Elite 5W-20 отработка на Kia Rio после 7000 км.

Idemitsu Extreme Eco 0W-20 API SN отработка на Hyundai Solaris после 2500 км.

Ravenol ECS 0W-20 отработка на Hyundai IX35 после 8100 км.

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Hyundai Solaris после 5200 км.

Hyundai Premium LF Gasoline 5w-20 отработка на Hyundai Solaris после 5500 км.

Petro-Canada Supreme Syntetic 5w20 API SN отработка Kia Ceed после 5100 км.

Petro-Canada Duron E Synthetic 0W-40 отработка на Hyundai i30 после 10000 км.

Red Line 5W-20 отработка на KIA RIO III после 4500 км.

Teboil Diamond Plus 0w-40 API SM отработка на Hyundai i30 после 10 тыс км.

Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40 отработка KIA Ceed G4FC после 7800км

[torcon 65 268]

Тема закрыта. Продолжение в Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6 Часть2.

[Вадим_69 8 128]

Может все таки дадите совет по Мобилу 1х1 - полностью оно подходит для двигла в таких условиях или это компромис? Интересует именно защита двигла , моющие свойства, долговечность масла и мотора . Какие-то там шумы не волнуют

В общем, в ваших условиях коротких поездок (если отбросить 0W-20) наилучшим выбором будут 5W-20 или низковязкие 0W-30. Подольше отработают масла с высоким щелочным - как правило, это масла с ACEA A1 или А5. Примеры:

5W-20 Mobil1 EP

5W-20 Pennzoil Ultra Platinum

0W-30 Mobil1 AFE

0W-30 Valvoline SynPower FE

 

P.S. Если настаиваете на 5W-30 Mobil1 x1, то уже написал - нормально отработает...

Изменено 13 ноября 2014 пользователем Вадим_69

[Vasilich 192]

Тем более, если масло соответствовало вязкости и допускам, рекомендованным производителем в мануале.

значит 0w20 или 0w30 отпадают ??? в руководстве же нет этих вязкостей. Изменено 13 ноября 2014 пользователем Pirius

[Вадим_69 8 128]

значит 0w20 или 0w30 отпадают ??? в руководстве же нет этих вязкостей.

Да лей и ничего не бойся! Не ездить же теперь на 5W-40 Шелле по ценам дилера

Я через год владения новым авто стал приходить на ТО со своим маслом... (тоже Castrol A3/B4 на ТО "втюхивали")

[lezib 15]

В общем, в ваших условиях коротких поездок (если отбросить 0W-20) наилучшим выбором будут 5W-20 или низковязкие 0W-30. Подольше отработают масла с высоким щелочным - как правило, это масла с ACEA A1 или А5. Примеры:

5W-20 Mobil1 EP

5W-20 Pennzoil Ultra Platinum

0W-30 Mobil1 AFE

0W-30 Valvoline SynPower FE

 

P.S. Если настаиваете на 5W-30 Mobil1 x1, то уже написал - нормально отработает...

нет на 5-30 не настаиваю - выбрал его изходя из того что смена планируется скорее всего через 7-9 тыс - раз в год - поэтому проштудировав тему сделал вывод что 30 предпочтительнее - а 20 через год и 7 тыс помрет - а 30 через полгода станет 20 и как раз доживет)))Да еще не отметил особенность конец жизни масла(ну время перед замено) будет приходиться на лето Изменено 13 ноября 2014 пользователем lezib

[Вадим_69 8 128]

нет на 5-30 не настаиваю - выбрал его изходя из того что смена планируется скорее всего через 7-9 тыс - раз в год - поэтому проштудировав тему сделал вывод что 30 предпочтительнее - а 20 через год и 7 тыс помрет - а 30 через полгода станет 20 и как раз доживет)))Да еще не отметил особенность конец жизни масла(ну время перед замено) будет приходиться на лето

У вас 6 литров в картере? Эти двадцатки не умрут

Посмотрите внимательно на соотношение TBN и TAN в этих анализах:

9600 км на 5W-20 Pennzoil Ultra

12500 км на 5W-20 Mobil1 EP

 

Да еще не отметил особенность конец жизни масла(ну время перед замено) будет приходиться на лето

Летом, кстати, наиболее лёгкий режим для масла. Лучше менять перед зимой или после...

Изменено 13 ноября 2014 пользователем Вадим_69

[lezib 15]

У вас 6 литров в картере? Эти двадцатки не умрут

Посмотрите внимательно на соотношение TBN и TAN в этих анализах:

9600 км на 5W-20 Pennzoil Ultra

12500 км на 5W-20 Mobil1 EP

 

 

Летом, кстати, наиболее лёгкий режим для масла. Лучше менять перед зимой или после...

в том то и дело что масла не 6 литров, а очень мало всего 3,5 литра - а меняю как раз пред зимой))) сейчас ведь как раз перед зимой и наступило)))

в двадцатках смущает лишь то что вяскостные характеристики находится на минимально допустимом значении для эфективной защиты - и в случае выработки масла по различным причинам получется что масло перестанет защищать мотор А в 30 аля мобил 1х1 вяскостные характеристи находяться попрежнему в диапазоне нисковяских масел. которые рекомендованы нашему мотору, но получается в серединке диапазона или чуть ближе к 3/4 то есть масло маловязкое что и нужно мотору но при этом есть запас некоторый по выработке по вяскостным характеристикам. Учитывая что мобил указанный , имеет -42 пурпоинт - то вроде как с холодным пуском все ок у него - а защиты должно поболе быть)) И не является ли рекомендации по 20 лишь гонкой всего мира за экологие (ну масло типа энергосберегающее) и поэтому автопроизводители готовы жертвовать защитой в угоду всему и вся лишь бы лишний грамм СО не попал в атмосферу. Поэтому и пичкают масла 5-20 всякими присадками по снижению шума двигла, чтоб пользователь оставались с позитивным настроением))0 А про высокотехнологичные моторы - по мне так это сказки - моторы разработаны давно когда таких смазок и не было вовсе)))Хотя конечно они разработаны под нисковяские масла никто не спорит - только вот выбор их уже больно велик)))

Изменено 13 ноября 2014 пользователем lezib

[Вадим_69 8 128]

Ну да, двадцатки - сплошная экология... Стоило ли читать всю тему?

Какой износ? Вы о чём? Выбираете масло для коротких городских поездок. Я уж и свой анализ привел, летом на 5W-20 по горным гравийкам/грунтовкам с периодическим оффроудом - где там износ? Где там падение вязкости?

Если уж настроились на 5W-30 Mobil1, то и лейте его. Все нормально будет. Я свои рекомендации привел...

Изменено 13 ноября 2014 пользователем Вадим_69

[lezib 15]

Ну да, двадцатки - сплошная экология... Стоило ли читать всю тему?

Какой износ? Вы о чём? Выбираете масло для коротких городских поездок. Я уж и свой анализ привел, летом на 5W-20 по горным гравийкам/грунтовкам с периодическим оффроудом - где там износ?

Если уж настроились на 5W-30 Mobil1, то и лейте его. Все нормально будет. Я свои рекомендации привел...

не не настроился - но уверен что экология играет не последнюю роль - просто не до конца пока понимаю в чем преимущество например масла мобис 5-20 перед мобил 1х1 для двигла G4FG в моих условиях эксплуатаци и как правильно вами было подмечено с маленьким объемом масла - но пока никто ответа не дал вразумительного)))

Изменено 13 ноября 2014 пользователем lezib

[Гость veles158]

в чем преимущество например масла мобис 5-20 перед мобил 1х1 для двигла G4FG

Более легкий отклик мотора, чуть меньший расход

[Vasilich 192]

Более легкий отклик мотора, чуть меньший расход

на каком именно из этих?

[Гость veles158]

На более разжиженной жиже

[Vasilich 192]

На более разжиженной жиже

сравнение как-то не особо 5w20 и 5w30 разного бренда, с разным замесом

интересно, что быстрее встанет колом зимой...

Изменено 13 ноября 2014 пользователем Pirius

[Vasilich 192]

Я через год владения новым авто стал приходить на ТО со своим маслом...

вот именно, что "через год"...

хорошо. выбор из 5w20 и 5w30 на круглогодично. конкретный вопрос-конкретный ответ, просто личное мнение, не более

лето + 35 , зима до -35 (беру с запасом, плюс/минус 5 гр.) замена 5-6 тыщ., независимо от сезонности (пляшем от пробега)

пензойл- отпадает

мобил - отпадает

остаётся PС SS 5w20 и 5w30

HYUNDAI / KIA 5w20 и 5w30

ИДЕМИТСУ ЗЕПРО 5w30

на чём остановится?

пы.сы. прям, как игра "стань миллионером" )))

[Гость veles158]

, а чой-то мобил отпадает? Если ты просишь личное мнение - Mobil1 x1 5w-30, крепость, окислительня стабильность и морозоустойчивость которого обеспечивается, помимо сильного пакета, еще и наличием в составе базовых масел трети ПАО. Доступность в каждой масло-лавке. Для круглогодичного использования в центральном регионе - лучший выбор. Вот тебе мое личное мнение и не более.

[Vasilich 192]

Для круглогодичного использования в центральном регионе - лучший выбор. Вот тебе мое личное мнение и не более.

вот и услышал твоё личное мнение. спс. (в хорошем понимании).