Liqui Moly Special Tec AA 5W-30 API SP свежее

[torcon 64 294]

Liqui Moly Special Tec AA 5W-30 API SP свежее за анализ спасибо dimon_nd@rambler.ru.

масло закупал в емексе у поставщика XBRA по цене 859р.

 

Масло заявлено как: API: SP; ILSAC: GF-6A; Chrysler; Fiat: 9.55535-CR1; Ford: WSS-M2C 961-A1/WSS-M2C 946-B1/WSS-M2C 946-A; GM: dexos1 Gen 2/6094 M; Honda; Hyundai; Kia; Mazda; Nissan; Toyota Motor Corporation; Subaru.

1) Вязкостные характеристики говорят о том, что это масло действительно 5W-30.

2) Индекс вязкости не высокий, полимерного загустителя должно быть не много. 

3) Высокое щелочное число характеризует способность масла, длительное время нейтрализовать, возникающие кислоты. Liqui Moly для масла класса API, ILSAC, обладает щелочным числом выше обычного 8,97мгКОН. У него хорошие моющие нейтрализующие свойства. 

4) Зола сульфатная 0,90% - в норме, масло безопасно для современных японских и корейских автомобилей, в том числе с прямым впрыском GDI и турбо GDI.

5) Очень высокая вспышка 239С - для гидрокрекинга она отличная. Масло термостабильно при высоких температурах, должно меньше окислятся и термически разлагаться в зоне поршневых колец.

6) Испаряемость NOACK = 8,4% - хорошая, особенно если учесть что это гидрокрекинг. Обычно у масел этого стандарта на гидрокрекинге 9-10%. Это косвенно говорит о хороших качественных базах и преобладании высоковязкой VHVI-6. Все это дает хорошие термостабильные характеристики, но ухудшает низкотемпературные свойства. 

7) Что мы и увидели в температуре застывания -38С. Она не выдающаяся. Тем не менее, запускать двигатель до -30С можно спокойно. А большего и не нужно. Зато масло будет меньше угорать и вести себя термостабильно. 

8) Содержание серы = 0,239% - норма. Пакет присадок не старый, простой минералки в составе нет.

9) Пакет присадок не простой, улучшенный Afton Hitec. Здесь есть органический молибден для снижения трения и экономичности. Титан - антиоксидант, модификатор, противоизноска. Фосфор и цинк - основная противоизносная присадка. Много бора - дисперсант удерживающий частички загрязнений во взвеси. Магний + кальций - сберегает от детонации LSPI и обеспечивает маслу антиокислительные и нейтрализующие свойства. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на гидрокрекинге VHVI. 

 

Вывод: Немного превышен фосфор, стандарт API SP ограничивает его содержание до 800ppm, а у нас в анализе 852ppm. Но я не считаю что это критично. В остальном технически интересный продукт, содержит молибден, титан, магний + кальций. Отличная термостабильность при высоких температурах. Высокая вспышка и низкий NOACK. В общем Liqui Moly делают хорошие и качественные продукты. Единственное что цена неадекватно высокая, почитать об этом можно в комментариях форумчан.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
7515 - Liqui Moly Special Tec AA 5W-30 1L
7516 - Liqui Moly Special Tec AA 5W-30 4L

7530 - Liqui Moly Special Tec AA 5W-30 5L

7517 - Liqui Moly Special Tec AA 5W-30 20L
20955 - Liqui Moly Special Tec AA 5W-30 60L
7518 - Liqui Moly Special Tec AA 5W-30 205L

[Itseasy 6 323]

2 минуты назад, alex68 сказал:

Itseasy  а при завозе дважды. вначале фирма. потом клиент. никогда не было одинаковыми иначе никто бы не заморачивался с локальным производством

Нет, дважды никто не платит. НДС переходит по цепочке продаж, увеличиваясь при росте цены. 

Экспортеры НДС не платят и у нас и у «них». Т.е. немецкий производитель не платит свой внутренний НДС при экспорте в РФ, а платит НДС РФ при ввозе к нам.

при расчете себестоимости, прибыльности и тд НДС вообще никого не интересует. Он не влияет на эти показатели.

[Mityai 0]

10 часов назад, Optovik сказал:

Вполне вероятно что вам надо делать рскоксовку двигателя и смена масла вам МАЛО поможет...

Мисс Низкий Угар (если это зависит от масла, а не от двигателя)

Amsoil Signature Series 10W-30 - лаб.анализ

Castrol EDGE 5W-30 LL - лаб. анализ

Extreme AMG VR2 5W-40 GTС - лаб. анализ

Kixx G1 5W-30 ACEA A3/B4 - лаб. анализ

SsangYong 5W-30 - лаб.анализ 
Shell Helix ECO 5W-40 API SN - лаб. анализ

Shell Helix High Mileage 5W-40 API SN - лаб. анализ

Shell Helix НХ8 Synthetic 5W-30 Made in Russia - лаб.анализ

ZIC X5 10W-40 - лаб. анализ

 

Спасибо, уже порекомендовали мск поменять, как вариант уменьшения масложора. А сначала я неправильно написал магнатек, правильно вы поправили, в вашем списке Castrol Edge LL, после него жор начался, интервал смены был 15ткм

[Optovik 3 809]

45 минут назад, Mityai сказал:

в вашем списке Castrol Edge LL, после него жор начался, интервал смены был 15ткм

это тоже не совсем верно. Жор бы начался и на другом масле в это же время. Думаю вы одними колпачками не отделаетесь. Посмотрите в инете как делается раскоксовка. С такими перекатами как у вас очевидно у вас залегли кольца и пришло время раскоксовки. Опять же не смею настаивать вам виднее... 

[alex68 13]

друзья как проверить это

Quote

Дата канистры должна быть не позже даты розлива.

 

 

и где куркод ?

[pollitra88 91]

Хороший анализ по составу. Пик, НОАК и температура застывания говорят, что густой кряк применили. Себе не залью а) не использую жидкие масла и б) цена для меня не интересна для такого состава. Кому мои пункты не интересны, тем подойдёт на ура. Все показатели соблюдены точно

[Дюпелёк 14 382]

pollitra88 

Скрытый текст

Мистер очевидность

 

[alex68 13]

есть на канистре  QR код видный под ультрафиолетом ? или это байки

[Вадим_69 8 127]

21 час назад, pollitra88 сказал:

Все показатели соблюдены точно

 

Если фосфор лаба не завысила, то в ILSAC не пролазит точно. И даже в GM Dexos1 Gen2

Изменено 9 декабря 2021 пользователем Вадим_69

[Дюпелёк 14 382]

22 часа назад, pollitra88 сказал:

Себе не залью а) не использую жидкие масла

[alex68 13]

23 hours ago, pollitra88 said:

не использую жидкие масла

с каких пор 5-30 жидким стало ?

 

[2112 320]

01.12.2021 в 19:38, Itseasy сказал:

что такое 120 рублей для 4-х литровой канистры?

ничего

[Xfanku 0]

09.12.2021 в 14:39, alex68 сказал:

есть на канистре  QR код видный под ультрафиолетом ? или это байки

Привет, есть такая у них защита, хотя например у мобила светится буква и вязкость мОбил) как по мне то надпись более интереснее)

Хотя конечно лью Ликви(

[alex68 13]

Xfanku фууххх...

вначале одним фонарём не проступало.. подумал блин подделка... нашёл в доме другой фонарь и проявилось значит не подделка.

 

и значит что я писал ранее всё правда

на этом масле на современных тойотах (что по паспорту 0w-20)  на свежих двигателях на ликви 5-30 начинает дизелить. увеличивается расход на 2-3 литра и прочее.

 

знающие и уважаемые есть какието догадки как вроде по анализам такое хорошее масло так плохо себя ведёт на тойоте ?

Изменено 14 декабря 2021 пользователем alex68

[torcon 64 294]

12 часов назад, alex68 сказал:

на этом масле на современных тойотах (что по паспорту 0w-20)  на свежих двигателях на ликви 5-30 начинает дизелить. увеличивается расход на 2-3 литра и прочее.

знающие и уважаемые есть какието догадки как вроде по анализам такое хорошее масло так плохо себя ведёт на тойоте ?

я считаю ты обманываешься общим похолоданием по ночам, отсюда и больший расход и стуки-бряки. Забить просто надо на это. Расход осенью зимой с наступлением холодов всегда растет. Если ты это масло зальешь в апреле-мае-июле. Скажешь "о какое тихое и расход упал"  Нечему тут расходовать, вязкостные по всем температурам в норме, пакет самый новейший, молибден с титаном есть.

[alex68 13]

torcon  так я его в августе залил  и не успел выехать из сервиса как всё выше описано еприключилось  и продолжалось 2 месяца  потом поменял на идемицу

т.е похолодание сюда не относится..    время поста и действия разные

 

поэтому вопрос в силе

знающие и уважаемые есть какието догадки как вроде по анализам такое хорошее масло так плохо себя ведёт на тойоте ?