Liqui Moly Special Tec AA 5W-30 API SP свежее

[torcon 64 463]

Liqui Moly Special Tec AA 5W-30 API SP свежее за анализ спасибо dimon_nd@rambler.ru.

масло закупал в емексе у поставщика XBRA по цене 859р.

 

Масло заявлено как: API: SP; ILSAC: GF-6A; Chrysler; Fiat: 9.55535-CR1; Ford: WSS-M2C 961-A1/WSS-M2C 946-B1/WSS-M2C 946-A; GM: dexos1 Gen 2/6094 M; Honda; Hyundai; Kia; Mazda; Nissan; Toyota Motor Corporation; Subaru.

1) Вязкостные характеристики говорят о том, что это масло действительно 5W-30.

2) Индекс вязкости не высокий, полимерного загустителя должно быть не много. 

3) Высокое щелочное число характеризует способность масла, длительное время нейтрализовать, возникающие кислоты. Liqui Moly для масла класса API, ILSAC, обладает щелочным числом выше обычного 8,97мгКОН. У него хорошие моющие нейтрализующие свойства. 

4) Зола сульфатная 0,90% - в норме, масло безопасно для современных японских и корейских автомобилей, в том числе с прямым впрыском GDI и турбо GDI.

5) Очень высокая вспышка 239С - для гидрокрекинга она отличная. Масло термостабильно при высоких температурах, должно меньше окислятся и термически разлагаться в зоне поршневых колец.

6) Испаряемость NOACK = 8,4% - хорошая, особенно если учесть что это гидрокрекинг. Обычно у масел этого стандарта на гидрокрекинге 9-10%. Это косвенно говорит о хороших качественных базах и преобладании высоковязкой VHVI-6. Все это дает хорошие термостабильные характеристики, но ухудшает низкотемпературные свойства. 

7) Что мы и увидели в температуре застывания -38С. Она не выдающаяся. Тем не менее, запускать двигатель до -30С можно спокойно. А большего и не нужно. Зато масло будет меньше угорать и вести себя термостабильно. 

8) Содержание серы = 0,239% - норма. Пакет присадок не старый, простой минералки в составе нет.

9) Пакет присадок не простой, улучшенный Afton Hitec. Здесь есть органический молибден для снижения трения и экономичности. Титан - антиоксидант, модификатор, противоизноска. Фосфор и цинк - основная противоизносная присадка. Много бора - дисперсант удерживающий частички загрязнений во взвеси. Магний + кальций - сберегает от детонации LSPI и обеспечивает маслу антиокислительные и нейтрализующие свойства. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на гидрокрекинге VHVI. 

 

Вывод: Немного превышен фосфор, стандарт API SP ограничивает его содержание до 800ppm, а у нас в анализе 852ppm. Но я не считаю что это критично. В остальном технически интересный продукт, содержит молибден, титан, магний + кальций. Отличная термостабильность при высоких температурах. Высокая вспышка и низкий NOACK. В общем Liqui Moly делают хорошие и качественные продукты. Единственное что цена неадекватно высокая, почитать об этом можно в комментариях форумчан.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:
7515 - Liqui Moly Special Tec AA 5W-30 1L
7516 - Liqui Moly Special Tec AA 5W-30 4L

7530 - Liqui Moly Special Tec AA 5W-30 5L

7517 - Liqui Moly Special Tec AA 5W-30 20L
20955 - Liqui Moly Special Tec AA 5W-30 60L
7518 - Liqui Moly Special Tec AA 5W-30 205L

[torcon 64 463]

30 минут назад, Itseasy сказал:

можно поподробнее про собственный кряк?

Списком, чтобы знать)))

не верю что он производит VHVI-4  но не использует в маслах.

 

21 минуту назад, Itseasy сказал:

не из одного кряка масла состоят. Больше пакеты и загуститель. Ломкий дешевый может в 3-5 {на 200-400%) стоить меньше суперкрепкого, а не на 20-30%, как база своя или импортная...

не придирайся, думаю суть сказанного мной понятна. Ликви Моли всегда будет дороже, хотя бы потому что производится в Германии и везется/таможится сюда. А то что они необоснованно дороже, так Lukoil Genesis так же необоснованно дорог, в отличии от Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40, хотя является тем же самым в другой банке. Это что же получается, Лукойл захотел на нас денег срубить? Маркетологи? Ай нехорошо.

 

Вы в одном месте так замечаете неспраедливость, а в другом все нормально - пойдет  Давайте не будем наивными, рынок - это про это... сделать подешевле, выставить свой товар повыгоднее и продать подороже. Вы все еще удивляетесь? Я это давно уже принял по умолчанию и предпочитаю общаться в теме анализа по физико-химическим свойствам масла. Когда дешево хорошо, нет, ну и фиг с ним, кому надо купит... 

[RUSNAC 712]

А вы обратили внимание что LM сам про себя пишет? Данное масло в экономии, понижении трения, износа и скорости смазки уступает даже 40-м! Новая рецептура не позволяет навесить лавры?

 

[Itseasy 6 324]

1 минуту назад, torcon сказал:

не верю что он производит VHVI-4  но не использует в маслах.

верю не верю к делу не пришьешь. Потребность лукойла в гр3. кратно выше производства собственного vhvi-4. 

 

10 минут назад, torcon сказал:

Lukoil Genesis так необоснованно дорог, в отличии от Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 хотя является тем же самым в другой банке

А если не тем же самым? Откуда такая уверенность?

2 минуты назад, torcon сказал:

Ликви Моли всегда будет дороже, хотя бы потому что производится в Германии и везется/таможится сюда

везти масло целиком или его компоненты для дальнейшего производства в РФ - одно и то же. Никакой разницы в себестоимости. Одна логистика, одни таможенные сборы. Сто раз уже обсуждали.

Производить в Европе возможно еще и дешевле, чем в РФ с учетом наших норм по количеству персонала, размерам и "разрывам" между установками, погоде (сырье постоянно греть), присадки импортные 2-3 месяца запаса постоянно хранить.

Так что не надо. Ничего в РФ кардинаььно дешевого нет. Это все сказки и отговорки. 

 

[ОлегМурманск 10 296]

3 часа назад, Вадим_69 сказал:

 

А разве в ILSAC фосфор не ограничен 800 ppm?

 

Формально да. Может партия такая. 

В целом ЛМ качественно все делает.

[torcon 64 463]

8 минут назад, Itseasy сказал:

Производить в Европе возможно еще и дешевле, чем в РФ с учетом наших норм по количеству персонала, размерам и "разрывам" между установками, погоде (сырье постоянно греть), присадки импортные 2-3 месяца запаса постоянно хранить.

Так что не надо. Ничего в РФ кардинаььно дешевого нет. Это все сказки и отговорки. 

не сказки, ты намерено пытаешься не увидеть разницы, между везти готовый продукт в другую страну и таможить, производить в стране где недешевая рабочая сила, и производить и продавать в собственной стране платя рабочим 30 тыс рублей. 

 

8 минут назад, Itseasy сказал:

А если не тем же самым? Откуда такая уверенность?

из анализов этих масел.

 

8 минут назад, Itseasy сказал:

Потребность лукойла в гр3. кратно выше производства собственного vhvi-4. 

ну тем не менее он его производит не для ладана московской епархии.  

[Itseasy 6 324]

8 минут назад, torcon сказал:

не сказки, ты намерено пытаешься не увидеть разницы, между везти готовый продукт в другую страну и таможить, производить в стране где недешевая рабочая сила, и производить и продавать в собственной стране платя рабочим 30 тыс рублей. 

зачем пытаться сравнить такое множество разных факторов. Много спорить придется. У меня есть расчеты себестоимости, у тебя нет. Но я этим аргументом спорить не буду. Лучше сравни два европейских масла с одинаковой технологией и одно с ценой лм.

 

11 минут назад, torcon сказал:

из анализов этих масел

и как ты одну гр.3 от другой отличаешь?)))

[ОлегМурманск 10 296]

ЛМ пошли путем агрессивной рекламы, маркетологи умело вбивали в головы потребителям, что это элитный продукт.

Почти во всех видах спорта висят банеры и надписи с ЛМ, они вкладываются в рекламу и в итоге, просто хорошее масло перерасло в элитное и вот пожалуйста, конская цена, которая также, как бы косвенно, говорит потребителю, что это элита масла.

[Mymessengers 2 615]

ОлегМурманск 

Скрытый текст

Ещё эту дурацкую рекламу по радио раньше постоянно крутили, типа бренд номер 1 среди автовладельцев и т.д. Дословно не помню, но раздражала до ужаса.

 

[torcon 64 463]

 

11 минут назад, Itseasy сказал:

зачем пытаться сравнить такое множество разных факторов. Много спорить придется. У меня есть расчеты себестоимости, у тебя нет. Но я этим аргументом спорить не буду. Лучше сравни два европейских масла с одинаковой технологией и одно с ценой лм.

то есть ты отрицаешь, что в Германии дороже производить Liqui Moly чем Лукойлу здесь? И что транспортные и таможенные расходы привезти товар сюда у Liqui Moly больше, чем продавать Лукойлу здесь? 

 

13 минут назад, Itseasy сказал:

и как ты одну гр.3 от другой отличаешь?)))

так если один NOACK, вспышка, вязкости, индекс вязкости, пакет присадок, сера, зола. Ты заставляешь меня поверить в то что Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 и Lukoil Genesis Armortech 5W-40 или Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 и Lukoil Genesis Special 5W-30 c характеристиками один в один, типа разные вещи на разных VHVI-4?  

[Itseasy 6 324]

7 минут назад, torcon сказал:

то есть ты отрицаешь, что в Германии дороже производить Liqui Moly чем Лукойлу здесь?

У тебя есть данные для подтверждения? Если нет, то это ни о чем, рассуждения на бытовом уровне. Поэтому я тебе и предложил взять два одинаковых европейских масла и одно с ценой лм.

 

7 минут назад, torcon сказал:

транспортные и таможенные расходы привезти товар сюда у Liqui Moly больше, чем продавать Лукойлу здесь? 

Ты совсем не читаешь собеседника? Тогда сто первый раз. Привезти готовое масло и привезти отдельно компоненты для его производства в РФ из Европы - одно и то же. Даже в Пермь компоненты везти дальше, чем масло в Москву для дальнейшей реализации. На таможне платишь НДС и пошлину, что для масла, что для базы и присадок. Если постоянно заявляешь о каком то различии в этом деле, так покажи, где это различие?

[Itseasy 6 324]

33 минуты назад, torcon сказал:

так если один NOACK, вспышка, вязкости, индекс вязкости, пакет присадок, сера, зола. Ты заставляешь меня поверить в то что Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 и Lukoil Genesis Armortech 5W-40 или Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 и Lukoil Genesis Special 5W-30 c характеристиками один в один, типа разные вещи на разных VHVI-4?  

Я тебя спросил как ты определяешь разницу в группе 3?  А ты опять про верю/не верю)))

Да, они на разных базах, и даже Люкс нельзя сделать только на VHVI-4

Изменено 1 декабря 2021 пользователем Itseasy

[Rams27 205]

5 часов назад, Корвус сказал:

Ну айфон то айфоном но что та я не видел чтобы подростки или хипстеры сидя на лавочках в парке или  старбаксе заместо айфона пялились в MSDS Mobil ultra или Татнефти... 

LM, Motul, Xenum, iPhone - все это ягоды одного маркетингового поля, играющие на невежестве своих покупателей.... Такие были и будут всегда.

[Mymessengers 2 615]

Itseasy импортировать готовый товар из Европы в РФ по стоимости стоит дешевле или так же по стоимости, чем компоненты?

[GVA 1 101]

4 hours ago, torcon said:

да Liqui Moly ушел в премиум, он не будет дешево стоить. 

LM это конторка, каких сотни по миру.

Премиум невозможен без собственного серьезного R&D, в рамках которго

может быть спроектировано масло (на основе науки - высший уровень),

а не замешано на готовой рецептуре, созданной другими (это низший уровень пищевой цепочки).

Хоть один сотрудник LM имеет научные публикации, выступления на научно-практических конференциях, патенты и тп?

Сотрудники ExxonMobil, Valvoline, Chevron, Castrol и тд   - имеют. Это и есть премиум.

Но точно не LM. LM даже не знает точный состав своих  масел, строение

[DRON 33 15 011]

За 0 руб можно урвать 4 л