Электромобиль

[torcon 64 482]

Электромобиль

[DIman 611]

@torcon, Ты представь, сколько дней тебе надо будет добираться из Тюмени, куда нить в Крым, к примеру

[Alehandro 2 682]

ну приусы нефига не летние оказались, уже более 10 лет как колесят эти гибриды по тюмени, выполняя самую тяжелую функцию разгон... Их батарея лучше заведет чем мой максима в любой мороз, бензин бы только со свечами работали. К тому же часто вижу еще первые приусы с правым рулем из японии прожившие в наших морозах долго, спрашивал одного "Что еще до сих пор жива батарея?" "Да".

 

У ниссан Leaf литиевая батарея. Ниссановцы заявляют запас хода 228км уже (до 2013 было 160). Хотя противники говороят это идеальные условия реально намного меньше, и так же говорят что жара их убивает, мороз не понятно. Но это все вопрос времени, жару можно охладить.

тогда определись, здесь об электромобиле или о гибридах

 

жару, конечно, можно охладить, но тогда проедешь 70км, к примеру. Как и согреться зимой или в меж. сезонье. В общем, не для бОльшей части России пока машинки, кмк

[Kos-86 833]

Мне вот, что понравилось в этой статье http://www.drive.ru/news/porsche/52eb9afd94a656dae68b4568.html

"Максимальный пробег на одном заряде при этом составлял 80 км." 1902 год, 1902 мать вашу, где прогресс???

[torcon 64 482]

@Alehandro, ну так там силовая батарея которая разгоняет машину, на половину электромобиль...

@DIman, видишь если не будет пошлин в Раше, его покупка будет выгодна. Купил ты его в германии за 25 тыс евро к примеру, сюда пригнал, и по городу ездить на нем. Даже если зимой его запас хода 220км превратиться в 100км - все равно выгодно. Я 100км по городу раз в год и то не езжу наверное.

 

По межгороду в крым юга итд, я зарекся ездить... На самолете полечу. Мне не нравится как водители фур сейчас едут за копейки на лысой резине, не обслуживая тормоза, как башкиры с северянами ездят... Я на рыбалку еду 300км, столько смертей вижу. Не хочу быть трупиком - не для этого я детей ростил...

[Abc 546]

Я где-то натыкался на пост самостоятельной замены одной из секции батарей на приусе - ничего особо дорогого или сложного насколько помню. Сложнее всего обшивки разобрать, а по электрике там все для людей создано а не для макак с лишней парочкой локтевых суставов на руках.

[DIman 611]

@torcon, по городу без вопросов. Вариант очень гутовый, особенно по ночам по льготным тарифам "заправлять" - вдвойне годно. По тестам, салон у лифа нравится всем, хз не сидел не знаю правда али нет, но учитывая первоначальную стоимость - не исключенно

Но все же меня больше интересует момент вождения зимой. К примеру я езжу минимум 25км дом-работа, столько же обратно. Плюс могу по работе покататься.. зимой в -25 батареи полуживые, плюс постоянные обогрев зеркал/салона.. боюсь тут 100км может превратиться в 75-50 а тут уже есть риск недоехать домой

[Zamok 651]

@torcon, по городу без вопросов. Вариант очень гутовый, особенно по ночам по льготным тарифам "заправлять" - вдвойне годно.

Это где ты будешь так заправлять?

[Javen 308]

На дроме пишут, что на лифе в -28 комп показывает запас хода в 80 км (против 200км летом). При этом включен обогрев салона. Многое зависит от стиля езды. От наличия солнца тоже - там на крыше солнечная батарея.

Изменено 2 февраля 2014 пользователем Javen

[DIman 611]

Это где ты будешь так заправлять?

я за городом живу.

Хотя у нас есть заправки для элехтро мобилей (одна точно была )

[Zamok 651]

@Javen, солнечная батарея даже в ПФО ерунда, солнца мало, уход нужен, со временем вырабатывает тока меньше и меньше - гемор и только.

Это вам на югах еще куда ни шло.

 

я за городом живу.

Хотя у нас есть заправки для элехтро мобилей (одна точно была )

Про соцнормы электричества вам еще не говорили? Все что выше намного дороже.

Если только в обход счетчика как обычно и бывает в своих домах

Изменено 2 февраля 2014 пользователем Zamok

[DIman 611]

Про соцнормы электричества вам еще не говорили? Все что выше намного дороже.

Если только в обход счетчика как обычно и бывает в своих домах

Да хренли эти соц нормы, один фиг в месяц 500+киловатт улетает, там уже плюс минус 100 не так важно

[Zamok 651]

@DIman, ну не скажи, дадут тебе соцнорму 50 квт + по 10 квт на каждого члена семьи (сюда в нормы входит и ОДН) все что выше будет стоит в 2 раза дороже и что? Заряжая свой пепелац сколько накрутишь? А потом еще и доказывай что у тебя не бизнес (раз столько много потребляешь), для бизнеса расценки еще выше.

Изменено 2 февраля 2014 пользователем Zamok

[DIman 611]

ну вот смотри. Нас трое, получается 80квт. Мы щас тратим 500квт (округлим вниз). Какая уже разница 500 или 600? Переплата один хрен не малая... А бензин кстати 40р обещают :drinks:

[DIman 611]

-

Изменено 2 февраля 2014 пользователем DIman

[torcon 64 482]

да литиевые батареи вроде как умирают на морозе быстро - сужу по телефонам правда. Может поэтому тойота и не торопилась сырец выпускать на рынок, добивая свои приусовые NiMg, как то не верится что она ниссану дала эту нишу занять первому.

 

Опять же смотрю в Канаду которая имеет нашу тюменскую широту Nissan поставляет Leaf

http://www.nissan.ca/en/electric-cars/leaf/?next=header.vehicles.postcard.vlp.button

похоже проблема в Раше только в быстрых зарядных станциях а не в холоде.

 

завидую тебе