Sintec Platinum 5W-40 API SN свежее

[torcon 65 286]

Sintec Platinum 5W-40 API SN свежее за анализ спасибо одноклубникам fareastwood, Дюпелёк, cergi123, 8sl6, FenixDv, Урфин, vervasnik.

Масло закупал в емексе у поставщика TUMM по цене 323р.

 

 

Видеообзор:

 

Масло заявлено как: API SN, ACEA A3/B4, A3/B3, MB-Approval 229.5, VW 502 00 / 505 00, ЗФ ООО «УАЗ», ПАО «АвтоВАЗ»

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE 40

2) Вязкость при 100С = 13,76 cСт - типичная для 5W-40 (13,5-14,5 сСт), что обеспечивает баланс между защитными и энергосберегающими свойствами

3) Щелочное число = 10,05 - высокое, что говорит о хороших моюще-нейтрализующих свойствах масла; норматив МВ229.5, хоть на грани, но выполнен

4) Кислотное число = 1,81 - невысокое для полнозольника, баланс TBN/TAN выглядит достойно  

5) Зольность сульфатная = 1,22% - нормально для такого пакета присадок, но есть аналоги с меньшим содержанием серы

6) Температура вспышки = 227С - хороший показатель: масло термостабильно при высоких температурах

7) Температура застывания = -49С - отличный результат для гидрокрекингового масла 5W

8) Испаряемость масс NOACK (угар) = 10% - хороший результат: масло выполняет требования МВ229.5

9) Содержание серы = 0,335 - нормально для данного пакета присадок, хотя есть аналоги с серой 0,220-0,250 

10) Противоизносные присадки на основе Цинка и Фосфора + органический Молибден в качестве модификатора трения для снижения износа и расхода топлива. Моющие присадки на основе салицилатов и сульфонатов (либо только сульфонатов) Кальция.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: вполне хороший отечественный продукт с высоким классом качества по умеренной цене. Пакет присадок рабочий от Afton, но не самый топовый: сравнительно высокое содержание серы и золы. Из плюсов - Молибден. Цена просто удивительная на фоне конкурентов. Если вы руководствуетесь данным параметром при выборе товара, то это ваш вариант. (Описание Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

801994 - Sintec Platinum 5W-40 5л по цене 4л АКЦИЯ

801940 - Sintec Platinum 5W-40 1L
801941 - Sintec Platinum 5W-40 4L
963282 - Sintec Platinum 5W-40 180кг.

 

Профильная тема по маслу Sintec Platinum 5W-40 - обсуждение эксплуатации там

[Bankol 1 083]

hedge129 главное успеть его искатать, до того как оно прокиснет 

[hedge129 16]

Bankol вряд-ли масло "киснет" за 5 лет, тут как-то Торкон делал анализ 20 летнего лука, и оно было нормальным.

Изменено 25 августа 2023 пользователем hedge129

[kap 617]

11 часов назад, hedge129 сказал:

а эти ZIK, KIXX, S-Oil будут на пакете Afton?

Я вот вам не скажу, на чьем пакете корейцы делают. Но точно не китайский Ричфул. Может Афтон, может Инфиниум, может Оронит.. Но точно на оригинальных пакетах. Или вам принципиально, чтобы только на Афтоне?

Изменено 25 августа 2023 пользователем kap

[torcon 65 286]

13 часов назад, hedge129 сказал:

какие 1800р? ценник приведённой мной канистры 19 г.в 2700р.

Берем артикул из шапки анализа 801941 - Sintec Platinum 5W-40 4L

вбиваем его в емексе  Я там смотрел... 

[685 2]

Здравствуйте. В Хундай Туссан 2006.  дв. G4GC

(ГБО ) могу залить?  Спасибо

Изменено 4 ноября 2023 пользователем 685

[dimm7777 4 894]

48 минут назад, 685 сказал:

Здравствуйте. В Хундай Туссан 2006.  дв. G4GC

(ГБО ) могу залить?  Спасибо

Можете. 

Вопрос сформулирован неудачно.

[685 2]

17 минут назад, dimm7777 сказал:

Можете. 

Вопрос сформулирован неудачно.

Подходит ли по характеристикам это масло для моего двигателя?

[dimm7777 4 894]

4 минуты назад, 685 сказал:

Подходит ли по характеристикам это масло для моего двигателя?

Подбор масла в другой теме.

[ВячеславЗМ 1]

24.11.2021 в 20:51, torcon сказал:

Еще что хочу сказать. Я не поверил в эту температуру застывания сразу же и попросил лабораторию проверить пурпоинт еще раз. Они измерили с пристрастием получили тоже самое. Моя совесть чиста. 

Наводит на мысли, не у Лукойла ли они берут VHVI-4? Почему такие дикие температуры застывания?

Здравия желаю! Сегодня в минус 32 двигатель не смог запустить. Еле проворачивает. АКБ новый если что. Стартер пожалел, не стал больше пяти секунд держать. Калина 1. 2010 г. 90 т. пробег. в масло добавлен вмпавто Rметал.

[fareastwood 9 389]

1 час назад, ВячеславЗМ сказал:

Здравия желаю! Сегодня в минус 32 двигатель не смог запустить. Еле проворачивает. АКБ новый если что. Стартер пожалел, не стал больше пяти секунд держать. Калина 1. 2010 г. 90 т. пробег. в масло добавлен вмпавто Rметал.

В морозы надо использовать масло с зимним индексом SAE 0W.

[biguxa 4 254]

ВячеславЗМ В Вашем регионе, это как минимум однозначно: 

1 час назад, fareastwood сказал:

В морозы надо использовать масло с зимним индексом SAE 0W.

И скорее не W40

[ВячеславЗМ 1]

7 часов назад, fareastwood сказал:

В морозы надо использовать масло с зимним индексом SAE 0W.

Я теперь понял это. Значит по анализам температура застывания не даёт полного понимания как ведёт себя масло в двигателе при запуске при низких температурах. Продавцы в магазине говорят так про первую цифру на канистре: "от 40 отнимаешь и получаешь значение при котором двигатель запустится нормально, если 10w, то 40 минус 10 равно 30".

 

[Костяра72 408]

От первой цифры отнимаешь 35 и получаешь минимальную температуру, при которой можно запускаться.

5 минут назад, ВячеславЗМ сказал:

Я теперь понял это. Значит по анализам температура застывания не даёт полного понимания как ведёт себя масло в двигателе при запуске при низких температурах. Продавцы в магазине говорят так про первую цифру на канистре: "от 40 отнимаешь и получаешь значение при котором двигатель запустится нормально, если 10w, то 40 минус 10 равно 30".

 

 

5-35=-30

[_AI_ 1 920]

4 минуты назад, ВячеславЗМ сказал:

Продавцы в магазине говорят так про первую цифру на канистре: "от 40 отнимаешь и получаешь значение при котором двигатель запустится нормально, если 10w, то 40 минус 10 равно 30".

 

Почти верно. Только 0w это -35 нормально...

То что ниже - сильно зависит от других факторов

[fareastwood 9 389]

11 часов назад, ВячеславЗМ сказал:

Я теперь понял это. Значит по анализам температура застывания не даёт полного понимания как ведёт себя масло в двигателе при запуске при низких температурах.

Не дает. Если зимой темп. падает до -30 град, то в любом случае необходимо использовать масла 0W. При этом не важно какие результаты показывают масла с SAE 5W, 10W.

11 часов назад, ВячеславЗМ сказал:

Продавцы в магазине говорят так про первую цифру на канистре: "от 40 отнимаешь и получаешь значение при котором двигатель запустится нормально, если 10w, то 40 минус 10 равно 30".

Это полный бред.