Капельные тесты ОБЩАЯ

[vyatch2015 7]

Уважаемый не надо спешить , каплю делайте на офисной бумаге ,сушить не более суток , и когда будите делать другие капли для сравнения то делайте всё одинаково .Масло я думаю рабочее проста на фильтрующей бумаге зона расплылась.

Эта проба на офисной бумаге сделана была.

Изменено 6 февраля 2015 пользователем vyatch2015

[vyatch2015 7]

Вчера сделал повторную пробу пробег на этом масле 1760км., ср. скорость 9км/ч, ср. расход 21.1 л/100 км.. Моточасов получается за 190...

По сожженному топливу в среднем, я сжег 120 литров +/- 10-15 литров 95-го бензина. Похоже маслу каюк...

[Фараон Иванович 264]

По мне, так в масле даже зона ядра только пытается сформироваться.

Края рваные - да, может пробу пересушиваете? Или прогреваетесь долго и бензин в масло попадает?

Я и сам ещё не силён в гадании по пробе, может старшие товарищи чего подскажут.

[Фараон Иванович 264]

немного высветлил фотку, чтобы сажу забить, края хорошие, ровные

 

Моя проба на 9000 км.,

авто Нисса Патфайндер 2011, АКПП, дизель 2,5 л., 190 л.с. + чип (коробочка)

масло Ксенум х1 5в40, моточасы: 200

ЕГР разглушен, маслоотделитель, уровень во время летних отжигов слегка уменьшился,

сейчас практически застыл, доливок не было, масло нравится, но уже ждёт Мобил 3000 супер дизель,

всё приготовлено для замены, но проба почти не меняется с первых километров,

в ветке выкладывал периодически отчёты, ядро в процессе формирования,

масло проверяю на ощупь - масляное, хорошее.

Жду видимых изменений и буду сразу менять.

[voka65 338]

Вчера сделал повторную пробу пробег на этом масле 1760км., ср. скорость 9км/ч, ср. расход 21.1 л/100 км.. Моточасов получается за 190...

По сожженному топливу в среднем, я сжег 120 литров +/- 10-15 литров 95-го бензина. Похоже маслу каюк...

 

Масло в норме на нём можно ездить и ездить , шлаков очень мало так как краевая зона только начала появляться , с такой скоростью ещё столько можно спокойно ездить ну для контроля капать.

[Фараон Иванович 264]

К сообщению 1938

Поигрался с экспозицией при съёмке. И какая фотка правильнее? Не фотошопил.

 

 

Изменено 8 февраля 2015 пользователем Фараон Иванович

[Mixa_mc 2 858]

На сегодняшний день пробег на Bardhal XTC C60 5w40 5250 км, ориентировочно 169 м/часов (средняя скорость 30,9, расход 9,5 на 100 км.)

[igork 3 314]

Изменено 9 февраля 2015 пользователем igork

[toureech 54]

По сожженному топливу в среднем, я сжег 120 литров +/- 10-15 литров 95-го бензина. Похоже маслу каюк...

Вот у igork типичная капельная проба с бензинового двигателя поработавшего масла. Оно рабочее, т.к.

1.ядро четко видно

2.Края масляной пробы ровные.

[Фараон Иванович 264]

Вот у igork типичная капельная проба с бензинового двигателя поработавшего масла. Оно рабочее, т.к.

1.ядро четко видно

2.Края масляной пробы ровные.

+1

вторая фотка просто классическая

[Mixa_mc 2 858]

+1

вторая фотка просто классическая

 

А у вас дизельный Пат?

 

Все, увидел.

Изменено 9 февраля 2015 пользователем Mixa_mc

[vyatch2015 7]

Масло в норме на нём можно ездить и ездить , шлаков очень мало так как краевая зона только начала появляться , с такой скоростью ещё столько можно спокойно ездить ну для контроля капать.

 

Спасибо. Но уже сменил масло, влил нового, для спокойствия. + Долил "тотек астра робот 1", через столькоже проба на анализ в лабу. Надо обоснованно заценить, этот тотек робот :-)

Изменено 9 февраля 2015 пользователем vyatch2015

[voka65 338]

К сообщению 1938

Поигрался с экспозицией при съёмке. И какая фотка правильнее? Не фотошопил.

 

 

 

Я думаю третье фото предпочтительней ,сажа она и так видна .

[voka65 338]

 

igork если не трудно добавь это в свой пост для сравнения.

[igork 3 314]

igork если не трудно добавь это в свой пост для сравнения.

Всю историю я обычно выкладываю после замены масла в одном посту + пробы на "синей ленте".