Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 (SL/СF, RN 0700, A5/B5, A1/B1, Ford WSS-M2C913-А/B/C/D, Fiat 9.55535-G1, Iveco 18-1811 S1)

[il Padre 114]

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL

Фотографии новой версии Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 август 2022г

Спецификации: API SL/СF, ACEA A5/B5; ПАО «АВТОВАЗ»; Renault RN 0700, ACEA A1/B1, Ford WSS-M2C913-А/B/C/D, Fiat 9.55535-G1, Iveco 18-1811 S1

Техническая документация: 

cqs0kpjh7ktx36q8wdz0f5e3xbf6f1rb.pdf

tds_244_l_rus_lukoil_luxe_synthetic_5w-30_15.12.2021.pdf

tds_luks_sin_v.1.4_25.04.2016_rus.pdf

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

196256 - Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 - 4L

196272 - Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 - 1L

196674 - Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 - 18L

 

Видеообзор: 

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL Бочка 2022

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL 2022

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL/CF NEW 2018

Лукойл Люкс Синтетическое API SL/CF 5W-30 2014 г.в

Лукойл Люкс Синтетическое API SL/CF 5W-30 2010 г.в

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 Партия 395, март 2015 г.

 

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL Shear Stability Test

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Lukoil Luxe 5W-30 A5/B5 отработка на Honda Pilot 3.5 с ГБО после 7600 км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Ford Focus 3 после 7919км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Nissan X-Trail после 3744км

Lukoil Luxe Synthetic 5W-30  отработка на Audi A6 2.7TDI после 7600км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Volvo XC90 после 3000км

Лукойл Люкс 5W-30 + Lukoil Genesis Special 5W-30 A5/B5 отработка на Toyota Land Сruiser Prado после 0-7300-11404км

Лукойл Люкс синтетическое 5w-30 A5/B5 отработка на Toyota Probox 1NZ-FE после 7 240 км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Toyota RAV4 после 4218 км.

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 (02.2015 Партия 186) отработка на Mazda 3 после 5840 км.

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero после 9600 км/

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL отработка на Nissan Tiida после 6650 км.

Лукойл Люкс 5w-30 на RAV4 III после 5913 км.

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero Sport после 4000 км

[Романтик 903 236]

Как считать теперь, по факту имеет это масло допуск Ford WSS-M2C913-D или нет (не продлили, не заплатили и т.д.)? Щелочное число осталось около 10?

[Андреас 992]

Как считать теперь, по факту имеет это масло допуск Ford WSS-M2C913-D или нет (не продлили, не заплатили и т.д.)? Щелочное число осталось около 10?

если рецептуру не поменяли, то все останется по старому, кроме допуска (заплатят-будет, не заплатят- не будет)- резона нету менять рецептуру, то, что уже отлажено, так как доверие потребителей, и репутация -дороже стоит.

Изменено 29 октября 2017 пользователем Андреас

[Alickaps 749]

Вопрос новичка,что лучше люкс 5В40 sn или 5в30 sl?или одинаково,для двигателя ниссан альмера н16,с пробегом под 300 ?Почему спрашиваю ,вроде вязкость допускается и та и та,но в азиатов вроде как предпочтительны 30ки.Выбрал сороковку чисто из за более высокого АПИ.

А вот теперь незнаю может они одинаковые по качеству,возможно для кого то э о очевидно,я пока не разобрался.

П.С.на генезис 5в30 SN денег нет!)

[Vanok 14]

Я лил 6 лет в свой Ниссан Санни 5в-30, пробег 305 тыс.км был. ДВС должен быть такой же как и в N16 QG15DE 1.5 105 л.с., у вас может быть 110 л.с.

[Vanok 14]

Вязкость и температурные режимы разные, соответственно и допуски различны.  

[Alickaps 749]

Я лил 6 лет в свой Ниссан Санни 5в-30, пробег 305 тыс.км был. ДВС должен быть такой же как и в N16 QG15DE 1.5 105 л.с., у вас может быть 110 л.с.

Про вязкость более менее понятно,скорее всего 5в30 можно лить,мотор qg15(90л.с.)

А вот апи sl у люкса 5в30 смущает,или пофиг и можно лить?

Изменено 31 октября 2017 пользователем Alickaps

[Shiba 215]

Он когда-то имел допуск ilsac?

[Vanok 14]

 

Alickaps, лей 5в-30 и не парься.

 

[Alickaps 749]

Alickaps, лей 5в-30 и не парься.

Спасибо,это я и хотел услышать!!!)

[fareastwood 9 434]

Про вязкость более менее понятно,скорее всего 5в30 можно лить,мотор qg15(90л.с.)

А вот апи sl у люкса 5в30 смущает,или пофиг и можно лить?

http://www.oil-club.ru/forum/topic/24053-faq-v-chem-raznitca-mezhdu-api-sl-i-api-sn/

[Dumus 5 589]

Он когда-то имел допуск ilsac?

Был когда-то GF-4

[pavkorev 0]

Подскажите уважаемые знатоки!

у этого масла допуск WSSM2C913-C, а в свежий дизельный форд товарища надо WSSM2C913-D.

перечитал ветку на предмет 913-D и так и не понял как оно корелирует с Люксом.

может в новых партиях люкса уже есть допуск D? встречал такое в масле тотал.

если нет - насколько критично будет не соблюсти этот допуск? хочет лить люкс!

если для этой ветки это оффтоп - удалите пожалуйста

Изменено 8 ноября 2017 пользователем pavkorev

[Specu 37]

Спрошу ещё здесь. У ЛЛюкс 5-30 щелочное число 10,5, у Лукойл Генезис 5-20 щелочное число 7,5 (но есть молибден - влияет ли это к-л образом на ресурс?).

Значит ли это, что ЛЛюкс 5-30 более ресурсное, и если возможно оценить, насколько?

[SiOG 703]

@Specu, да, Люкс более ресурсное, если грубо прикинуть, то на FE можно ездить 5000 тыс., на Люксе 7-7,5 тыс. Молибден на "ресурс" масла не влияет

[pavkorev 0]

Продолжая тему по фордовскому 913-D..

Наткнулся на такие канистры люкса

 

Одно заявлено как 913-C, второе 913-D. Причем судя по дате на этикетке второе более старое! Кто-нибудь знает как это возможно?