Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A (API SP, ILSAC GF-6A)

[a-ha 22 003]

Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A

Спецификации: API SP, ILSAC GF-6A.

Техническая документация:

TDS Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A SP (1).pdf

 

Описание: Cинтетическое моторное масло Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A SP производится из высококачественных синтетических базовых масел и новейшего высокоэффективного пакета присадок c использованием фирменной технологии MolyGuard. Обеспечивает соответствие современным повышенным требованиям к экономии топлива, защите цепи ГРМ от износа и противодействию образования нагара на поршнях и в турбокомпрессоре. Обладает высокой степенью защиты двигателя, обеспечивает надёжную работу в различных температурных условиях, делая его идеальным выбором для современных автомобилей.

 

Артикулы для заказа в интернет-магазине:

600162 - Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A 1л
600163 - Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A 4л

600164 - Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A 4л

 

Лабораторные анализы свежие - VOA oil-club.ru

Sintec Platinum 7000 0W-20 ILSAC GF-6A

Sintec Platinum 0W-20 API SP

 

Лабораторные анализы отработки - UOA oil-club.ru

Sintec Platinum 7000 0W-20 отработка на Toyota Wish 2 после 6164км

Sintec Platinum 7000 0W-20 GF-6A SP отработка на Toyota Rav4 после 9500км

Sintec Platinum 0W-20 ILSAC GF-6 отработка на Toyota Voxy (R80) 2ZR-FXE после 5300 км

Sintec Platinum 0W-20 отработка Honda N-box Slash после 4800км

Sintec Platinum 7000 0W-20 API SP ILSAC GF-6A отработка на Nissan Micra k12 после 5000км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ILSAC GF-6 отработка на Toyota Auris 1ZR-FE после 4 936 км

Sintec Platinum 0W-20 отработка Honda N-box Slash после 3335км

Sintec Platinum 7000 0W-20 отработка на Hyundai Santa Fe после 6121км

Sintec Platinum 0W-20 API SP отработка на Honda Accord 8 после 4706 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda CR-V после 5070 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda Civic после 8254 км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ILSAC GF-6 отработка на Toyota Corolla после 6064км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ilsac GF-6 отработка на Subaru Forester после 4527км

Sintec Platinum 0W-20 API SP ILSAC GF-6 отработка на Renault Kaptur после 4108км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Mazda CX-5 после 6900 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Toyota Prius 20 после 4933км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda CR-V после 5476 км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6A отработка на Honda Civic после 7550км

Sintec Platinum 0W-20 (API SP, ILSAC GF-6) отработка на  Subaru Levorg после 3900км

Sintec Platinum 0W-20 отработка на Lexus RX 300 после 6 780 км

Sintec Platinum 0W-20 отработка на Subaru Forester после 5047 км.

 

Отчеты форумчан:

Sintec Platinum 7000 0W-20 ILSAC GF-6A API SP на Nissan Micra - prv21

Sintec Platinum 0W-20 API SP, ILSAC GF-6 на Subaru Forester - ai_gelios

 

[Andrey72 32]

9 часов назад, хмурый сказал:

После долгой стоянки (пару дней)  как запускается? 

Как обычно, разницы не заметил. Как у вас?

 

[to_to 1 539]

12 часов назад, хмурый сказал:

После долгой стоянки (пару дней)

я тут пару недель на метрунделе гонял, пока не стали трясти доки и раздавать повестки на входе. завелась мяхонько и тихо

[хмурый 0]

17 часов назад, Andrey72 сказал:

Как обычно, разницы не заметил. Как у вас?

 

Тарахтит, в раене грм, (натяжител либо фазик) 

[хмурый 0]

17 часов назад, MuxauJI сказал:

хмурый а это зависит от маслянного фильтра больше... 

На G4HA масло из фильтра не стекает, можно без клапана ставить 

[Александр Х 0]

 Привет всем! Прошу совета! 

Решил купить данное масло на пару заливок. Проехался по Лентам и возник вопрос сразу, т. к. есть в наличии партии 6/22 от 16.04, партия22/22 от 30.08 и партия 24/22 не помню дату. Посоветуйте пожалуйста, какую выбрать, думаю есть вероятность того, что 6/22 ещё на старых присадках. Из табличек, паспортов ничего не понимаю, к сожалению. Буду очень благодарен, за совет! 

[MuxauJI 1 704]

Александр Х если вы посмотрите на паспорта в шапке то скорее всего даже 15 партия на старых присадках... 

Для ильсак и старые присадки хороши и новые очень не плохи, вопрос возникал к с5 маслу(которое заклеймили не зелёным и не подходящим для вагов) 

Изменено 20 октября 2022 пользователем MuxauJI

[fareastwood 10 015]

Александр Х

10 минут назад, Александр Х сказал:

 Привет всем! Прошу совета! 

Решил купить данное масло на пару заливок. Проехался по Лентам и возник вопрос сразу, т. к. есть в наличии партии 6/22 от 16.04, партия22/22 от 30.08 и партия 24/22 не помню дату. Посоветуйте пожалуйста, какую выбрать, думаю есть вероятность того, что 6/22 ещё на старых присадках. Из табличек, паспортов ничего не понимаю, к сожалению. Буду очень благодарен, за совет! 

Советую покупать любой даты разлива. На 5000 км никакой разницы нет.

 

[Kostya_p 1 032]

Что-то до 3000 тыс всё было в норме, потом уровень начал заметно падать. Долил. 

[filantrop 46]

Александр Х Вроде бы была информация что до конца апреля партии шли на Афтоне. По мне так выбор очевиден - апрельская партия

[Александр Х 0]

Спасибо огромное за советы! 

Возьму что будет в ближайшей Ленте. Буду смотреть, как пойдёт. 

[Andrey72 32]

7 часов назад, хмурый сказал:

Тарахтит, в раене грм, (натяжител либо фазик) 

У меня такое тарахтение бывает редко и иногда на горячем моторе секунды 2-4 при пуске. Тоже грешу на натяжитель или фазик. Пробег 83.000. На этом масле пока не замечал.

[Sergianni 1 158]

Это все ведра азиатские, вот в моем ведре по-другому - в TSI отлично маслице отработало свои 3500 и 100 моточасов - ни кряков, ни бряков, и после долгой стоянки тоже - все как и на других маслах.

[ModeratorSigma 7 935]

UsAV продажи в другом разделе 

[to_to 1 539]

10.10.2022 в 17:12, Sergianni сказал:

Обнаружил на распредвале небольшие поперечные задиры(только в одном месте, кулачки вроде все так же блестят и ничего такого не замечено). Рассмотреть их очень сложно, поэтому фото сделать нереально.

есть мастера, они помогут

[Sergianni 1 158]

Скрытый текст

to_to не к месту. Тему нужно читать внимательнее.