Valvoline Maxlife 0W-20 API SN Plus свежее

[torcon 64 398]

Valvoline Maxlife 0W-20 API SN Plus свежее за анализ спасибо форумчанам Inzhener; Dumus; mds; Иван Z; kroshka4aplin; Егор88; Maxxixx; Fsanek; AlexZZ; Лед; evalar; Gotty; EVO_VII.

Масло в запечатанной заводской таре посылал EVO_VII официальный дистрибьютор Valvoline и Tectyl - ООО "Валтек СПб".

 

Вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД:

 

Паспорт протестированной партии:

Скрытый текст

 

Масло заявлено как: API SN Plus, Ilsac GF-6/GF-5.

1) Вязкостные характеристики (низкий индекс вязкости, вязкость при 40С) говорят о том, что это густая крепкая 0W-20, со свойствами 5W-20. Такие масла лучше отрабатывают в жаркое время, меньше просаживаются по вязкости и содержат меньше полимерного загустителя.

2) Вязкость при 100С = 8,86 - соответствует требованиям стандарта SAE J300.

3) Щелочное число = 8,05 - достаточное для разумных интервалов смены. Я бы советовал в тяжелых условиях эксплуатации (а в России именно такие) 7500км. 

4) Зольность сульфатная = 0,77% - сразу видно что у масла современный пакет присадок стандарта API SN Plus. Раньше у масел API SN; ILSAC GF-5 зола была в районе 0,96%.

5) Температура вспышки = 229С - средняя. Для 0W-20 она в принципе нормальная и ожидаемая. Она косвенно говорит о том, что масло на гидрокрекинге VHVI.

6) Испаряемость NOACK (угар) = 10,5% - хорошая, если двигатель в нормальном состоянии, угорать ведрами не будет.

7) Температура застывания -45С - достойная для нулевки на гидрокрекинге. Можно использовать его в любых регионах России, в том числе в Сибири, конечно исключая такие экстремальные места как Салехард, Норильск, Якутия итд.

8) Пакет присадок здесь особенный, специально прошелся по нашим анализам, второго такого масла не нашел. Очень походит на Infineum дополнительно сдобренный органическим молибденом. Молибден здесь снижает шумность, вибрации, дополнительно защищает поверхности от износа, придает экономии топлива. Все говорит за то, что масло должно быть тихим. Противоизносные присадки, традиционные - на фосфора и цинка. Моющие нейтрализующие присадки на основе магния и кальция. Наличие магния подтверждает, что это современный API SN Plus. Он частично замещает кальций, снижая при этом вероятность детонации LSPI.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI. 

 

Вывод: Как всегда, хорошее стабильное масло от Valvoline. Не смотря на то, что Maxlife всегда позиционировался, как масло для автомобилей с пробегом, в действительности он имеет современную рецептуру и подойдет самым последним моделям японских, корейских и американских автомобилей. В том числе с прямым впрыском. Это масло должно быть тихим благодаря большому количеству молибдена. По анализу к сожалению не видно, как у него обстоят дела по отношению к старым сальникам прокладкам, но думаю здесь все в порядке.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

893567 Valvoline Maxlife 0W-20 208L

893566 Valvoline Maxlife 0W-20 4L

893565 Valvoline Maxlife 0W-20 1L

[Elrus 5 905]

1 час назад, paha_mch сказал:

в дизель, где круглогодично рекомендуется А5/В5,  на зиму в городских условиях можно такое залить?

У несте/валволин есть продукт с допуском вольво, несте про + v

Лучше его. 

А вообще, в дизелях, особенно в старых, имхо, игры с вязкостью опасны и не несут никакой пользы. 

 

Изменено 6 сентября 2021 пользователем Elrus

[Texacoman 2 563]

10 минут назад, Elrus сказал:

Вспышка низковата

Вспышка и для 5W-40 ничего так, а уж для 20-ки...

[Inzhener 4 123]

1 час назад, torcon сказал:

Optovik ты заметил да?  Опять ногти в цвет масла.

 

Скрытый текст

Такое впечатление, что в стоимость анализа входит стоимость маникюра приемщицы.

 

[prv21 4 523]

Прям нестыдное масло и моль и эстеры - взял на карандаш.

Изменено 6 сентября 2021 пользователем prv21

[Inzhener 4 123]

4 минуты назад, prv21 сказал:

эстеры

А по какому параметру эстеры увидели?

 

Я не сторонник двадцаток, но как-то это масло больше понравилось по характеристикам, чем его брат 5w30.

Изменено 6 сентября 2021 пользователем Inzhener

[Chase 124]

prv21 нет в нем эстеров. А так масло цена - качество.

[prv21 4 523]

2 минуты назад, Inzhener сказал:

А по какому параметру эстеры увидели?

окисление

[Morello 47]

29 минут назад, Elrus сказал:

Вижу титан пишу инфениум.

Почему?

[Chase 124]

5 минут назад, prv21 сказал:

окисление

Оно как раз низкое...

[prv21 4 523]

1 минуту назад, Chase сказал:

Оно как раз низкое...

с молибденом кропалик в пакете идет, если ни чего нету, то окисление обычно 5-6

Изменено 6 сентября 2021 пользователем prv21

[EVO_VII 904]

Паспорт партии
Даниилу отправлял еще до анализа, а он забыл видимо прицепить.

MAXLIFE 0W20 12 1 L SW -- LCXX 1017 -- 000184723002 -- 000000000000893565.pdf

[Inzhener 4 123]

8 минут назад, prv21 сказал:

окисление

Я заметил, что про содержание эстеров здесь говорят при окислении от 12 и больше.

[Optovik 3 810]

1 час назад, torcon сказал:

Optovik ты заметил да?  Опять ногти в цвет масла.

Вот красиво. Видно что девочки готовятся к съёмке видеоролика. Вот на такие мелочи обращают внимание только "замечательные" люди. Ой как неудобно... 

[Chase 124]

5 минут назад, prv21 сказал:

с молибденом кропалик в пакете идет, если ни чего нету, то окисление обычно 5-6

Может и так. Но как по мне, всё, что ниже 15-20 - эстеров практически нет.

[SE_AL 133]

1 час назад, Fudzila сказал:

Кропаль бора и титана это не погрешность лабы?

Следы от предыдущего замеса другого масла