Valvoline Maxlife 0W-20 API SN Plus свежее

[torcon 64 793]

Valvoline Maxlife 0W-20 API SN Plus свежее за анализ спасибо форумчанам Inzhener; Dumus; mds; Иван Z; kroshka4aplin; Егор88; Maxxixx; Fsanek; AlexZZ; Лед; evalar; Gotty; EVO_VII.

Масло в запечатанной заводской таре посылал EVO_VII официальный дистрибьютор Valvoline и Tectyl - ООО "Валтек СПб".

 

Вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД:

 

Паспорт протестированной партии:

Скрытый текст

 

Масло заявлено как: API SN Plus, Ilsac GF-6/GF-5.

1) Вязкостные характеристики (низкий индекс вязкости, вязкость при 40С) говорят о том, что это густая крепкая 0W-20, со свойствами 5W-20. Такие масла лучше отрабатывают в жаркое время, меньше просаживаются по вязкости и содержат меньше полимерного загустителя.

2) Вязкость при 100С = 8,86 - соответствует требованиям стандарта SAE J300.

3) Щелочное число = 8,05 - достаточное для разумных интервалов смены. Я бы советовал в тяжелых условиях эксплуатации (а в России именно такие) 7500км. 

4) Зольность сульфатная = 0,77% - сразу видно что у масла современный пакет присадок стандарта API SN Plus. Раньше у масел API SN; ILSAC GF-5 зола была в районе 0,96%.

5) Температура вспышки = 229С - средняя. Для 0W-20 она в принципе нормальная и ожидаемая. Она косвенно говорит о том, что масло на гидрокрекинге VHVI.

6) Испаряемость NOACK (угар) = 10,5% - хорошая, если двигатель в нормальном состоянии, угорать ведрами не будет.

7) Температура застывания -45С - достойная для нулевки на гидрокрекинге. Можно использовать его в любых регионах России, в том числе в Сибири, конечно исключая такие экстремальные места как Салехард, Норильск, Якутия итд.

8) Пакет присадок здесь особенный, специально прошелся по нашим анализам, второго такого масла не нашел. Очень походит на Infineum дополнительно сдобренный органическим молибденом. Молибден здесь снижает шумность, вибрации, дополнительно защищает поверхности от износа, придает экономии топлива. Все говорит за то, что масло должно быть тихим. Противоизносные присадки, традиционные - на фосфора и цинка. Моющие нейтрализующие присадки на основе магния и кальция. Наличие магния подтверждает, что это современный API SN Plus. Он частично замещает кальций, снижая при этом вероятность детонации LSPI.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI. 

 

Вывод: Как всегда, хорошее стабильное масло от Valvoline. Не смотря на то, что Maxlife всегда позиционировался, как масло для автомобилей с пробегом, в действительности он имеет современную рецептуру и подойдет самым последним моделям японских, корейских и американских автомобилей. В том числе с прямым впрыском. Это масло должно быть тихим благодаря большому количеству молибдена. По анализу к сожалению не видно, как у него обстоят дела по отношению к старым сальникам прокладкам, но думаю здесь все в порядке.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

893567 Valvoline Maxlife 0W-20 208L

893566 Valvoline Maxlife 0W-20 4L

893565 Valvoline Maxlife 0W-20 1L

[Mymessengers 2 615]

ss333 что-то в этом паспорте не так... Он от апреля, а от представителя от июля.

В нем два раза дистилляты указаны. Вобщем ХЗ, не понял 

 

[ss333 1 175]

13 минут назад, Mymessengers сказал:

ss333 что-то в этом паспорте не так... Он от апреля, а от представителя от июля.

В нем два раза дистилляты указаны. Вобщем ХЗ, не понял 

 

не стандартно, или не часто встречается, такая базовая композиция, подобную не встречал, всегда для 0w20 использовалась III группа (один из примеров рецепта выкладывали выше), а по sds v4.0, пока не совсем понятно, из каких баз масло. Первый sds v2.0 на шведском, второй v4.0 на русском языке.

Изменено 6 сентября 2021 пользователем ss333

[Mymessengers 2 615]

ss333 согласен, пока непонятно. Может представитель что-то знает или ещё какой-нибудь паспорт безопасности всплывёт.

[ss333 1 175]

1 час назад, Mymessengers сказал:

ss333 согласен, пока непонятно.

масла Nexbase 3043, 3050, 3060, 3080 относят к VHVI, все они имеют #CAS 72623-87-1, и названия, как Lubricating oils (petroleum), C20-C50, hydrotreated neutral oilbased. Масла с #CAS 64742-54-7 в портфеле Nexbase не нашлось, др. технология видимо.

Изменено 6 сентября 2021 пользователем ss333

[Mymessengers 2 615]

ss333 я это понимаю, ещё на прошлой странице написал, что это Nexbase.

Мне непонятно, почему в разных msds указаны разные cas?

Изменено 6 сентября 2021 пользователем Mymessengers

[ss333 1 175]

35 минут назад, Mymessengers сказал:

ss333 я это понимаю, ещё на прошлой странице написал, что это Nexbase.

Мне непонятно, почему в разных msds указаны разные cas?

не могу сказать, чьи базы использует Volvoline USA, Nexbase или сторонние. В мсдс разные #CAS, от того как, разные технологии переработки нефти используются. Тяжелые, легкие, нейтральные дистилянты.  Западные базы, реологически интереснее, чем "тяжелые" корейские, sae20 так говорил, если правильно трактую

Изменено 6 сентября 2021 пользователем ss333

[Mymessengers 2 615]

12 минут назад, ss333 сказал:

В мсдс разные #CAS, от того как, разные технологии переработки нефти используются. Тяжелые, легкие, нейтральные дистилянты. 

Согласен, скорее всего вы правы.

[Normet 4 723]

1800 руб у ОД. 

Пока челюсть с пола поднимал - руки сами пару канистр заказали.

[step2112 88]

2 часа назад, ss333 сказал:

Cas 72623-87-1

Вот у кого есть продукты под эти номером

[step2112 88]

56 минут назад, Normet сказал:

1800 руб у ОД. 

А где заказы принимают?

[svetoteni 837]

step2112 

 

[AlexZZ 43]

svetoteni нет по вашей ссылке Valvoline Maxlife 0w20 по 1800 р.

По такой цене там MaxLife FE 5w30.

[Legion777 5 256]

Типично-стандартный "янки" - QSUD такой же.

 

[Morello 47]

4 минуты назад, Legion777 сказал:

Типично-стандартный "янки" - QSUD такой же.

Что здесь общего с QSUD? Ни по параметрам, ни по составу ничего общего.

[Kelevra 220]

Ролик на Ютубе смотрел про компанию valvolin ,вот там сказано было ,что valvolin не закупает нефть (базу) у кого-то одного поставщика ,это может и быть и mobil и много кто ещё лишь бы под их параметры подходило . (Ютуб канал ,вся правда про автомасла ,там 3и части )