Shell Helix HX8 0W-20 API SN Plus свежее

[Sanlis 1 019]

Shell Helix HX8 0W-20 API SN Plus свежее за анализ спасибо товарищу Sanlis.

Масло в лабораторию посылал Sanlis.

Масло заявлено как: API SN Plus, ILSAC GF-5.

1) По вязкости масло действительно SAE 20. Не самое экономичное, скорее густое, крепкое. Вязкость при 40С как у масел 5W-20. Дополнительно защити от износа вязкостью и в тоже время не спасует в морозы за счет добавления GTL. (думаю оно там есть конечно)

2) Индекс вязкости подтверждает что в нем мало загустителя, это крепкая 0W-20 где больше нативной вязкости от базового масла, чем от действия полимерного загустителя. 

3) Щелочное число = 7,04 - среднее. Моющие нейтрализующие свойства достаточные для разумных интервалов смены. Масло пытались сделать безопасным для турбомоторов с прямым впрыском. Уменьшили количество кальция и золы.

4) Пакет присадок пока не известно чей. (мне по крайней мере). Содержит молибден для снижения коэффициента трения и экономичности. Фосфор плюс цинк как противоизносную присадку. Бор как беззольный дисперсант. Кальций и магний как моющую нейтрализующую присадку детергент. Богатый интересный пакет. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что это либо гидрокрекинг, либо GTL, либо их смесь:

 

Вывод: Масло не очень экономичное, если брать среди современных 0W-20. Но зато оно обладает крепкими вязкостными характеристиками как у 5W-20 и в тоже время хорошими низкотемпературными, как у 0W-20. Современный пакет присадок на основе кальция и магния. Предотвращает преждевременное воспламенение смеси в цилиндрах LSPI. Подходит современным малообъемным двигателям оснащенным прямым впрыском и турбонагнетателями. Я считаю оно с добавлением GTL базы, хотя это не точно. Считаю хорошая 0W-20 для тяжелой эксплуатации в России, в том числе кто льет 0W-20 в отпуска по трассе.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

550055160 - Shell Helix HX8 SN Plus 0W-20 1L

550055119 - Shell Helix HX8 SN Plus 0W-20 4L

[Vitaly77 23]

1 минуту назад, =MOpgBA= сказал:

Сам заказывал себе мобил 1 так же. выискивал поставщика именно ОЗОН.

 

По маслу вроде неплохое и фактически там наверняка тот же шелл хеликс 0-20 (возможно удешевленный за счет добавления кряка)у меня даже есть отработка именно SN+ на моем двсе.

Но напрягает разброс с офф заявленными данными на сайте

 

Да по моему ни один анализ не сходится с данными производителя. А может и не должно. Ведь та же вязкость даётся в каких то пределах, главное что б укладывалось в требования стандарта

[Сергей Никифоренко 31]

1 час назад, SL1 сказал:

Масло хорошее, но GTL там нет и пакет совершенно другой.

Откуда информация, что GTL там нет? А откуда тогда температура застывания -52 градуса?

[VadyaIV 5]

Я думаю масло для 5000-7000 км пробега или для 200-250 moto часов при цене 1800 руб просто идеальное поправьте если я не прав

 

Изменено 18 января 2022 пользователем VadyaIV

[Vitaly77 23]

21 минуту назад, VadyaIV сказал:

Я думаю масло для 5000-7000 км пробега или для 200-250 moto часов при цене 1800 руб просто идеальное поправьте если я не прав. Сори два раза почему то вышло

Да даже без учёта цены, оно судя по цифрам в анализе неплохое. И у Тоскина в тесте на заморозку одним из лидеров было

[SL1 3 941]

50 минут назад, Сергей Никифоренко сказал:

Откуда информация, что GTL там нет? А откуда тогда температура застывания -52 градуса?

А откуда информация, что GTL -52 дает да еще вспышку 239? Не, эт не гтл.

[SL1 3 941]

38 минут назад, VadyaIV сказал:

Я думаю масло для 5000-7000 км пробега или для 200-250 moto часов при цене 1800 руб просто идеальное поправьте если я не прав. Сори два раза почему то вышло

Кто его знает. Обычный илсак где-то 150 ходит. Присадки срабатываются. Может 200. 250 только при щадящих режимах или большом картере. Не надо делать миф из обычного масла.

[=MOpgBA= 671]

2 часа назад, SL1 сказал:

Масло хорошее, но GTL там нет и пакет совершенно другой.

 

7 минут назад, SL1 сказал:

А откуда информация, что GTL -52 дает да еще вспышку 239? Не, эт не гтл.

ну здесь спектр такой же

 

А если считать, что дешево то НХ8 5-30 завод в Торжке на ГТЛе разливал. 

 

[SL1 3 941]

GTL, могли капнуть, ПАО точно добавили, иначе ни как

[krasbars 84]

3 часа назад, SL1 сказал:

Масло хорошее, но GTL там нет

Замораживал при -25, не мутнеет, не парафинится.

[Vitaly77 23]

2 минуты назад, krasbars сказал:

Замораживал при -25, не мутнеет, не парафинится.

Смотри выше, есть видео Андрея Тоскина, заморозка при минус 47. Хотя твой опыт тоже полезен. 

[Dmitry A 174]

4 часа назад, SL1 сказал:

Кто его знает. Обычный илсак где-то 150 ходит. Присадки срабатываются. Может 200. 250 только при щадящих режимах или большом картере. Не надо делать миф из обычного масла.

Как считаете, угар масла - один из показателей качества моторного масла? 

[SL1 3 941]

4 минуты назад, Dmitry A сказал:

Как считаете, угар масла - один из показателей качества моторного масла? 

Угар скорее к авто имеет отношений, а NOACK один из основных показателей качества базы.

[Сергей Никифоренко 31]

13 часов назад, SL1 сказал:

GTL, могли капнуть, ПАО точно добавили, иначе ни как

Всё-таки есть GTL

[Sour 1 429]

Скрытый текст

 

18 часов назад, Vitaly77 сказал:

На оф сайте Shell данное масло стоит 2160 р. и даже не в том дело что чем дороже тем спокойнее, а в том что бы брать в официальной точке продаж или у дилера бренда. А на Озоне, на котором сплош и рядом подделки, оно стоит 1900р, это явный намек на контрафакт

Например, кроссовки Asics, которые на оф. сайте и у оф. представителей стоят дорого, на WB можно их купить на 50 % дешевле, но у них продукция тоже оригинальная...

В Метро часто на лукойл скидки 40-50%, а на сайте самого лукойла такого нет, почему?

 

 

[Vitaly77 23]

1 минуту назад, Sour сказал:

  Скрыть содержимое

 

Например, кроссовки Asics, которые на оф. сайте и у оф. представителей стоят дорого, на WB можно их купить на 50 % дешевле, но у них продукция тоже оригинальная...

В Метро часто на лукойл скидки 40-50%, а на сайте самого лукойла такого нет, почему?

 

 

Хз