Dmitry A

https://www.shazam.com/ru/track/153947461/bent-out-of-shape Нашёл на сборнике джазамор сидишка, осталось несколько штук в машине, а чтобы целиком исполнение песни не нашёл, чем то ELO напомнило.))

По низам, и в целом аранжировка "пошире" , на мой взгляд.., видеоряд можно не мониторить.

75w любое, я сейчас на вэлволине синтетика, на следующую замену взял на пробу ликви моли минералку, тойоту лв точно брать не буду, если она была залита с завода, то шляпа полная, при - 30 дуб-дубом, первая бывало не втыкалась хоть зимой хоть летом, вэлволин кстати я при - 30 проверял оно не изменяло текучести, в данный момент коробка приняла масло чётко, передачи залипают аж, как на новой

Я на днях слил заводское 27т пробега, коробка EB61 6/1, рав4, услышал шелест и сменил его сразу, залил Valvoline Gear Oil 75w, 2.4л. По мануалу замена через 40т, но я буду менять теперь на 20ти скорее всего. Шелест пропал сразу, и коробку теперь не узнаю, как будто новую поставил. На заводском первая скорость раз в месяц, примерно, бывало не хотела идти, даже помню в первый день когда забрал авто у дилера, после покупки, первая не включилась, только отьехал от салона, подумал "здравствуйте". Короче говоря с завода надо пораньше сливать первые заливки мкпп, да и мотор тоже скорее всего. С мот

Спасибо, за совет! Быть может, кто нибудь, может подсказать, что за смазку Макс применяет в скобах, белую из баночки? Которая кисточкой наносится в данном ролике

Про двадцатки это он зря, с новья королла в одних руках 14 лет, сегодня узнаю у знакомого, сколько пробег, льет строго двадцатку тойотовскую, сам хозяин профессиональный водитель, пожилой уже человек, мотор ни капли масла не тянет, а по поводу подсоса - видос, в тему-не в тему, скорее для настроения

Попробую, с навесами и ограничителями дверей эта смазка справляется на ура, двери чпокают как у молодого, вымываемость у неё стремится к нулю (из мест нанесения) , остаётся в той же консистенции несколько лет, сколько точно не скажу, 3,4 года примерно, и как говорил Будда, ( а как известно он был Великий ) - "мы не должны слепо верить в доктрину, а только лишь после нашего испытания её". (частично изменено) )))

Ещё не осилил ветку, вопросик созрел, случайно, никто не пробовал в пазы скоб, на торцевые колодок и под антискрипные пластины белую литиевую смазку с PTFE (тефлоном), аэрозольное нанесение? Интересен опыт, если имеется у кого-то таковой...

Очевидно, что дефектовка и сборка вызывает массу вопросов, а в памяти сразу всплывает несколько случаев, произошедших у ОД различных фирм, при различных видах обслуживания, которые ясно показывают, что у ОД можно "прилипнуть неслабо", я бы в данном случае на этом ОД поставил жирный крест. Рассказы о тысячах замененных цепях и другие "конфетки" утрачивают былую ценность, так как, когда слесарь вырастает из слесарных штанов он уходит от ОД в свой гараж (если одарен), то есть картина высоких компетенций персонала у ОД весьма нестабильно, в моменте.

Спасибо, Иван, отличный обзор, некоторые фото вверхтармашками))

Кому не нравится творчество этой группы, можете не напрягаться, и не высказывать свое неприятие, ищите другое место...