А что, если нефтяное оборудование попробовать обработать, тоже моторы, трущиеся пары трения и тд, только вот бы чек лист или что там возможно посмотреть, как оно все формируется, можно без капслока, на сайте про природные минералы пишут в модификатор трения, это какие например, если не секрет конечно. Представьте, нафиг ремонт, залил погонял, ещё залил погонял, обратно в скважину плюх и пусть крутит дальше, качает... Тут загвоздка возникает у людей бывает, как это возникает гальванопара, в определённых условиях, которые никак не были обозначены ни паспортными данными ни исследованиями проведен