Аmsoil Signature Series Synthetic 5W-30 (API SP, GM dexos1 Gen 2, ACEA A5/B5, Honda HTO-06, Ford WSS-M2C946-B1, WSS-M2C946-A, WSS-M2C929-A; Chrysler MS-6395; ILSAC GF-6A)

[Izb 1 772]

Аmsoil Signature Series Synthetic 5W-30

Спецификации: API SP (Resource Conserving), SN PLUS, SN…; GM dexos1 Gen 2 (supersedes LL-A-025, 6094M and 4718M); ACEA A5/B5, A1/B1; Honda HTO-06; Ford WSS-M2C946-B1, WSS-M2C946-A, WSS-M2C929-A; Chrysler MS-6395; ILSAC GF-6A, GF-5, GF-4

Техническая документация:

Amsoil Signature Series 100% Synthetic (Data Bulletin от 2020)

Amsoil Signature Series 100% Synthetic (Data Bulletin от 2019)

Amsoil Signature Series 100% Synthetic (Data Bulletin от 2016)

 

Артикулы для заказа в интернет магазинах:
ASLQT - Аmsoil Signature Series Synthetic 5W-30 0.946 L
ASL1G - Аmsoil Signature Series Synthetic 5W-30 3.78 L
 
Зимние любительские тесты на перетекание:
-32С Сравнение масел 5W-30, Amsoil. Profix, Eurol, United, Millers, Total, Wolf, Neste, Lukoil Genesis, 2016-2017 год 
 
Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru
Аmsoil Signature Series 100% Synthetic 5W-30 NEW свежее 2020

Аmsoil Signature Series Synthetic 0W-20 и 5W-30 измерение TBN (ASTM D2896)

Amsoil Signature Series Synthetic 5W-30 (новая формула)

Аmsoil Signature Series Synthetic 5W-30

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка на Ford Explorer после 11600 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка на Honda Accord после 11 716км

Аmsoil Signature Series Synthetic 5W-30 отработка на Nisan Qashqai 2.0 MR20DD после 7 748 км

Аmsoil Signature Series Synthetic 5W-30 отработка на Nissan Qashqai 2.0 MR20DD после 7 129 км

Аmsoil Signature Series Synthetic 5W-30 отработка Chevrolet Tahoe (GMT900) после 5915 км

Amsoil Signature Series Synthetic 5W-30 отработка на Nissan X-Trail после 8479 км

Аmsoil Signature Series Synthetic 5W-30 отработка на Mitsubishi Pajero 6G75 после 5600 км

Amsoil Signature Series Synthetic 5W-30 отработка на Кia Cerato 2 после 8330 км

Amsoil Signature Series Synthetic 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 3800 км

Amsoil Signature Series Synthetic 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 7700 км

Amsoil Signature Series Synthetic 5W-30 отработка на Honda Civic после 12650 км

Amsoil Signature Series Synthetic 5W-30 отработка на Subaru Legacy после 6800 км
Amsoil Signature Series Synthetic 5W-30 отработка на Honda Accord 8 2.4 K24Z3 после 6500 км

Amsoil Signature Series Synthetic 5W-30 отработка на Subaru Forester после 8220 км
Amsoil Signature Series Synthetic 5W-30 отработка на Infiniti G25 после 11400 км
Amsoil Signature Series Synthetic 5W-30 отработка на Nissan XTrail T31 после 6300 км
Amsoil Signature Series Synthetic 5W-30 отработка на Toyota Prius NHW20 после 7487 км

[ThetaN 30]

oil_service38 
 

Каков честный рекомендуемый интервал замены этого масла для японского двигателя 1.6 л с при след. данных: 

 

пробег: 124500 км

климатические крайние температуры: зима - —3° - 0°, лето - +40 - 45° 
 

тип дороги 

в км: город - до 20 км/сутки, трасса - 90 км/сутки

в моточасах: город - 1 ч/сутки, трасса - 1,5 ч/сутки

 

скорость на трассе: 80-90 км/ч, 2,2-2,5 тыс. об/мин.

 

Всё те же популярные 7,5 тыс. км? Производитель по-японски требует 5 тыс., но это явно расчитано на оригинальное масло Митсубищи, которое ключница сделала.

[oil_service38 733]

ThetaN можно адресовать этот вопрос в техническую поддержку Амсойл

[Владимир09 6 567]

ThetaN , в ваших условиях, думаю, 10 т.км. спокойно можно катать)

[ThetaN 30]

3 hours ago, oil_service38 said:

ThetaN можно адресовать этот вопрос в техническую поддержку Амсойл

Заниженный по их понятиям интервал они дать не могут, поскольку пишут на упаковках нереалистичные для наших условий интервалы. Качество топлива — одна из важных вводных, которые необходимо знать при расчёте интервала. Этих данных у них нет. Таким образом, предполагаю, что их ответ будет от 7,5 до 10 тыс. км. или в соотв. с рекомендацией дилера (5 тыс.).

 

Предпочту отслеживать на щупе состояние масла, начиная с 7 тыс. Если дотянет до 8 тыс. с потерями не более 300-500 гр. и сильного потемнения, загрязнения, буду считать, что НС в составе нет, поскольку аналогичный результат у меня выдавал Liqui Moly Synthoil High Tech 5w-40. Естественно, учитываю и разницу в вязкости с LM, т.е. возможно разжижение произойдет быстрее — 7, макс. 7,5 тыс.

Изменено 21 января 2022 пользователем ThetaN

[oil_service38 733]

ThetaN значит, эксперимент объявлен открытым?

[Владимир09 6 567]

10 минут назад, ThetaN сказал:

сильного потемнения, загрязнения

Эти масла довольно быстро темнеют, а загрязнение на глаз вы не увидите.  

[alex323 19 904]

3 часа назад, Владимир09 сказал:

загрязнение на глаз вы не увидите

По капле, не?

[ThetaN 30]

4 hours ago, Владимир09 said:

Эти масла довольно быстро темнеют, а загрязнение на глаз вы не увидите.  

 

4 hours ago, oil_service38 said:

ThetaN значит, эксперимент объявлен открытым?

В моём понимании быстрое потемнение свидетельствует о наличии HC (пусть специалисты поправят, если неправ). На фото ниже данное масло при пробеге 2631 км (залито 23 декабря 2021 г.). Подобного потемнения у Liqui Moly Synthoil High Tech 5w-40 при подобном пробеге не было. Такой цвет появлялся после 5 тыс. с учётом зимних прогревов машины.

Изменено 21 января 2022 пользователем ThetaN

[ThetaN 30]

4 hours ago, Владимир09 said:

ThetaN , в ваших условиях, думаю, 10 т.км. спокойно можно катать)

Согласен с вами и при сервисном обслуживании мне обычно сообщают, что пару тысяч масло бы ещё прошло, поскольку оно в хорошем состоянии, однако не рискую переходить интервал 8 тыс. Ближе к 8 тысячам убывание масла становится заметным, т.е. видимо идёт разжижение всё же. В качестве основного виновника считаю топливо. Несмотря на то, что заправляю 95-й с присадкой Liqui Moly, в Германии такая крепкая синтетика врядли быстро разжижалась бы.

Изменено 21 января 2022 пользователем ThetaN

[oil_service38 733]

28 минут назад, ThetaN сказал:

Согласен с вами и при сервисном обслуживании мне обычно сообщают, что пару тысяч масло бы ещё прошло, поскольку оно в хорошем состоянии, однако не рискую переходить интервал 8 тыс. Ближе к 8 тысячам убывание масла становится заметным, т.е. видимо идёт разжижение всё же. В качестве основного виновника считаю топливо. Несмотря на то, что заправляю 95-й с присадкой Liqui Moly, в Германии такая крепкая синтетика врядли быстро разжижалась бы.

я бы сказал, что в любом моторе это масло очень быстро темнеет, так как обладает высоким щелочным числом (активными моющими присадками) у меня это масло также к 3-3,5тысячам уже имело темный цвет. НО! при этом масло такой цвет сохраняло до 7-8 тысяч.

[Владимир09 6 567]

56 минут назад, alex323 сказал:

По капле, не?

По капле, возможно, кто-то что-то видит, просто я понял, что разговор про щуп почему-то...

[alex323 19 904]

6 минут назад, Владимир09 сказал:

По капле, возможно, кто-то что-то видит, просто я понял, что разговор про щуп почему-то...

Для щупа, кстати, весьма темное, с учётом пробега, кмк. Может на холодную сфоткано.

[ThetaN 30]

4 minutes ago, alex323 said:

Для щупа, кстати, весьма темное, с учётом пробега, кмк. Может на холодную сфоткано.

Да, на холодную. Я всегда проверяю щуп после 6-7 нерабочих часов, после того, как масло стекло в картер. Соотв. и сравнениваю с Liqui Moly в аналогичном состоянии на щупе. 

[ThetaN 30]

18 minutes ago, oil_service38 said:

я бы сказал, что в любом моторе это масло очень быстро темнеет, так как обладает высоким щелочным числом (активными моющими присадками) у меня это масло также к 3-3,5тысячам уже имело темный цвет. НО! при этом масло такой цвет сохраняло до 7-8 тысяч.

Проследим. Мне самому стало интересно, поскольку считаю Amsoil производителем высокого уровня.

[Владимир09 6 567]

Только что, ThetaN сказал:

 сравнениваю с Liqui Moly

У него какое щелочное?