Смазки для карданного вала - крестовины, ШРУС, шлиц.

[drunik 7]

Привед всем,сегодня натолкнулся на ваш форум и узнал то,что меня интересовало по поводу смазки направляющих суппорта и именно красной тавотовской смазки!- Большое вам спасибо!

Зашёл в поиск но не нашёл такую тему,поэтому и создал новую!

А теперь вопрос дорогие форумчани!

Имею кардан, а с недавних пор он видимо пытается поимеет меня ))))

- Шарнир равных угловых скоростей , привод установлен после редуктора!

- Такой же шарнир установлен на карданном валу (шарнир равных угловых скоростей или гибкая муфта ),но скорость карданного вала примерно раза в 4 выше чем на приводе!

Фотка не моя!

Поиск в интернете не дал ничего,GKN как всегда нахваливает хаске - в топку!

Так вот интересует смазка для шарнира заднего кардана там 6 шариков, как и в гранате!

Как он называется понятие не имею ,но смазка там явно с большей температурой!

1. И так интересует смазка этого шарнира!

2. Смазка креставин.

3. Смазка трипода.

Расскажите в этой теме про смазки приводов и карданов!

Моя ссылка

Вот темка но такой смазки я не нашёл!

[AKIRVE 3]

Смазки для карданного вала - крестовины, ШРУС, шлиц

Holy Moly"- Honda Moly 60 Paste - p/n 087340001

Suzuki - p/n 99000-25140

Ford - XG-8(D2AZ-19590A)

BMW - 07559062476

BMW - 18219062599

Amalie Green Elixir grease (Elixir Synthetic Blend Calcium Sulfonate Grease") - p/n 160-68342-94

Gazpromneft Grease LTS EP 2  - p/n 8034108195803

Gazpromneft Grease L EP 2  - p/n 8034108190020

Chevron ULTI-PLEX GREASE SYNT EP 1.5 - p/n 250188642

PGP2C30 - Petro-Canada Precision General Purpose EP2 NLGI-2 туба 0.4кг

PGPM2C30 - Petro-Canada Precision General Purpose Moly (в шлицевую, десульфид молибдена) туба 0.4кг

 

Подбор смазок для кардана и крестовины от Dolgoper (по какому принципу подбирать)

[yorker 978]

Рекомендуемые смазки для крестовин карданного вала (universal joints / u-joints)

 

 

 

Минерально-синтетические смазки, условно для температур ниже -20^o C

 

Mobil Mobilith SHC 220 – 154097

Chevron Ulti-Plex Synthetic Grease EP 1-2 – 250188642 # с повышенной вязкостью базового масла

Fuchs Renolit HLT2 – 601451966 # литиевое мыло, но отличные низкотемп. хар-ки

Kendall L-427 Super Blu # литий комплекс, смесь нафтеновых и парафиновых масел

Gazpromneft Premium Grease EP2 - 2389906983

 

Минеральные смазки, условно для температур до -20^o C

 

Mobil Mobilgrease XHP 222 – 153553

Chevron Starplex EP-2 – 277111652

Texaco Starplex EP-2 - 804175RGE

Chevron Delo EP-2 – 235208642

G-Energy Grease LX EP-2 - 254211625

Gazpromneft Grease LX EP2 - 2389906876
Shell Gadus S2 V220 2 - 550050006

SHELL GADUS S3 V220C 2 - 550053532

Total Multis Complex EP-2 – 160816

Neste SUPERLIX EP-2 – 725363

Petro-Canada Precision XL EP-2 - PXL2C30

Fuchs/Pentosin Renolit LX-PEP2 – 600395285

Shell Gadus S5 V100 2 - 550050928 # литий комплекс, отличные низкотемп. хар-ки
Gazpromneft Grease Synth LX EP 2 – 2389907332 # литий комплекс, отличные низкотемп. хар-ки

 

 

Минеральные смазки, условно для температур до -20^o C, с повышенной вязкостью

 

Chevron Ulti-Plex EP-2 – 250185642

Total Multis Complex HV2 - 160832

 

 

Смазки пригодные для закладки в необслуживаемые крестовины

 

Petro-Canada Peerless LLG – PLLLGC30 # сульфонат - кальция усиленный полимером

Castrol Tribol GR 4020/220-2 PD - 1582FC # в составе есть органический молибден

Bardahl Poly S2 – 1700 # полимочевина

Shell Gadus S3 T220 2 – 550050091 # полимочевина

Chevron Black Pearl EP-2 – 254591642 # полимочевина

Phillips 66 Polytac EP 2  1074289 # полимочевина

Bechem Berutox FE 18 EP # полимочевина

 

 

Потенциально достойные смазки, но по ним нет тестов/наработки

 

AMSOIL Synthetic Polymeric Truck, Chassis and Equipment Grease - GPTR2CR # литий комплекс усиленный полимером, возможно вязкость завышена

AMSOIL Synthetic Multi-Purpose Grease – GLCCR # сульфонат - кальция, есть риск что убежит из узла

[verlube 806]

40 minutes ago, Stal said:

...Учитывая ваш опыт, рискну заложить при замене крестовин основного кардана ceran XM-220....

В чём риск? 

Spicer grease: ".... And it is manufactured using high-tech calcium sulfonate for superior performance and innate lubricity even at high temperatures...."

Источник сам Spicer.

Сульфанат кальция с вязкостью 380 cSt, интересно какие там ЕР тесты....

Изменено 2 декабря 2019 пользователем verlube

[kazantipa 49]

Парни, такую смазку видели, как она? 

https://gazpromneft-oil.ru/ru/products/commercial/gazpromneft-grease-nord-moly

Жаль что в тубах её вроде нет, можно было-бы испытать, пишут что она с дисульфидом молибдена для Крайнего Севера и только в вёдрах 18 кг.

Изменено 3 декабря 2019 пользователем kazan801@yandex.ru

[Vasek555 6 303]

kazan801@yandex.ru Достаточно было в одной теме написать,а то наводит на нехорошие мысли

[kazantipa 49]

8 минут назад, Vasek555 сказал:

kazan801@yandex.ru Достаточно было в одной теме написать,а то наводит на нехорошие мысли

Какие мысли? Я просто не перестаю искать хорошую доступную синтетику с молибденом или просто смазку с молибденом до -50, которая будет доступна для заказа хотябы на Emex или отправка пару туб почтой России...

Всё что там есть из доступного и немного похожего с молибденом, но цена скорее всего не соответствует качеству  https://emex.ru/f?detailNum=4014835756748&makeId=2457

Изменено 3 декабря 2019 пользователем kazan801@yandex.ru

[Paulson 8 402]

8 часов назад, Stal сказал:

Вот поэтому интересно, как покажут себя сульфонаты в крестовинах. К сожалению у меня, когда менял крестовины, был только кастрол LMX, его и заложил. Бегает уже тоже 3 года, но наработка небольшая, передний кардан подключается редко. Интересна коррозия, поскольку кардан регулярно топится в бродах. Учитывая ваш опыт, рискну заложить при замене крестовин основного кардана ceran XM-220, тем более, что они шприцуемые.

 

Я выбрал Серан ММ в том числе и потому, что она водостойкая

Снимал кардан осенью - вроде крестовины в порядке, по части ржавчины - но я по бродам не езжу, как писал ранее

[Vasek555 6 303]

56 минут назад, kazan801@yandex.ru сказал:

Какие мысли?

Скрытый текст

Вглядит как вброс

 

56 минут назад, kazan801@yandex.ru сказал:

Я просто не перестаю искать хорошую доступную синтетику с молибденом или просто смазку с молибденом до -50, которая будет доступна для заказа хотябы на Emex или отправка пару туб почтой России...

А по делу - возьмите Редлайн, как советует SL1 она и в емексе доступна, и температуру выдержит нужную.

[Stal 416]

22 часа назад, verlube сказал:

В чём риск?

Риск в склонности сульфонатов к вытеканию на повышенных скоростях. Но вот опыт Paulson показывает, что вроде ничего никуда не убегает. Может так и должно быть, поскольку центробежная сила соберет смазку на дне чашек, а не в районе манжет. Правда может произойти сепарация масла, которое будет потихоньку вытекать сквозь уплотнения во время стоянки. Но думаю и это не страшно, если регулярно шприцевать

Изменено 3 декабря 2019 пользователем Stal

[Stat5 45]

25.11.2019 в 10:53, D'AVerk сказал:

rusl143 

Черная жемчужина требует хорошей очистки крестовин от предыдущей смазки и сильно не любит температуры ниже 15-20 градусов. В теплом климате она хороша и в крестовины и в ступицы.

С как очистить крестовины от старой смазки?

[Vasek555 6 303]

Если шприцуемая,то скорее всего достаточно прошприцевать пока навая смазка не полезет везде. А вот с нешприцуемыми тот ещё гемор... Но при желании все можно

[verlube 806]

On 12/3/2019 at 9:08 PM, Stal said:

Риск в склонности сульфонатов к вытеканию на повышенных скоростях. Но вот опыт Paulson показывает, что вроде ничего никуда не убегает

Оригинальная Spicer grease сульфанат. 

Думаю опасения напрасны. 

 

[fareastwood 9 885]

Смазки указанные в шапке темы также подходят для карданчиков и крестовин рулевого вала? Или там что-то другое?

[Legion777 5 750]

fareastwood Они герметичны и нет пресс-маслёнок. Как их смазать без разборки?

[fareastwood 9 885]

Legion777 рулевой вал сразу над коленками и доступ к нему свободный, как у Рено Мегана, разбирать ниче не надо.

 

 

Изменено 13 июня 2020 пользователем fareastwood

[and2949 7 663]

У меня года три назад начала подклинивать крестовинка в рулевом валу. Официалы сказали: "Менять весь рулевой вал. Цена вопроса - 21т.р. + работа". Заехал в нормальный сервис, парни сняли вал, подобрали по размерам две крестовинки по 250р. каждая, поменяли за два косаря. Три года полет нормальный.

[Pechnik 2 147]

предстоит ремонт кардана - замена не обслуживаемой крестовины. подскажите какие смазки при этом могут понадобится и куда, а так же стоит ли менять родную смазку в новой крестовине?