Castrol Power Racing 4T 10W-30 свежее

[torcon 64 409]

Castrol Power Racing 4T 10W-30 свежее за анализ спасибо камрадам Xraw, Иван Z,  fareastwood .

Масло закупал в емексе у поставщика JPZL по цене 730р. 

 

Вскрытие масла в лаборатории УРЦТЭиД:

 

 

(описание ai_gelios)

Масло заявлено как: API SL, JASO MA-2.

1) kv100 = 9.98 - масло соответствует SAE J300 и является тридцаткой, причём среди собратьев может считаться экономичным в плане расхода топлива
2) kv40 и ИВ - говорят о том, что перед нами действительно 10w-30 (ccs не измерен, но поверим Кастролу, что этот параметр нормальный)
3) Щелочное число - высокое, и вкупе с малым кислотным числом говорит о хорошем потенциале масла к нейтрализации кислот и хорошем ресурсе

4) Зольность - меньше единицы - отлично! Этакий крепыш почти полнозольник, но со средней золой. Однако всё же не применим в автомобилях с GDI и турбонаддувом, там нужно <0,8 золы.

5) отличная вспышка для гидрокрекинга, масло термостабильно и готово к суровым нагрузкам, сильно угорать не должно по причине масла. 

6) Температура застывания -35 градусов C - не выдающаяся, но мотоциклистам такое и не надо. до -25 смело можно пользоваться данным маслом.

По совокупности вязкостных параметров, PP и вспышки делаем вывод, что база содержит мало полимерного загустителя и хорошую долю высоковязкого гидрокрекинга VHVI. Стихия этого масла - горячие моторы. Это вам не для зимы с холодным пуском с короткими пробегами.

7) Сера 0,285 - отлично. Очень чистый гидрокрекинг VHVI , и практически вся сера от богатого ядрёного пакета присадок.

Пройдёмся по элементам:

8) наличие молибдена делает данное масло чуточку экономичнее в плане расхода, снижая трение.

9) по-дизельному большое содержание Цинка и Фосфора (ZDDP) - масло отлично противостоит износу деталей ДВС.

10) Наличие бора - беззольного дисперсанта - мелкие частицы загрязнений удерживаются им во взвеси в масле.

11) Моюще-нейтрализующие компоненты на основе магния и кальция - отлично, не слишком много, при том что щелочное почти 10.

Оглядываясь на  магний можно было бы сказать что масло хорошо противостоит LSPI , но ему не место в турбомоторах с прямым впрыском из-за того, что зольность сульфатная данного масла выше, чем туда требуется.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI  (хотя есть вероятность немного ПАО.)

Вывод: перед нами отличное летнее гидрокрекинговое мотомасло с хорошими противоизносными и нейтрализующими свойствами и хорошей высокотемпературной стабильностью.  уровень свойств  API SL и результаты данного анализа говорят о том, что его можно ограниченно применять в автомобилях, а именно с простыми атмосферными ДВС с распределённым впрыском, без сложных современных систем доочистки выхлопа, как в чистом виде, так и в виде компонента микса на лето. В GDI и Turbo GDI не стоит его использовать. Акционная цена 200 рублей за литр - просто подарок для такого масла. Берите сколько унесёте. (описание ai_gelios)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

15A0BE - Castrol Power Racing 4T 10W-30 1L

[Optovik 3 810]

18 минут назад, svetoteni сказал:

Рву волосы во всех местах, что всего на одну замену взял. 

С момента пуска - никаких стуков в моторе, угар на уровне А5/В5, то есть без доливки весь срок. Капельные пробы равномерно нарастающее загрязнение показывают, сейчас 220 моточасов, 7500 пробега будет ближе к 280. Там и пробу возьму на анализ. 

я правильно понимаю что вы на чистом 4Т собираетесь ездить полный цикл...? 

[svetoteni 837]

Optovik да, тем более, 90% пробега уже намотал на кардан. Очень хочу анализ посмотреть

[Optovik 3 810]

1 час назад, svetoteni сказал:

Optovik да, тем более, 90% пробега уже намотал на кардан. Очень хочу анализ посмотреть

ну вообще, один знающий товарищ (SAE20) не рекомендовал ездить на 4Т маслах в чистом виде, а вот миксы приветствовал. Ну раз уж вы вписались в эту тему подождём. Думаю всем будет интересно. У меня у самого стоит Castrol 4T 10w30 и пока рука не поднимается в мотоблок залить, последняя заливка это Texaco... 

[svetoteni 837]

Optovik на канистре (зачем-то) маркировка SL. Совсем как у меня в мурзилке. Ну, дык, перке?

Собственно, вот ещё дровишки по теме 

 

Изменено 28 сентября 2021 пользователем svetoteni

[Александр. К. 203]

Ну я на чистом всё лето откатал, правда у меня пробеги маленькие, около 5 тысяч, за это время два раза его поменял, дело в том, что весной купил сузуки аэрио 1,5 двигатель м15а,а что там внутри кто его знает,что туда предыдущий владелец заливал,и как часто менял, а масло прошлой осенью было закуплено аж на 4 замены, вот вот и первую замену сделал через 2,5 тыс. Двигатель работает тихо и ровно, меня в этом масле все устраивает, жаль, что аттракцион небывалой щедрости от Кастрол так быстро закончился. 

[Дюпелёк 14 383]

4 часа назад, svetoteni сказал:

Optovik на канистре (зачем-то) маркировка SL. Совсем как у меня в мурзилке. Ну, дык, перке?

Собственно, вот ещё дровишки по теме 

 

Я на таком катал фсё чики пики

[Optovik 3 810]

5 минут назад, Дюпелёк сказал:

чики пики

ACEA "чики пики" - последняя классификация ACEA, ПРЕВОСХОДЯЩАЯ API SP, ILSAC-GF6... 

[Александр. К. 203]

Всем привет, подскажите в Тойоту 1nz-fe 2017 года можно на лето это масло залить? В Сузуки это масло прошлое лето откатало без проблем, но там двигатель 2002 года с древними допусками, незнаю как оно поведёт себя в свежей Тойоте? 

[ModeratorSigma 6 949]

Александр. К. примерно вот так https://www.oil-club.ru/forum/topic/57934-castrol-power-racing-10w-30-otrabotka-na-nissan-tiida-posle-7350-km/

 

[and2949 5 982]

Александр. К. я планирую в тойоте с 1KR-FE летом его катать

[Александр. К. 203]

and2949 ModeratorSigma Спасибо,значит решено,на лето заливаю. 

[Buran 3 306]

20.03.2022 в 17:59, Александр. К. сказал:

Всем привет, подскажите в Тойоту 1nz-fe 2017 года можно на лето это масло залить? В Сузуки это масло прошлое лето откатало без проблем, но там двигатель 2002 года с древними допусками, незнаю как оно поведёт себя в свежей Тойоте? 

 

У тебя свежий мотор под жидкие масла. 0W20 любое возьми и это добавь это 1/1 , 2/1.

[Александр. К. 203]

А как же в описании к маслу, экономичная тридцатка по сравнению с одноклассниками? Я так думаю, что это и есть жидкое масло, тем более на лето, если не прав, поправьте. 

[ai_gelios 2 223]

45 минут назад, Александр. К. сказал:

А как же в описании к маслу, экономичная тридцатка по сравнению с одноклассниками? Я так думаю, что это и есть жидкое масло, тем более на лето, если не прав, поправьте. 

Скорее прав, чем нет. Рабочая вязкость у него почти по нижней границе тридцатки, почти 20

[and2949 5 982]

да нормально будет, я скоро в Пассо литровый залью его на лето. Ну может миксану с остатками чего-нибудь и МоДжО. Но 2/3 будет в любом случае мотоКастрол